Ford Mondeo сыноочу диск
 

Айрым компаниялар өз ишин кыскартып, базардан кетип жаткан доордо, башкалары курларын бекемдеп, жаңы үлгүлөрдүн бет ачарларын жакшы мезгилдерге жылдырышса, айрымдары тескерисинче. Ford Sollers компаниясына кошумча каражат бөлүп жатат жана жакынкы үч айда Санкт-Петербургдагы заводдо үч жаңы моделди чыгарат. Алардын биринчиси - бешинчи муундагы Mondeo.

Россиялык Мондео эки версиядан токулган: америкалык жана европалык, жана ар биринен Форддун айтымында, орусиялык кардарларга ылайыктуу болгон ошол түйүндөрдү жана варианттарды алды. Мисалы, Санкт-Петербургдагы конвейердин конвейерине АКШдан автоматтык бергич жана 2,5 литрлик двигатель келет, ал эми панел жана турбоүйлөөчү 2,0 литрлик EcoBoost Европадан келет.

Ford Mondeo сыноочу диск



Европалык Мондеонун кечигишинен улам Форд Эски Дүйнөдө сатыла баштаганда 2 жылга кечигип калган. Ал жерден алар европалык стандарттар боюнча автоунааны Бельгиядагы заводдон Испаниядагы өндүрүшкө которууну чечишти. Алар муну көпкө чейин жасашты. Европадан үч ай өткөндөн кийин Россияда өндүрүш башталды. Ошол эле учурда, АКШда, биздин Мондео болгон Форд Фьюжз ушул эки жылдан бери жакшы сатылып келет (жылына 300 миң автоунаа) жана экинчи орунда турат Toyota Camry.

Сыртынан караганда, Mondeo мурункусунан сулуу: алдыңкы капкагы, дудук тик мурду жана тар фаралары бар жаңы алдыңкы бөлүгү күчтүү жана ишенимдүү көрүнөт. Mondeo дагы чоңураак жана ортоңку седан сегментиндеги эң таасирдүү өлчөмгө ээ.

 
Ford Mondeo сыноочу диск



Буга чейин эч качан кыйналбай келген бир нерсе, арткы коопсуздук курундагы коопсуздук жаздыктары болчу. Алар курларды демейдегиден бир аз жоонураак кылып жасап, алдыңкы коопсуздук жаздыкчалары сыяктуу эле сенсордун жардамы менен иштетишет. Кысылган газ күйгүзгүчтөрү арткы орундукта отурушат жана гербдеги кулпу аркылуу курдагы жаздыкка туташтырылат. Мындай курлар сырткы отургучтарда гана болот жана балдар отургучтарын ISOFIXсиз бекиткенге катуу тыюу салынат. Баланын креслосун дивандын борбордук бөлүгүнө орнотуу гана мүмкүн, бирок Isofix ар дайым коопсузураак.

Titanium Plus’дун эң жогорку версиясында деле Mondeo унаанын ылдамдыгына жараша тогуз режимде иштеген динамикалык LED фараларга ээ. Мындан тышкары, Mondeo фараларында, рулдун кичине бурчтар менен айлануусун көзөмөлдөгөн бурулуш сегменттери дагы, бурулуп жатканда караңгы каптал тилкелерин караган кошумча диоддор дагы бар.

Ford Mondeo сыноочу диск



Жаңы Ford Mondeo үн башкаруусу, навигация жана трафик маалыматы бар SYNC 2 мультимедия тутуму менен жабдылган. Акыркы функцияны Navitel ишке ашырат. Тутум айдоочу менен трафиктин өзгөрүлүп жаткан абалы жөнүндө маалыматты бөлүшүп, музыканы басып жатат.

 

Америкалыктардан биз MyKey функциясын алдык - ушул учурда унаа ачкычын айдоочунун айрым параметрлерин чектөө үчүн программалоого болот. Штаттарда мындай ачкычтар өспүрүмдөргө берилет, мисалы, унаа белгиленген чектен ашып кетпейт жана музыканы толук көлөмдө күйгүзбөйт.

Ford Mondeo сыноочу диск



Европалык аспаптар панели сонун көрүнөт - бул 9 миллиметрлик монитор, тахометр жана спидометр белгилери менен пластикалык тегерекчелер менен капталган, анын ичинде айлануулар жана ылдамдык электрондук жебелер менен көрсөтүлгөн. Бирок калган бардык бош мейкиндик пайдалуу маалыматты көрсөтүү үчүн колдонулат, анын көптөгөн параметрлерин рульдеги баскычтар менен орнотууга болот. Кеңири мүмкүнчүлүктөрдү тегеректөө - бул алдыңкы орундар, кубаттуулугу, эс тутуму, массаж жана желдетүү, ошондой эле бардык отургучтарды жылытуу, алдыңкы айнек жана руль.

