Обзор Холден Колорадо LTZ 2020

Алты жыл мурун, менин бийик минүүчү жол тандабастар дүйнөсү менен таанышуу Виктория айылындагы өзгөчө кызыктуу күндө болду. Мен машинени ыргытуу мынчалык кызыктуу болоорун ойлогон эмесмин жана дал ушул Холдендин Колорадо штаты мага ушул сегмент боюнча жаңы көз карашты берди.

Албетте, бул орой болгон, ички Tupperware стилинде болгон (бир кесиптешим айткандай) жана абдан жөнөкөй көрүнгөн, бирок Холден анын ээлери аны жасагысы келген ишти аткарды. Бир тонналык ковбойдон LTZге чейин, сиз мен Холден Колорадодо каалаган жерге мине алгандан да жакшыраак жөндөмгө ээ адамды билдиңиз.

2019-жылдын Ute дүйнөсү таптакыр башкача - башталгычтар үчүн сиз Мерседес сатып алсаңыз болот. Мен муну азыркы дүйнөлүк саясат сыяктуу таң калыштуу деп эсептейм. Эгер 2013-жылы ошол жаан-чачындуу күнү мага сунуш кылган болсоңуз, мен күчтүү перспективаны сунуштамакмын. Ошентсе да, биз бул жердебиз - HiLux жана Ranger жиндидей сатылып жатышат, ал эми Nissan, Mitsubishi жана Holden алардын согончогуна ысык.

Холден Колорадо 2020: LS (4X2)
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү	2.8 л турбо
күйүүчү май түрү	дизелдик
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу	8.6л / 100км
түшүрүү	2 орун бар
Баасы	$25,600

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 7/10

Баасы 53,720 5 долларга бааланган LTZ+ Ford Ranger Sport менен бирдей жана Toyota HiLux SR18ге жакын. Колорадодо сиз XNUMX дюймдук дөңгөлөктөрдү, жети динамиктүү стерео, климаттык контролду, жасалма териден жасалган интерьерди, арткы көрүнүш камерасын, килем төшөлгөн ички полду, алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлорун, круиздик контролду, автоматтык фаралар жана тазалагычтарды, спутниктик навигацияны, алыстан башкаруу менен борбордук кулпу, картер коргоо жана магистралдык астындагы толук өлчөмдөгү запастык шина.

Стерео Holden's MyLink тарабынан башкарылат жана мен сизге айтышым керек, мен биринчи Trax интерфейсин эңсеп жатам, анткени бул такыр эле жагымдуу эмес. Бактыга жараша, Android Auto жана Apple CarPlay бар, бирок башка Holdens сыяктуу, 7.0 дюймдук экран абдан арзан жана түсүн жууп, аны эски кылып көрсөтөт. Ал ошондой эле абдан капаланткан интерфейси менен DAB+ радиосу бар (бул көйгөй менен бул сегментте жалгыз унаа эмес деп айтуу керек).

Жашоо образын жакшыртуу үчүн Колорадо жаркыраган 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен жабдылган. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 6/10

LTZ+, албетте, жакшы жашагандарга гана эмес, балким, сырттагы үй-бүлөлөргө да багытталган. Жашоо образын көтөрүү үчүн, Колорадо жаркыраган 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен жабдылган жана арткы жагында чочко атуу үчүн жарыктандыруунун бардык муктаждыктары үчүн чоң хром спорт тилкеси бар (менимче?). Хромдун бош колдонулушу чоң тезектин ички жана сырткы көрүнүшүн көтөрүүгө жардам берет жана билесизби, менимче, бул жакшы көрүнөт. Бирок, ал дагы эле мен эч качан тийбеген көйгөйлүү кош тор бар.

Анын ички жасалгасы анча деле кооз эмес (бирок бул мен айдаган мурунку унаалардан жакшыраак) авангарддык дизайнга эмес, чыдамкайлыкка басым жасайт же, чындыгында, өзгөчө жакшы эргономика. Ал эми бул дөңгөлөк 2014-ж.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 7/10

LTZ + CrewCab шассисинде сизде беш колдонууга жарактуу орун бар жана Колорадо штатынын жалпы көлөмүн эске алганда, көп орун бар.

