Бүтпөгөн симфония // Кыскача тест Subaru XV 1,6 Lineartronic Premium
Субарудагы XV кадимки кузову (беш эшиктүү седандар) жана жолдо жүрүү мүмкүнчүлүгү, кыскасы, чыныгы кроссовер үлгүсү менен ар бир адам үчүн таланттын түрү деп айтылат. Бирок биздин өлкөдө бренд өз ордун таба албайт, анткени базар жетекчилери аны алыстан – Италиядан алып кетишкен. Субару моделдерди даярдоодо америкалык табитке толук көңүл бурушу да мүнөздүү. Учурдагы XV (US Crosstreck рыногу үчүн) структуралык жактан кыйла жаңы, алардын жаңы глобалдык платформасына негизделген жана 2018 -жылдан баштап сатыкка чыгат.... Бирок, экинчи муундун пайда болушунда ушунчалык аз жаңы өзгөчөлүктөр пайда болду, муну биз биринчисинен айырмалай албайбыз. Жаңысы көп оңдолгон жана уюштурулган, айрыкча колдонуунун оңойлугу, коопсуздук жардамчыларынын бай жабдуулары (алардын сериялык EyeSightинде камтылган) жана бардык дөңгөлөктүү айдоо мүмкүнчүлүгү.
Жаңы XVди эң көп чектеген нерсе - бул кыймылдаткыч. Абдан күчтүү эмес, 1,6 литрлик жалпак төрт цилиндрдүү кыймылдаткычтын 114 "аттын күчү" бар, кыймылдаткыч жогорку ылдамдыкта 6.200 айланууга чейин бар.ал тургай, 150 Нм максималдуу моменти жөнөкөй жана 3.600 rpm гана жеткиликтүү. Ошентип, ылдамыраак жылыш үчүн, автоматтык үзгүлтүксүз өзгөрмөлүү трансмиссияга байланыштуу байкаларлык прогресске жетиш үчүн газды катуу басуу керек, мотор кыймылдаткычтын мүнөзүнө байланыштуу дайыма жогорку ылдамдыкта иштейт. . өткөрүү коробкасы.
Жыйынтык да отундун орточо керектөөсү жогору. Орточо керектөө менен биз өтө кылдаттык менен айдашыбыз керек жана газ педалын бир аз басышыбыз керек. Биз Словенияда жок чоңураак, күчтүүрөөк XNUMX литрлик кыймылдаткычты сагындык, балким, ушуга окшогон XVтин баасы асмандап кеткендиктен.
Калгандары үчүн, чынында эле, жакшы XV (Pure) версиясына абдан бай болгон шайманды айтуу керек. 23.590 XNUMX баасында бул эң сонун жолсуз касиеттери бар машинаны сатып алуу үчүн абдан жакшы мүмкүнчүлүк болушу мүмкүн..
Subaru XV 1,6 Lineartronic Premium (2019 ж.)
негизги маалымат
| Тест моделинин баасы: | 31.240 EUR € |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы арзандатуулар менен: | 23.590 EUR € |
| Тест моделинин баасы арзандатылды: | 31.240 EUR € |
| Кубат: | 84 кВт (114 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 13,9 сс |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 175 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,4л / 100км |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - боксер - бензин - жылыш 1.600 см3 - максималдуу күч 84 кВт (114 л.с.) 6.200 айн / мин - максималдуу момент 150 Нм 3.600 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч төрт дөңгөлөктүн баарын айдайт - берүү вариатору - шиналар 205/50 R 17 V (Pirelli Sotto Zerro). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 175 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 13,9 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 6,4 л/100 км, CO2 эмиссиясы 145 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.408 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.840 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.465 мм - туурасы 1.800 мм - бийиктиги 1.615 мм - дөңгөлөк базасы 2.665 мм - күйүүчү май багы 63 л. |
| Кутуча: | 380-1.310 Л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин абалы: 4.458 км | |
| Шаардан 402м: | 19,5 жыл ( 119 км / с) |
|---|---|
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 7,5 л / 100 км л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 42,5m |
| AM стол: | 40,0m |
| Ызы -чуу 90 км / с | 58dB |
баалоо
Subaru XVде көптөгөн жабдуулар жана стандарттуу бардык дөңгөлөктүү дисктер бар, бирок мотор да, автоматтык CVTге туташуу да ынандырарлык эмес. Ар бир адам талаа айдоо жөндөмүн мактайт.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
сериялык төрт дөңгөлөктүү диск
байланыш
электрондук коопсуздук жардамчылары
абдан бай жабдуулар
өткөрүп берүү операциясы
маалымат -көңүл ачуу менюсунун татаалдыгы
кыймылдаткычтын ылдамдашы учурунда
