Ferrariден жаңы патент: чатырдагы борбордук туннель
Ferrari компаниясынын өкүлдөрү патенттик кеңсеге чатырдын так ортосунда жайгашкан С формасындагы тоннелди каттатышты. Бул кошумча бекемдөөчү милдетин аткарып, үстүн бекемдөө үчүн иштелип чыккан.
Мындай туннелди колдонуу идеясы Формула-1ден чыккан. Ал буга чейин унааларда бар. Төмөнкү сап мындай: структуралык кабырга унаа чатырынын так ортосунан өтөт. Туннель автоунааны түзмө-түз экиге бөлөт.
Биринчиден, мындай элемент күчтү жакшыртат жана ошого жараша айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук деңгээлин жогорулатат. Экинчиден, чатырдын мындай адаттан тыш түзүлүшү көрүнүшүн жакшыртат, бул айдоочулук ыңгайлуулукка жана дагы бир жолу коопсуздукка оң таасирин тийгизет. А-мамылардын тарылгандыгына байланыштуу көрүнүш жакшырат.
Мындан тышкары, элемент унааны эргономикалуу кылат. Учактын түбүнөн тетиктер жогорку туннелге өткөрүлүп берилиши мүмкүн: мисалы, колонкалар, кондиционер каналдары.
Курулуш блогун эки жол менен жайгаштырса болот. Биринчиси кабинанын ичинде, экинчиси сыртта. Эгерде туннель ичинде болсо, анда алдыңкы айнектин тазалагычтары болушу мүмкүн.
Кызыгы, мындай тутумду монолиттүү чатырлуу унааларда гана эмес, үстү конверттелүүчү моделдерде дагы колдонсо болот.