Алдыңкы орундуктардагы жүргүнчүлөр катуу, бирок ыңгайлуу отургучтарда отурушат, анын аркасында кабинада абдан бийик көтөрүлөсүз. Арткы отургучтун жүргүнчүлөрү бир аз көбүрөөк кыйынчылыкка туш болушат, отургучтар бир аз жогорураак, арткы капталга бекем орнотулган жана кийимиңиз кенен болбосо, бир аз тар, эгер мен эмнени айткым келгенин түшүнсөңүз. Пол дээрлик жалпак, андыктан үчөөңүзгө бата аласыз, бирок тоюп калсаңыз, кол таянгычтагы эки чыны кармагычты колдон чыгарбай каласыз.

Сиз эки чыны кармагычты жана бөтөлкөлөр үчүн эшик чөнтөктөрүн аласыз, ал эми арткы кыска эшиктер 500 млден ашкан бөтөлкөгө такыр туура келбейт.

Подмоска абдан тажатма жумшак капкак менен жабылган, аны алып салуу үчүн бир нече мык талап кылынган (катуу - Ред). Жаш өткөн сайын оңой болоору шексиз, бирок ал абдан жакшы болгон жок. Арткы капкакты ачуу үчүн капкагын ажыратуу керек, бул андан да жаман. Ошондой эле абдан бышык көрүнгөн лоток лайнери бар жана аны алмаштыруу кымбат эмес.

Мени ар дайым таң калтырганы бул варианттын арткы капкагы эч кандай демпингсиз кантип ачылат. Албетте, бул мага багытталган эмес, бирок менимче, көптөгөн балдар лотоктон баш боосун алгандан кийин жылдыздарды көрүштү. Албетте, Колорадо бул жерде жалгыз мыйзам бузуучу эмес жана тепкичтен дагы бир кадам көтөрүлсөңүз, нымдаштыруучу механизмди аласыз.

LTZ+ CrewCab шассисинде сизде беш колдонууга жарактуу орун бар жана Колорадо штатынын жалпы көлөмүн эске алганда, орун көп. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 7/10

Күчтүү 2.8 литрлик төрт цилиндрлүү Duramax Колорадо турбодизели 147 кВт кубаттуулукту жана 500 Нм моментти жеткирип, бийик капоттун астында дагы эле ызылдап турат. Кызык болсоңуз, Рейнджердин 3.2 литрлик беш цилиндрлүү кыймылдаткычы мынчалык моментти көтөрө албайт.

Кыймылдаткычка төрт дөңгөлөктүн бардыгын же, эгер кааласаңыз, арткы дөңгөлөктөрдү эле башкара турган алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия орнотулган. Сиз ошондой эле жогорку же төмөн диапазондогу бардык дөңгөлөктүү дискти аласыз, аны консолдогу башкаруу дискинин жардамы менен тандаса болот.

LTZ+ менен 1000кг көтөрүп, 3500кг чейин сүйрө аласыз. Эгер андай кылсаң, менден алда канча кайраттуусуң.

Күчтүү 2.8 литрлик төрт цилиндрлүү Duramax Колорадо турбодизели 147 кВт кубаттуулукту жана 500 Нм моментти жеткирип, бийик капоттун астында дагы эле ызылдап турат. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Жаңылыктардан кабардар болуңуз унааларжумалык гид маалымат бюллетени

Канча күйүүчү май керектейт? 7/10

Холден 8.7 г/км СО100 бөлүп чыгаруу менен бирге айкалышкан циклде 230 л/2 км аласыз деп эсептейт. Бул коркунучтуу сан эмес, мен 10.1л/100км көбүнчө шаар четиндеги жарыштарда алдым, бул 2172 кг унаа үчүн эч кандай жаман эмес.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 7/10

Беш жылдыздуу ANCAP Колорадо жети коопсуздук жаздыкчасы, алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлору, арткы көрүнүш камерасы, дөңсөөдөн түшүүнү көзөмөлдөө, тартылуу жана туруктуулукту көзөмөлдөө, алдыга кагылышуу эскертүүсү, тилкеден кетүү эскертүүсү жана дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө системасы менен Таиланддан келет.

