Обзор Bentley Continental GT Speed 2013
Бентли өңдүү компания гана машинага «Ылдамдык» деген ат коюудан дүйнөнү кыжырданткандардын каарына калбай кутулуп кете алмак. Bentley аталышында "Speed" деген сөз бар моделдердин көп жылдык тарыхына ээ жана британиялык атактуу бренд азыр андан баш тартпайт.
Бир нече жыл мурун Улуу Британиядагы Bentley's Crewe заводунда өткөргөн бир күндүн ичинде мен ультра ылдам моделдин себебин билдим, бул ысымдын бир бөлүгү катары Speed кайра жаралышына алып келди. 2003-жылы Continental GT чыгарылганда, компаниянын бардык адамдары анын эң жогорку ылдамдыгы 197 миль/саат экенине капаланышкан окшойт.
Атактуу фигура 2007-жылы Bentley Continental GT Speed хот таякчасы киргизилгенге чейин сакталып, 205 миль / саатка чейин ылдамдыкка жете алган. Бул сандар австралиялык терминдер менен 315 жана 330 км/саатка которулат. Bentley дайыма катаал индивидуалисттер үчүн унаа болуп келген, ошондуктан анын муз үстүндөгү дүйнөлүк ылдамдык рекордун (!) - 322 км/саатка ээлегени таң калыштуу эмес.
Стилдөө
Bentley купесинин стили укмуштуудай болуп, ага адамдар ар тараптан карашат. Кузов 2011-жылы олуттуу жаңыланууга ээ болгонуна карабастан, баштапкы форма ушунчалык жакшы кабыл алынгандыктан, ал дээрлик бузулбай калган, бурчтарынын бир аз курчутуусу эң оңой айырмалоочу өзгөчөлүгү болгон.
Бирок, чоң купенин формасы бул Bentley үчүн талкуунун экинчи темасы гана болгон – 6.0 литрлик эки турбомоторлуу W12 кыймылдаткычынын үнү британиялык машинаны талкуулагандардын баары үчүн биринчи орунда турган.
АЙДОО
Орой иштебей калуу кайра бапталган V8 жарыш кыймылдаткычынын үнүндөй угулат, ал эми анын күрүлдөөсү жол кыймылында акырын өтүп баратканда да, кулагыңызга музыка сыяктуу угулат. Анын жаңы сегиз ылдамдыктагы автоматка өткөндө дроссельди басып калганы унаа сунуш кылынган кошумча моменттен пайдаланууга олуттуу мамиле кылганын көрсөттү.
Улуу Британиядагы акустика боюнча эксперттер өз кардарларын абдан жакшы түшүнүшөт жана Bentley чыгарган үн үчүн эле Ferraris, Lamborghini жана алтургай Масератиден баш тарта турган бай адамдар бар.
Болгону 800 айн / мүнөттө 2000 Нм момент жана 625 айн / мүнөттө 6000 кубат айдоону кызыктуу кылат. Оң педалды полго түрткөнүңүздө, турбодор сиз аракет кылгыңыз келген кабарды алгандан кийин, арткы катуу сокку жана максаттуу кыймылдаткычтын күркүрөгөнү менен бир аз кечигүү болот. Диск төрт дөңгөлөккө тең жөнөтүлгөн, ошондуктан дөңгөлөктүн айлануу белгиси жок, чоң купе жөн эле туруп, горизонтко карай шашат.
Ичинде Bentley Continental GT Speed таза люкс болуп саналат, ал эми жогорку сапаттагы бүгүлгөн булгаары жасалгасы жакшы салттуу маанайды жаратат. Ошондой эле хром сызыкчасынын желдеткичтерин башкаруу, жарыш стилиндеги өлчөгүчтөр жана тыкан кичинекей сааттар көпчүлүктүн көңүл чордонунда сыймыктанат.
Заманбап жогорку өндүрүмдүү унаалардын алдыңкы сабында катуу көмүртек буласынан жасалган кошумча бар. Бул өтө жеңил материал сырткы күзгүлөр жана төмөнкү дененин аэродинамикасы үчүн да колдонулат.
Алдыңкы отургучтар чоң жана жайлуу, бирок оор бурчтарда жакшы колдоого алынат. Арткы орундуктар дагы бир нече чоңдорго ылайыкташа алат, бирок алар өтө чоң болбосо жана алдыдагылар бир аз буттарын калтырууга даяр болсо жакшы.
Өкүм чыгаруу
Мага бул чоң экстраверттүү купе жакты, өкүнүчтүүсү, менин бюджетим эң жагымдуу жолдон жана ресторандан дем алыш күндөрү кайтып келген Bentley Continental GT Speed үчүн жарым миллион доллардан 561,590 XNUMX долларга азыраак.
Bentley Continental GT ылдамдыгы
баа
: $ 561,690 XNUMX баштап
турак-жай: эки эшиктүү купе
МОШИНАЛАР: 6.0 литрлик эки турбо W12 бензин кыймылдаткычы, 460 кВт/800 Нм
өткөрүү коробкасы: 8-тез автоматтык, бардык дөңгөлөктүү диск
аңкоо: 14.5 л / 100 км