Тоскоонун алдында токтоп турган адаптивдүү круиздик башкаруу шосседе пайдалуу, бирок анын айдоочусун алмаштырат деп күтүүгө болбойт. Мондеодо бул функция видеокамералардын сигналын таануу боюнча эмес, тоскоолдуктан чагылган жарыкты аныктоочу сенсордун негизинде ишке ашырылат. Таза чырактар, чагылдыргычтар жана унаа номери менен келе жаткан тутум ылдамдыкты төмөндөтөт, бирок сенсор кир жипсиз, троллейбусту же жөө жүргүнчүнү байкабай калат.

Ford Mondeo сыноочу диск



Азырынча Фордду өзүңүз айдашыңыз керек - бул эң сонун. Айрыкча, Европанын 2,0 литрлик көлөмдөгү EcoBoost капотунун астына орнотулган болсо. 240 аттын күчтүү версиясы бизде жай мезгилинде гана пайда болот, бирок 199 ат күчүнө ээ Mondeo кыймылдаткычы жетиштүү. Ал "автоматтык" менен өз алдынча же калак которгучтардын жардамы менен жакшы иштешет. Асма эң жумшак эмес, бирок эң коркунучтуу жолдордо деле эч нерсени убара кылбайт. Бирок электр рулу (мурунку Мондеодогу гидравликанын ордуна) траекторияны башкаруу жана так башкаруу сезимине шек келтирди. Булар бүгүнкү күндүн чындыгы - көптөгөн башка түйүндөр электр күчөткүчүнө байланган. Мисалы, автоматтык парковка же ошол эле фаралар.

Унааны Россиянын шартына ылайыкташтырганда, асма Европанын версиясы алынган. Ford өздөрү жаңы Mondeo айдоочунун унаасы эмес экендигин моюнга алышат: асманы иштеп чыгууда артыкчылыктар ыңгайлуулукка багытталган. Анын ичинде, ушул себептен, бизде кол менен берүүчү версиялар болбойт.

Ford Mondeo сыноочу диск



Россиялык сатып алуучуну, биринчи кезекте, автоматтык трансмиссиясы жана чоң атмосфералык кыймылдаткычы бар седан кызыктырат. Кыймылдаткычы 92 метрлик бензин менен иштейт жана транспорт салыгы үчүн 170 ден 149 л.с. төмөндөтүлгөн. Албетте, суперчарядга караганда ызы-чуу көп болот, анча ойнобойт жана газ педалына кечигип жооп берет, бирок алгачкы Mondeo Ambiente пакетинин баасын миллион рублдан төмөн түшүрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Бирок, бул форданын бонустарын жана атайын программаларын эске алат. Аларсыз, негизги версиядагы седан кеминде 14 966 доллар турат. Россияда Форддун артыкчылыктуу багыттары өзгөрдү: эми ал көп акча таппастан, мүмкүн болушунча көп унаа сатууну көздөп жатат. Жакынкы келечектеги пландарга Mondeo компаниясынын эң аз сатылган алдыңкы үч седанга кайтып келиши кирет.

 
Ford Mondeo тарыхы

 

Ford Mondeo сыноочу диск

Mondeo алгач дүйнөлүк модель катары иштелип чыккан - бардык базарлар үчүн бирдей. Унаа демейдегиден бир аз узунураак иштелип чыккан: инженерлер ошол мезгилдерге ылайыкташтырылган шасси жасоону каалашкан. Zetec кыймылдаткыч линиясына ээ биринчи муундагы Ford Mondeo Европада дүрбөлөңгө түшүп, 1994-жылы эң мыкты унаа болуп калды. Бирок АКШда Ford Contour деген ат менен ал ишке ашпай калган.

Ford Mondeo сыноочу диск

Модель жаңы муун деп аталып калса дагы, терең рестайлинг болгон. Унаа Европада дагы эле популярдуу болгон.

Ford Mondeo сыноочу диск

2001-жылдагы Мондео эң ийгиликтүү деп аталат. Анын сырткы көрүнүшү, иштөө жөндөмү жана күчтүү моторлору бар болчу.

Ford Mondeo сыноочу диск

Компания дүйнөлүк моделден баш тартып, АКШда мындай Мондео болгон эмес. 2011-жылы жана 2012-жылы Россияда сатылган 15 миң автоунаанын чегинен чыккан Mondeo IV мууну болгон. Узак убакыт бою модель сегментте экинчи орунду ээлеп келген.

Кирилл Орлов, Autonews.ru үчүн атайын

 

 

Окшош макалалар
негизги » Test Drive » Ford Mondeo сыноочу диск

Комментарий кошуу