Колорадо штатында дагы эле Рейнджер сыяктуу AEB жок. Колорадо 2016-жылы эң жогорку беш жылдыз рейтингин алган.

Бул лотоктун астына илинген толук өлчөмдөгү запастык менен келет. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

5 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет?  

Холдендин кең пейилдүү беш жылдык, чексиз пробег гарантиясы Колорадо штатын өмүр бою жолдо колдоо менен камтыйт. Эгер сиз жүк ташуучу болсоңуз, анда тейлөө режими 12 ай болушу мүмкүн экенин билишиңиз керек, бирок 12,000 XNUMX км көп эмес, ошондуктан сак болуңуз.

Баасы чектелген кызмат сизге ар бир кызмат үчүн 319 доллардан 599 долларга чейин төлөшүңүзгө кепилдик берет, көпчүлүк кызматтардын орточо баасы 500 доллардан төмөн, жети кызмат үчүн жалпысынан $3033 берет.

Айдоо кандай? 6/10

Мен Колорадодо шаарды айдап жүрүү роза гүлдөрүнүн төшөгүндөй болуп көрүнбөйм. Асма жүккө ылайыкталган жана бортто жөн гана сиз жана боорукер аялыңыз болгондо, ал абдан серпилип калат. Бирок, ал көзөмөлдөнүп, бир нече жыл мурун болгон дененин кыйшаюусу жоюлгандай.

Ультра төмөн айланма момент Колорадо жеңил дроссель менен да алдыга секирүүдөн тартынбайт дегенди билдирет, бул эгер сиз көп жүк ташып жатсаңыз, абдан жакшы иштейт, бул жоопту алсыратат, бирок бир аз чарчатат. сен жок кезде. Бирок, сиз каалаган нерсеңизди көтөрө ала тургандай сезесиз, бул жагымдуу сезим.

Баасы 53,720 5 доллар болгон LTZ+ Ford Ranger Sport менен бирдей жана Toyota HiLux SXNUMXке жакын. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Анын узундугу 5.3 метрди түзгөн абсурддуу, ошондуктан сиз чындап ылайыктуу унаа токтотуучу жайды табуу кыйынга турат. Кичинекей балдардын ата-энелери балдарды көтөрүп, көтөрөт деп ишенсе болот, Кудайга шүгүр, сиз өйдө-ылдыйга да колдоно турган кармагычтар бар. Сиз Колорадодо алыссыз, андыктан бийиктик оорусуна даяр болуңуз.

Дизель кыймылдаткычы абдан ызы-чуу болуп, аз ызылдаганда фаралардан баштап сиз тандаган ылдамдыкка чейин ызылдап турат. Анын атаандаштарынын эч кимиси мындай ызы-чуу чыгарбайт, бирок сатып алуучулар ызы-чуу салышпайт, андыктан менин жактырбаганым маанилүү эмес - чоң момент аны эске алууга арзырлык кылат.

Круиз абдан ыңгайлуу жана мен шамалдын үнүн күткөн элем, бирок катуу спорт рулдары жана арткы көрүнүшү чоң күзгүлөр менен да болгон жок.

Колорадонду тандоо үчүн көптөгөн жүйөлүү себептер бар, бирок сизди токтотушу мүмкүн болгон жубайлар бар. (Сүрөт: Питер Андерсон)

өкүм

Колорадо мотоциклдер үчүн менин биринчи тандоом эмес - Ranger Wildtrak мен үчүн дагы эле ошол үймөктүн башында турат - бирок Холден ишти жакшы аткарат. Бул укмуштуудай жолсуз, ичегидей катаал жана кыймылдаткычы абдан катуу болсо да, көп энергия берет.

Колорадо штатын тандоо үчүн көптөгөн жүйөлүү себептер бар, бирок сизди, айрыкча, коопсуздук чөйрөсүндө токтото турган жубайлар бар - анда AEB жок жана сегменттеги унаалардын саны тездик менен азайып баратат. .

Колорадо азыркы дүйнөдө ийгиликке жете алабы?