Жаңы Renault Captur: сүрөттөр жана маалыматтар - Алдын ала көрүү
ыраазы
Жаңы Renault Captur: сүрөттөр жана маалыматтар - Алдын ала көрүү
Renault жаңы Captur үчүн сүрөттөрдү жана маалыматтарды ачты: кичинекей француз жол тандабасынын экинчи мууну мурункуга караганда чоңураак, кеңири жана жетилген.
La Renault Captur көбөйдү: экинчи муун чейин кичинекей жол тандабас Француз чындыгында мурункуга караганда чоңураак, кеңири жана жетилген.
Жаңы Renault Captur: өлчөмдөрү
La жаңы Renault Captur Мурунку сериядан 11 см узун (4,23 метр) жана ээ кадам 2 см (2,63 метр) өстү.
Биринчи муун сыяктуу жабдылган, арткы отургучтар (16 см), мактанат сандыкча чоң: беш орундуу конфигурацияда 536 литрге чейин жана арткы орундуктары бүктөлгөн дээрлик жалпак 1,57 метрдик бөлүккө.
Renault Captur: беш кыймылдаткычтын башында
диапазону Engines башталышында Renault Captur өзүнө 1.0 суперкүчөтүлгөн блокту камтыйт: үч бензин TCe (100 а.к. менен үч цилиндрлүү 1.3 жана 130 жана 155 а.к. менен 1.5) жана 95 жана 115 а.к. менен эки XNUMX көк dCi дизелдик кыймылдаткычтары.
Renaultдун биринчи плагин гибриди
2020-жылы Plugin Captur E-TECH болот Renaultдун биринчи плагин гибриди (б.а. розеткадан кайра заряддалуучу) эч качан.
Жабдылган машина 1.6 бензин кыймылдаткычы эки генератордук комплект менен курчалган жана бири менен жупташкан батарея кубаттуулугу 9,8 кВт жана шайкеш келген заряддагыч режим 2 үй түйүндөрү үчүн жана режим 3 заряддоо станциялары үчүн, убадаларавтономия Нөлдүк эмиссия менен 45 км (135 км / саат максималдуу ылдамдыгына чейин).
Renault Captur: дизайн жана технология
La экинчи муун чейин Renault Captur ого бетер кооз көрүнүшү бар олен (өзгөчө, эгер сиз кошумча чатырдын каптал тилкелерин тандасаңыз). Дененин 90 түсү, чатырдын төрт түсү (алардын үчөө жаңы) жана үч сырткы ыңгайлаштыруу пакети аркылуу 10 мүмкүн болгон айкалыштар, Толук диоддук фаралар стандарт катары бардык диапазондо (жаңы Clio сыяктуу) e легирленген дөңгөлөктөр 18" чейин.
В ички иштер – арткы жүргүнчүлөр үчүн кененирээк жана конверттүү форманын жана отургучтун 1,5 см кеңейтилишинин аркасында ыңгайлуураак отургучтар менен –
тура борбордук консол бир аз айдоочуга багытталган, кооздолгон таблеткадан вертикалдуу (9,3 дюймга чейин) жана сценографиялык токтотулган төмөнкү бөлүгү. Мындан тышкары, санарип тактасы 10,2 дюймга чейин, алкаксыз ички күзгү, автоматтык электр тормозу жана эки USB порту бар борбордук колтук жана арткы жүргүнчүлөр үчүн 12В розетка.
технология Renault Multi-Sense (биринчи жолу жеткиликтүү Captur) үч режимди камсыз кылат: Эко (азайтуу үчүн керектөө и Чыгындылар СО2), спорт (көбүрөөк айдоо ырахаты үчүн) д MySense тажрыйбаны жекелештирүү үчүн. Акыркы, бирок, жок дегенде, үн системасы. Bose жети ордуна тогуз спикер менен (арткы эшик панелдеринде дагы эки твиттер) жана сабвуфер жаңы компакт, багаж бөлүмүнүн сол жагындагы капталына бириктирилген, ал транспорттун конструкциясына интеграцияланган түтүктөрдү колдонот.
Жаңы Renault Captur: жалгыз (дээрлик) жалгыз
таңгак Шоссе жана трафик жардамчысы - автоматтык берүү менен 1.3 TCe версияларында жана опцияда жеткиликтүү ibrida плагини чейин жаңы Renault Captur – 0дөн 160 км/саатка чейин активдүү жана кирет Адаптациялуу круиздик башкаруу Stop & Go функциясы жана тилкени сактоо менен.
