Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed жол сыноо – Жол сыноо
ыраазы
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed жол сыноо – Жол сыноо
Pagella
|
|
3 Skyactiv-dнин 1.5 кубаттуу версиясында Mazda CX-105 кол менен берүү жана алдыңкы дөңгөлөктүү диск менен абдан аз керектелет жана абдан жакшы айдайт. Спорттук көрүнүш жана интерьердин сапаты дагы анын күчтүү жактары. кемчиликтердин арасында, тескерисинче, орточо деңгээлден төмөн багажды жана арткы жүргүнчүлөр үчүн кичинекей бөлмө табабыз. Exceed версиясынын баасы өзгөчө жабдууларды эске алуу менен кызыктуу.
La Mazda CX-3 бул Mazda SUV үй -бүлөсүнүн кичинекей карындашы, бирок бул эң жетиле элек дегенди билдирбейт. Чынында эле, жаңы CX-5 (ал бир нече ай мурун чыккан) аны абдан шыктандырган, өзгөчө көрүнүшү. CX-3 саркеч, таза, гармониялуу, өзгөчө кызыл кийингенде. Интерьер Mazda2ден бир аз көчүрүлгөн болушу мүмкүн, бирок ал дагы деле абдан кооз, жөнөкөй жана сапатын көрсөтөт. Анан дагы мотору бар 1.5 дизелдик Skyactiv-d 105 л.с, эч нерсе жебеген жана өз ишин жакшы аткарган кичинекей асыл таш, күч желмогузу болбосо да.
Алдыңкы дөңгөлөктүү диск жана кол менен берүү версиясы бул учурда эң арзан конфигурация менен да арзан. ашып кетүү, чынында сиз каалаган нерсенин баары бар.
шаары
La Mazda CX-3 шаарда ал үчүн оңой. Бул компакт (узундугу 428 см), бул аны башкарууга жана баарынан мурда унаа токтотууга ылайыктуу кылат. Клапч жана редуктор жеңил жана көрүнүү, жок дегенде, алдыңкы жактан абдан жакшы. Албетте, автоматтык трансмиссиясы бар версия агымда айдоону дагы эс алдырат, бирок кол рычаг маневр кылуу үчүн ушунчалык жагымдуу (Мазда муну дайыма жакшы аткарган), андыктан анын өтө тайып кетишине жол бербейсиз.
өлкөдө
Биз гидге келебиз: Mazda CX-3 - сырткы келбетине карабай - анын спорттук иши жок, бирок бул анын жаман машина айдайт дегенди билдирбейт. Руль так жана сызыктуу, ылдамдаткыч эңкейтилген (ар дайым ырахат тартуулаган детал), аягы жумшак, бирок жакшы ойлонулган: Мунун баары CX-3 машинасын ийилгенде жана чоң жолдо айдоого ырахат тартуулайт. Чукурлар эч качан көйгөй болбойт жана кыймылдаткыч өз үнүн уга албайт. Туура, мотор. 1.5 Skyactiv-d жөнөкөй күчкө ээ (105 а.к. жана 270 Нм моменти), бирок ал суюк, үзгүлтүксүз, ийкемдүү. Жана, баарынан мурда, анын салмагы аз болгондуктан, бийликтен куру эмес. (жалпы 1275 кг) учак CX-3. Керектөө дагы эң сонун: жарыяланган көрсөткүч 4 л / 100 км бириккенжана реалдуу керектөө жакында эле калды.
чоң жол
Мен алыскы сапарлардан деле коркпойм. Адаптивдүү круиздик көзөмөл жана Head Up Display (сегментинде уникалдуу) Mazda CX-3 менен трассада саякаттоо ырахат тартуулайт. Кыймылдаткыч жогорку ылдамдыкта кууп жетүү жана кайра улантуу үчүн күрөшүүдө, бирок эгерде круиздик ылдамдыкта тыгылып калса, анда анын күчү аз жана үнү жок; бул 1.5 күчтүү 105тен күтүлгөн нерсе.
Үчүн өтө жаман узак үй -бүлө сапары үчүн кичинекей бөлмө, бир гана кемчилик, бирок анча маанилүү эмес.
ТАРТАДАГЫ ЖАШОО
La Mazda CX-3 Бул объективдүү түрдө абдан жакшы жасалган интерьерлерге ээ. Жөнөкөй, бирок анча маанилүү эмес, беж тери таңгактары менен толукталган. Кожа пакети... Баары жеткиликтүү жана маалымат -көңүл ачуу системасы интуитивдүү жана колдонууга оңой. Чыныгы деп эсептөө үчүн сыйлык панелдин үстүндөгү кичине "жумшактык" жетиштүү болмок, бирок биз ага жакынбыз.
Борттогу жашоо көйгөйү көбүрөөк космосто. Анын артында турган эки чоң киши толугу менен ыңгайлуу эмес 350 литрлик магистраль каалаган нерсесин калтырат.
БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 HP жабдуулар менен ашып кетүү деңиз жээги 25.270 евро. Бул жагымдуу баа: абдан бай жабдуулар (толук LED фаралары, климаттын автоматтык көзөмөлү, круиздик башкаруу, дисплей, Bose® Premium аудио системасы 7 спикери бар, эскертүү тилкеси, 18 дюймдук дөңгөлөктөр) жана кыймылдаткычы ушунчалык төмөн бул аба аркылуу иштейт окшойт. Мындан тышкары, сапаты да бар, сезилген же башкача, бул албетте баасына татыктуу.
Кыскача айтканда, эгер сизде үй-бүлө жок болсо жана жакшы айдай турган жана аз керектелүүчү B-SUV үлгүсүндөгү сонун автоунааны издеп жүрсөңүз, анда эң жакшы пакетти табуу кыйын.
SAFETY
La Mazda CX-3 ал туруктуу жана коопсуз жана бардык эң алдыңкы айдоо жардам системалары менен жабдылган. Тормозду жакшыртса болот.
МЕКТЕП РЕПОРТАЖЫ
DIMENSIONS
| узундук | 428 см |
| туурасы | 177 см |
| бийиктик | 154 см |
| салмак | 1275 кг |
ТЕХНИКА
| машина | 1499 cc, төрт цилиндрлүү дизель |
| Күч | 105 салмакта 4.000 Cv |
| пара | 270 Нмден 1600гө чейин |
| берүү | 6 ылдамдыкта механикалык берүү, алдыңкы дөңгөлөк |
ЖУМУШЧУЛАР
| 0-100 км / с | 10.1 секунд |
| Velocità Massima | 177 км / с |
| керектөө | 4 л / 100 км |
| отраслям | 105 (г/км) |
