Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Жол сыноо
ыраазы
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Жол сыноо
Биз Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp сынап көрдүк: чоң жапон вагону сегменттеги эң керектүү сунуштардын бири (жана эң аз каалоолордун бири).
Pagella
|
|
Акылдуу дизайн, аз күйүүчү май керектөө жана ADAS көп: Mazda Mazda6 Wagon - бул 2012-жылы киргизилген өнүм менен да мезгилдин талабына жооп бере ала турган конкреттүү демонстрация.
La Mazda Mazda6 Station Wagon - улуу үчүнчү муун станциянын арабасы Жапон - жети жылдан бери рынокто (2012) косметика: бири 2016 -жылы, экинчиси 2018 -жылы), бирок айта турган нерселер дагы көп.
Биздин жол сынагы вариантты сынап көрүшүбүз керек 2.2L Skyactiv-D 184 CV өзгөчө чоң жүк (узундугу 4,81 метр, көп, биз сегментке жакындап калдык флагмандар) Менен япон үй -бүлөсүнүн мүчөсү Автоматтык берүү... Келгиле аны менен бирге таанышалы күчтүү жактары e кемчиликтер.
шаары
Маанилүү тышкы өлчөмдөр, нөл денени коргоо (бактыга жараша, мен parktronic менен жана алды менен ТВ камерасы e 360 ° монитор стандарт) жана токтото туруулар чуңкурларда үшүккө жакын: шаар жашоо үчүн идеалдуу чөйрө эмес Mazda Mazda6 Station Wagon.
Күн чыгыш үй -бүлөсү көтөрүлөт машина Турбо дизель 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D 184 а.к жана 445 Нм моменти: жандуу кыймылдаткыч ("9,2-0дө" 100 секунд), ал эң жакшы жыйынтыкты 2.000 айлануу / мин.
Шаардын сыртында
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 л.с биздин башкы каарманыбыз жол сынагы бул системанын болушу менен мүнөздөлүүчү ийри тааныш ырахат G векторизация (бурчтарга киргенде жана чыкканда кыймылдаткычтын моментинин тиешелүү өзгөрүүлөрү менен тартууну жакшыртат).
Күлкүгө караганда үмүтү чоң, бирөө менен жабдылган машина руль машинанын бул түрүнө ылайыктуу жана айкалышкан Автоматтык берүү алты ылдамдыктагы (момент алмаштыргыч) - 2.000 евро үчүн кошумча - эгер сиз чеберчиликти издеп жатсаңыз, алмаштыруу бир аз жай.
өзгөчөлүгү
жабдуулар
машина | 4 цилиндр, турбодизель |
калыстык | 2.191 см |
Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 135 салмакта 184 кВт (4.000 HP) |
Максималдуу момент / революция | 445 Нмден 2.000гө чейин |
ырастоо | Euro6d-темп |
алмашуу | 6 тепкичтүү автомат |
кубат
Ствол | 522 / 1.664 литр |
танк | 62,2 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
Максималдуу ылдамдык | 219 км / с |
Acc. 0-100 км / саат | 9,2 менен |
Орточо керектөө | 19,6 км / л |
эркиндик | 1.219 км |
CO2 эмиссиясы | 134 г / км |
Колдонуу чыгымдары
баа | 41.250 такташ керек |
Болло | 393,45 такташ керек |
чоң жол
In Freeway la Mazda Mazda6 Station Wagon ынандырат: жапон үй -бүлөлүк машинасы коопсуздуктун эң сонун сезимин берет, багытын чоң ылдамдыкта өзгөрткөндө, жакшы тормоз кылат, ошондой эле мактанатавтономия Кызыктуу. Хиросима толгон танк менен 1.219 км жүгүрүүнү ырастайт, жана жеңил айдоо стили менен 1.000 метрден ашууга аракет кылсаңыз болот.
Эң аз позитивдүү ноталар келет комфорт: машина overclocked болгондо бир аз ызы -чуу токтото туруулар алар жумшак болушу мүмкүн.
