2007 Dodge Nitro Review: Snapshot
Кээ бирөөлөр бул чоң тик бурчтуктардын коллекциясын эң жакшы деп табат. Башкалар баланын карандаш менен машине тартканын эстешет.
"Дардж" - америкалыктар айткандай - бул ойдон чыгарылган жол тандабас 20 дюймдук калың жээктерге жана ар кандай жасалгалар үчүн жашоону колдоо системасы экенин жашырбайт.
Бул жумшак жол тандабаска караганда бир аз көбүрөөк жолсуз колдонууга ээ болгон саркеч таблоид хулиган, анда шоу кыймылга караганда маанилүү.
Салмагы 1780кгдан 1900кгга чейин, комплектине жана кыймылдаткычына жараша австралиялык Nitros же V3.7 6 бензинин же 2.8 турбодизельди Compass Jeepден тартып ML Mercedes-Benzге чейин алат.
Өткөн аптада биз Испанияда сынап көргөн эки мунай кыймылдаткычы алты ылдамдыктагы механикалык же беш баскычтуу автоматтык менен келди. Акыркы кутуча - өзгөчө бешинчи жана алтынчы тиштерге чейин - Олимпиадалыкдай узун эмес, экиленүүчү нөөмөт баскычы үчүн тандоо.
Бирок анда дизелдин катуу жана ызылдаган нотасы, мисалы, ак кузову, караңгылатылган терезелери жана хромдуу кроссшаир торлору бар, өндүрүмдүүлүктү жогорулатуучу SXT моделинен келген пуф-дуф үндөр менен жакшы эмес.
Nitroнун кабинасы биз көргөн үч жаңы муундагы Dodge моделинин эң мыктысы, бирок бул алсыз мактоо сыяктуу сезилиши мүмкүн. Жөнөкөй жана функционалдык, Calibre жана Avengerди кыйраткан боз пластик жок, бирок татыктуу кара булгаары жана жылмаланган алюминийдин биттери бар.
MyGIG мультимедиялык маалымат-көңүл ачуу системасы биз көргөн эң мыкты спутниктик навигация системаларынын бирин камтыйт – жол аталыштарын жана каттам номерлерин аныктоо жана жарыялоо үчүн жетиштүү акылдуу.
Үн системасы 100 сааттык музыканы сактай алат, ал өзүнүн резонанстуу ачыктыгы жана катуулугу аркасында ар кандай сырттагы рейске ылайыктуу. Айдоочунун отургучтары электрондук түрдө жөнгө салынат, бирок руль бир гана өйдө-ылдый жылып, ыңгайсыз абалды жаратат.
Nitro айдоочуларынын ой-пикири анча маанилүү эместей көрүнгөнү менен, кызыктуу жолдорду басып өтүү текке кеткен тажрыйба эмес. Nitro арткы дөңгөлөктөр менен башкарылат, ал эми арткы огуна бир аз ыктаган бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктү өчүргүч менен тандаса болот.
Калың дөңгөлөктөр менен жүрүү ээн-эркин, бирок Европа жолдору биздики эмес. Nitro Jeep өнүмдөрүнүн бир нече аспектилерин, анын ичинде ылдамдыктагы шамалдын ызы-чуусун туурайт. Бул Wrangler же Чероки дагы бир сатып алуучуну тартат.
Анын визуалдык жагымдуулугун эске алганда, болжол менен $ 38,000 Dodge бир айдан кийин бул жерге келген жана баасы 50 миң доллардан ашкан Hummer GM үчүн бир аз ыңгайсыздык жаратышы мүмкүн. Арстандын же кочкордун иши.
