Жаңы Honda Civic 2016 сынагы: дисплей жана баалар
Категориясыз,  Test Drive

Жаңы Honda Civic 2016ны сыноо: конфигурациялар жана баалар

2016 -жылы Honda Civic толугу менен кайра иштелип чыккан, моторлордун жайгашуусунан мультимедиялык системага чейин көптөгөн жаңыртуулар болгон. Биз бардык инновацияларды карап чыгууга жана бөлүп көрсөтүүгө жана аларды практикалык жана үнөмдүү көз караш менен баалоого аракет кылабыз, башкача айтканда, бул класстагы машиналар канааттандырышы керек.

Жыл башында модель расмий түрдө седан кузовунда гана сунушталган, ал эми купе жана 4 эшиктүү хэтчбек бир аздан кийин пайда болот. 2016-жылы өндүрүүчү Hybrid моделин жана жаратылыш газынын моделин чыгарууну токтотот. Балким, бул ушул моделдерге болгон суроо-талаптын төмөндүгүнө байланыштуу.

Honda Civic 2016-жылы кандай жаңылыктар бар

Хонданын пионердик рухунун кайра жаралышын кыйыткан жаңыртылган мультимедиялык системалардан тышкары, капоттун астында жаңыртуулар бар. Тактап айтканда, 1,5 л.с. өндүргөн 4 литрлик турбо 174 цилиндрлүү кыймылдаткыч, мындай кубаттуулук үчүн укмуштуудай аз керектөө менен - ​​5,3 кмге 100 литр. 1,8 литрлик кыймылдаткыч 2,0 л.с. болгон 158 литрлик кыймылдаткычка алмаштырылды.

Жаңы Honda Civic 2016 сынагы: дисплей жана баалар

Интерьердеги абал да өзгөрдү, арткы жүргүнчүлөр үчүн көбүрөөк орун бөлүндү, бул бул унаанын "үй-бүлөлүк" мүнөзүн бир топ кошот. Айдоо ыңгайлуулугу анча деле өзгөргөн жок, анткени Хонданын мурунку версияларында аркалардын жогорку сапаттагы үн өткөрбөөсүнө жана ошону менен салондо жымжырттыкка жетишилген.

Жаңы Civicтин негизги атаандаштары дагы эле Mazda 3 жана Ford Focus болуп саналат. Mazda өзүнүн динамикалык сапаттары жана башкаруу менен айырмаланат, бирок арткы жүргүнчүлөр үчүн орун моделдин абсолюттук минус болуп саналат. Фокус бул жагынан тең салмактуураак жана көпчүлүк талаптарды орточо деңгээлде аткарууга мүмкүндүк берет.

толук комплектисин

2016-жылы жаңы Honda Civic седаны төмөнкү трим деңгээлдеринде болот: LX, EX, EX-T, EX-L, Touring.

Жаңы Honda Civic 2016 сынагы: дисплей жана баалар

LXнин негизги конфигурациясы төмөнкүдөй параметрлер топтому менен жабдылган:

  • 16 дюймдук болот дөңгөлөктөр;
  • автоматтык фаралар;
  • LED күндүзгү шамдар жана арткы жарыктар;
  • толук электр буюмдар;
  • Круиздик башкаруу;
  • автоматтык климатты башкаруу;
  • Борбордук панелдеги 5 дюймдук дисплей;
  • Арткы көрүү камерасы;
  • телефонду BlueTooth аркылуу туташтыруу мүмкүнчүлүгү;
  • Мультимедия тутумундагы USB туташтыргычы.

EX триминин үстүндө, LXге төмөнкү параметрлер кошулат:

  • 16 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр;
  • люк;
  • чатырдагы каптал күзгүлөр;
  • иммобилизатор (ачкычсыз баштоо мүмкүнчүлүгү);
  • кубок кармагычтары бар арткы колтук;
  • 7 дюймдук сенсордук дисплей;
  • 2 USB порт.

EX-T турбоүйлөөчү кыймылдаткыч, 17 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр, светодиоддук фаралар жана үн менен иштетилген навигация тутуму жана жамгыр сенсорун алат. Туманга каршы чырактар ​​жана арткы спойлер да сыртынан толукталды. Техникалык варианттардын арасынан старт алдындагы, жылытылган алдыңкы орундуктар, эки зоналуу автоматтык климаттык башкаруу.

EX-L үчүн бир аз жаңылыктар бар: булгаарыдан жасалган ички жасалгалар, анын ичинде руль жана редуктордун баскычы, автоматтык караңгылатылган арткы көрүнүүчү күзгү.

Жаңы Honda Civic 2016 сынагы: дисплей жана баалар

Акыры, жогоруда баяндалган варианттардын бардыгын камтыган, ошондой эле 17 дюймдук легирленген дөңгөлөктөрү жана Honda Sensing коопсуздук тутуму, бул жол кыймылын көзөмөлдөп, айдоочуну кооптуу жагдайлардан сактоого мүмкүнчүлүк берет. ошондой эле айдоочу тутумдун эскертүүлөрүнө жооп бербеген учурда тормозду басуу. Honda Sensing тутумунун функциялары серепте кененирээк баяндалган Honda Pilot 2016 жаңыртылды модель жылы.

Техникалык мүнөздөмөлөр жана берүү

2016 LX жана EX трим деңгээлдери 2,0 литрлик табигый сордурулган кыймылдаткыч менен жабдылган. 6 ылдамдуу механикалык бергич стандарттуу түрдө орнотулган, ал эми CVT EXде бар.

Механикасы бар база 8,7 кмге 100 литрди сарптайт. Шаарда жүргөндө жана шосседе 5,9 литр. CVT үлгүсүндөгү унаа үнөмдүү болот: шаарда жана шоссе жолунда 7,5 л / 5,7 л.

Жаңы Honda Civic 2016 сынагы: дисплей жана баалар

EX-T, EX-L, Touring бай конфигурациялары турбоагрегаттагы 1,5 кыймылдаткычы менен жабдылган, болгону вариатору менен коштолгон. Турбо кубаттуулуктагы күйүүчү май үнөмдөлүшү стандарттык вариантка караганда бир аз жакшыраак: шаарда жана шосселерде тиешелүүлүгүнө жараша 7,5 л / 5,6 л.

Honda Civic 2016 үчүн төмөнкү сап

2016-жылы Honda Civic жолдо көбүрөөк байкала баштады, башкача айтканда, башкаруу такталды, бул моделдин мурунку версиялары жөнүндө айтууга болбойт. 2,0 литрлик кыймылдаткыч, CVT менен коштолгон, бир аз жай сезилиши мүмкүн, бирок шаарды жөнөкөй айдаганда сонун. Эгер сиз динамиканы кааласаңыз, анда Civic Si сыяктуу спорттук версиялар үчүн.

1,5 литрлик кыймылдаткычтардын жандуу динамикасы бар, албетте, CVT вариатору менен жасалган бул конфигурация ушул класстагы эң мыкты шаймандардын бири.

Буга чейин биз арткы жүргүнчүлөрдө көбүрөөк орун бар экендиги жөнүндө сүйлөштүк, ал кайдан келди? Унаа узундугу боюнча дагы, туурасы боюнча дагы чоңойуп, багажынан бир аз орун кесилген. Демек, 2016-жылы Жарандык коом бардык пландарында жакшырды деп айта алабыз жана бул анын алдыңкы үч класстын лидерлеринин катарында калууга мүмкүнчүлүк берет.

Видео: 2016 Honda Civic серепчи

 

2016 Honda Civic Обзор: Баардыгын Сиз Эч качан Билгиси келген

 

Комментарий кошуу