Борттогу жашоо
кепе / кабина Mazda Mazda6 Station Wagon ал кенен жана өтө кылдаттык менен курулган: эргономика жакшы, эгерде биз рулду бир аз азыраак баскычтарга ээ кылууну кааласак да.
Il сандыкча Анын көлөмү атаандаштарынын көлөмүнө туура келет: 522 литр, бул арткы орундуктар бүктөлгөндө 1.664 болуп калат (бул операцияны бөлүмдө жайгашкан эки практикалык рычагдын жардамы менен да жасаса болот).
Баасы жана чыгымы
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exclusive биздин объект жол сынагы деңиз жээги 41.250 такташ керек айкалыштырылган - биз сынаган машинедегидей - менен Автоматтык берүү жана бар стандарттык жабдуулар анын ичинде: хромдуу чатыр тосмолору, легирленген дөңгөлөктөр 19ден" эки зоналуу автоматтык климат көзөмөлү, кош айнек, адаптивдүү матрицалык LED фаралар автоматтык башкаруу жана функция менен туманга каршы фаралар, башын көтөрүүчү дисплей, тери ички, 360 ° Монитор, Жардамчы Радио, Bluetooth CD DAB MP3, Тормоз Энергиясын Калыбына келтирүү, Фотохромикалык Ички Көз айнеги, бүктөлүүчү күзгүлөр электр, бүктөлүүчү алдыңкы отургучтар (айдоочу тараптын эс тутуму бар), электр менен жылытылган жана желдетилген, алдыңкы айнеги жылытылган, parktronic алдыңкы жана арткы, жарык / жамгыр сенсорлору, люк, караңгы арткы терезелер, арткы камера жана көп функциялуу рулду жана редуктордун баскычын тери менен каптоо. Мунун баарынын таң калыштуусу - өзүнчө төлөшүңүз керек (250 евро). Android Auto e Apple CarPlay.
La кепилдик ишендирет (3 жыл же 100.000 XNUMX км), ошондой эле мен керектөө (19,6 км / л деп жарыяланган, 15тен ашык ала аласыз, эгерде акселератор менен ашыкча кылбасаңыз). Башка жагынан алганда, нарктын сакталышы капоттун астында болуу менен жазаланат. дизелдик (барган сайын жергиликтүү администрациялар жек көрөт) жана жалпы коомчулукка анча белгилүү эмес.
коопсуздук
Долбоордун узактыгына карабай, коопсуздук жабдуулары чейин Mazda Mazda6 Station Wagon бай жана толук: аба баштыгы алдыңкы, каптал жана көшөгө, Isofix чабуулдары, стабилдештирүү жана тартууну башкаруу, Адаптациялуу круиздик башкаруу, автоматтык тормоз (ошондой эле арткы) жөө адамдарды аныктоо, тилкени сактоо, унаа токтотуучу жайдан чыгуу коркунучу бар сокур жерлерди көзөмөлдөө, айдоочунун чарчоосун аныктоо жана басым сенсорлору дөңгөлөк.
La станциянын арабасы Азиялык - биз жазгандай - ошондой эле күчтүү тормоздук системаны жана ар дайым чын жүрөктөн иштөөнү сунуш кылат. Алдыңкы көрүнүштү жакшыртса болот.
аксессуары
Автоматтык берүү | сериялуу |
19 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр | сериялуу |
Track тейлөө мониторинг | сериялуу |
Адаптивдүү LED фаралар | сериялуу |
Булгаарыдан жасалган ички жасалгалоо | сериялуу |
Автоматтык түрдө бүктөлүүчү күзгүлөр | сериялуу |
Алдыңкы отургучтар электр менен жөнгө салынат жана жылытылат | сериялуу |
ЛУКА жазган Жакшы Кабар | сериялуу |
Металл боек | 800 такташ керек |
Арткы камера | сериялуу |