Муздаткычка чөмүлгөн клеткалары бар жаңы Tesla батареялары? Ушундай эле эксперименттер буга чейин да жүргүзүлгөн
Тесланын патенттик өтүнмөлөрүнүн биринде акыркы отчеттордун негизинде бир топ айкыныраак болгон сүрөт пайда болот. Бул жаңы клеткалар муздаткычка эркин чөгө турганын көрсөтүп турат. Азыркыдай кошумча түтүктөр менен түтүктөрдү колдонбостон.
Суюктукка чөмүлгөн клеткалар - батареяны муздатуу келечеги?
Биз биринчи жолу өткөргүч эмес суюктукка чөмүлгөн уячалары бар унаанын аккумулятору жөнүндө уктук, кыязы, Тайвандагы Мисс Рда. Кайраттуу жарыялардан кийин көп деле болгон жок, бирок идея ушунчалык кызыктуу көрүнгөндүктөн, анын жоктугуна таң калдык. башка компанияларда окшош ишке ашыруу.
> Miss R: көп сөз жана "Тесла рекорду" плюс кызыктуу батарея
Бир нече күндөн бери биз Roadrunner долбоорунун алкагында иштелип жаткан литий-иондук батарейка же Tesla суперконденсатору эмне болушу мүмкүн экенин билебиз. Бул цилиндр мурунку 18650 жана 21700 (2170) шилтемелерден алда канча жоон. Анын сырткы көрүнүшүнүн контекстинде - төмөнкү оң бурчтагы сүрөт - Тесланын патенттик өтүнмөлөрүнүн биринин иллюстрациясын карап чыгуу керек:
Иллюстрациялар көрсөткөндөй, Илона Масктын компаниясы уячалары (= батарейкалар) бар контейнерди түзүүгө аракет кылып жатат, анда муздаткыч бир жагынан кысылып, экинчи жагынан чогултулат. Диаграммада Teslaнын бүгүнкү күндө активдүү батареяны муздатуу тутумун түзгөн шлангдар же ленталар көрсөтүлгөн эмес:
Электр тогун өткөрбөгөн, бирок жылуулукту өзүнө сиңире алган суюктуктар бар (мисалы, 3M Novec). Аларды колдонуу бүтүндөй батареянын деңгээлинде энергиянын тыгыздыгын жогорулатпашы мүмкүн - кичинекей металл тилкелердин ордуна бизде ашыкча суюктук көп болот - бирок бул электр энергиясына болгон муктаждыкты азайтышы мүмкүн. Суюктуктарды мөөр басылган түтүктөр аркылуу сордуруу көп күчтү талап кылат.
Чоң түтүк аркылуу агып жаткан муздатуучу суюктук жана клеткаларды ээн-эркин жууп, жылуулукту ошончолук эффективдүү же эффективдүү сиңирип алат жана ошол эле учурда эффективдүү насостордун кереги жок. Бул системанын кубаттуулугунун азыраак керектелишине алып келет жана бир заряддын диапазонунун көбөйүшүнө жана эң негизгиси, кубаттоо кубаттуулугун жогорулатууга алып келиши мүмкүн.
> Кремний катоддору Li-S клеткаларын турукташтырат. Натыйжа: бир нече ондогондун ордуна 2ден ашык заряддоо циклдары.
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
