Сыноочу Mazda CX-9
Mazda CX-9 бизди бардык жагынан таасирлентти, андыктан бул чоң жапон жол тандабас унаасы менен эки жумалык жолугушууда, эмне үчүн биздин өлкөдө таптакыр сатылбайт деген суроо тынымсыз берилип турду.
Алгач, ачык айтайын: сиз CX-9ду Европада расмий түрдө Mazda дилердик тармагы аркылуу сатып ала албайсыз, бирок япондор CX-9ду Москва автосалонунда жок дегенде бери көрсөтүшкөн жок. кыйыр түрдө, бул унаа европалык сатып алуучулар үчүн да жеткиликтүү болот.
Ооба, Мазда эң чоң жол тандабас унаасын сатуунун алдында "Европалык" CX-9 үчүн дизелдик кыймылдаткычты жигердүү иштеп жатат деп айтылат. Бул кичинекей аталаш CX-7 сатуу менен дагы эле жаңы тажрыйба, ал башында бензин кыймылдаткычы менен гана бар болчу, ал начар стратегия болуп чыкты.
Жана, албетте, 9 киловаттык алты цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы бар CX-204, АКШдан Форддон карызга алынган жана алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен коштолгону үчүн кеминде 14 литр күйүүчү май керектелет. 100 км үчүн
Ооба, биз Флоридадагы алыскы круиздер боюнча орточо тестибизди өткөрүүнү көздөп жатканбыз, анда Mazda жетекчилиги бизге CX-9 тестин мүмкүн болгон жабдыктар менен ырайымдуулук менен камсыз кылган. Шаарды жана европалык режимди айдап баратканда, круиздик көзөмөлсүз жана бир аз жогорку ылдамдыкта, CX-9 эки-үч литрге көбүрөөк ичээри шексиз.
Унаанын бул түрү үчүн жана мындай трансмиссия үчүн бул чоң чыгым эмес, бирок туруктуу кардардын салыштырмалуу үнөмдүү дизелдери үчүн, албетте, өтө эле көп. Жана дизайнерлер дагы муну билишет, ошондуктан мен алар эски континентте сунуш кылардан мурун CXке ылайыктуу дизелдик кыймылдаткычты күтүп жатышат деп ишенем.
Бирок, урматтуу көрүүчүлөр, унаа ушундай агрегат менен жеткиликтүү боло баштаганда, мен ага биринчи кезекте болом. Mazda CX-9 - бул эң бузулган сатып алуучунун бардык муктаждыктарын толугу менен канааттандырган сонун унаа. Маркум чоң атам айткандай: CX-9да сасып, мурдун үйлөгөн адам кадимки эле "хочстаплер"!
Унаа укмуштуудай тандалган материалдар жана чебер деталдар менен таң калтырат. Анын интерьери так Mazda, жана жогорку борбордук консолу, кичинекей изи жана CX-9 спорттук рулу менен жарышып, Mazda компаниясынын жаңы MX 5 жана RX 8 тарабынан сунушталган стилин жыйынтыктайт.
Ар бир машинанын седандын рулунда кандай багытта экенине карабай, спорттук машинага окшош жүрүшү Бавариянын өзгөчөлүгү болсо, азыр ал дагы Маздага мүнөздүү. CX-9 сонун орундарды, премиум булгаарыдан жасалган эмеректерди, бардык техникалык аксессуарларды, кенендикти жана машинадан жакшы көрүнүүнү сунуштайт.
Биз Америка аркылуу саякатка жыл сайын космоско жакындагандыктан, Мазда бизге өзгөчө жакчу, анткени бизде сегиз киши болгон! !! !! Жана чоң кишилер. Макул, Мазда жети кишиге катталган, бирок баары кетет. Ошондой эле сегиз.
Кубандырарлык нерсе, арткы отургучтар (башкача багаждын түбүнө тыгылып коюлган) чоңдор үчүн гана эмес, чоңдор үчүн жетиштүү. Белгиленгендей, жети чоң киши Mazda CX-9 унаасын күн сайын айдап, сегизи аэропортко баратканда жана кайтып келе жаткан жолдо жүрүшкөн. Ооба, алтынчы жана жетинчи орундуктар узартылганына карабастан, жүк үчүн орун жетиштүү болчу.
Сынак CX-9 көк түстөгү металл корпуста жана ачык кофе-ак териге оролгон. Буга көптөгөн хром аксессуарлары (трим, тор, эшик туткалары, түтүктөр) жана көлөмдүү легирленген дөңгөлөктөр жардам берди. Унаанын дизайны сыртынан кичинекей Мазда CX-7ге абдан окшош, адегенде көбү машинаны алмаштырышкан, бирок биз тогузунчу модель катары кызмат кылган CX-7нин жанындагы светофорго токтогонго чейин. Тамаша!
Жана формасынан тышкары, кабинанын эргономикасы жана транспорттук мүмкүнчүлүгү америкалык жапондорго кандай таасир калтырды? Мыкты жабдуулар менен.
Өтө пайдалуу электро-гидравлик капкакты ачуу жана жабуу менен (бу бүгүн ар бир трейлерде болушу керек деп ойлобойсузбу?), Кенен өтүк, логикалык жана ыңгайлуу көп функциялуу руль, ачкычсыз от алдыруу (акылдуу ачкыч), көптөгөн жана адатта америкалык сактоочу бөлүмдөр , көлөмдүү жана тийүү сезгич навигациялык экраны, күчтүү кондиционери жана жапайы ксенон фаралары, тыкан тактасы жана сокур жерлерди эскертүү системасы. Сен муну билесиң, туурабы?
Мүйүзү менен сенсор системасы сигнал берип, сол же оң арткы күзгүдөгү эскертүү жарыгын күйгүзүп, унаа айдап баратканда сиздин сокур жериңизге киргенде сизге эскертүү берет - тилкелерди алмаштырууда же ашып өтүүдө абдан пайдалуу жана пайдалуу.
Кыскача айтканда, Mazda CX-9, бул унаанын бул түрү үчүн европалык баалар менен салыштырганда күлкүлүү $26.000 (болжол менен $20.000) үчүн сатылган, мен мунун баарын сунуштайт деп ырастаган унаа. Жана ар бир адам. Машина анын муктаждыктарына жана күтүүлөрүнө жооп бербейт деп айтууга батынган адам бул жөнүндө олуттуу ойлонушу керек. Барган сайын кымбаттагандын баары маркетинг, престиж жана комплекстердин маселеси.
Габер Кержишник, фото :? Бор Добрин
