Карыганда ишенимдүү
Автомобилисттер үчүн кеңештер

Карыганда ишенимдүү

Эски моделдердин техникалык ишенимдүүлүгү боюнча Dekra атайын изилдөө.

Көптөгөн адамдар 15 жаштан өйдө колдонулган машинаны сатып алуу орду толгус эскирүү коркунучу жана тез -тез техникалык көйгөйлөр менен өтө опурталдуу кадам деп табышат. Бирок, Германиянын көз карандысыз техникалык көзөмөл уюму Декра тарабынан жүргүзүлгөн акыркы изилдөөдө, эксперттер улгайган адамдар үчүн бир катар моделдердин таң калыштуу жогорку деңгээлдеги ишенимдүүлүгүн табышкан, бул кеңири тараган терс пикирлерге туура келбейт. 200 километрден кийин да, сыналган моделдердин кээ бирлери бардык негизги тетиктерде жана тетиктерде табылган техникалык мүчүлүштүктөрдүн саны жагынан ынанымдуу аткарышат. Алардын арасында, мисалы, VW Golf IV, A класстагы Мерседес менен Форд Фокустун биринчи муундары, ошондой эле BMW Z000.

Бул унаалардын бардыгы Германиянын кийинки базарында сейрек кездешүүчү көрүнүш эмес жана аларды 5000 еврого чейин арзан баада сатып алууга болот. Мисалы, 2000-жылы курулган, жакшы абалда жана 140 000 чакырым аралыкты камтыган Golf IV унаасынын баасы болжол менен 2000 еврого барабар, ал эми 1999-жылкы 130 000 чакырымга жакын А-классты 3500 еврого сатып алууга болот. Ушундай пробага ээ болгон, жакшы кармалган BMW Z3 үлгүлөрү болжол менен 1000 еврого сатылууда.

Мындай жагымдуу баа деңгээлиндеги сунуштар бюджети катуу болгондор үчүн гана эмес, жакшы тандоо. Белгиленген унаалар активдүү жана пассивдүү коопсуздуктун татыктуу деңгээлине ээ жана шаарда күнүмдүк колдонууга да, узак сапарларга да сунуштала тургандыгын эске алуу керек. ABS 1990-жылдардын ортосунан бери көптөгөн унаалардын стандарттык жабдууларынын бир бөлүгү болуп саналат жана алдыңкы коопсуздук жаздыкчаларынын болушу сейрек кездешүүчү нерсеге караганда эреже болуп саналат. ESP бир нече жылдан кийин байкала баштады, андыктан сатып алардан мурун майда-чүйдөсүнө чейин текшерип алганыңыз оң - BMW системаны Z3 моделинде вариант катары сунуштаганда, Mercedes аны массалык түрдө A-классына ошол учурдан кийин киргизген. "багыш сынагы" менен (1998-жылдын февраль айынан бери) жана VW, өз кезегинде, аны 1999-жылдан бери Гольфтун бардык версияларына стандарт катары киргизген.

Комментарий кошуу