Test Drive Maserati GT BMW 650i каршы: от жана муз
Test Drive

Test Drive Maserati GT BMW 650i каршы: от жана муз

Test Drive Maserati GT BMW 650i каршы: от жана муз

Класстык немис перфекционизмине италиялык ышкыбоздук - Maserati Gran Turismo менен BMW 650i Coupe үлгүлөрүн салыштырууга келгенде, мындай туюнтма клишеден алда канча көптү билдирет. Эки машинанын кайсынысы GT категориясындагы спорттук-элганттуу купеден жакшыраак? Жана бул эки моделди дегеле салыштырууга болобу?

Quattroporte спорттук седанынын бир аз кыскарган платформасы жана Gran Sport жана Gran Turismo аттарынын маанисиндеги айырмачылык жаңы Maserati моделинин италиялык саптагы кичирээк жана бир топ экстремалдуу спорттук автоунаанын мураскери эмес, толук көлөмдүү жана люкс унаасы экендигин айгинелеп турат. coupé GT түрү алтымышынчы жылдардын стилинде. Чындыгында, бул BMW XNUMX сериясынын аймагы, бул негизинен күнүмдүк турмушта колдонууга жакшы сапаттарга ээ болгон XNUMX катардын туундусу. Бирок Бавария автоунаасы экстраваганттуу арткы бөлүгүнөн тышкары, башаламандык түштүк кандуу атаандашынын теңдешсиз стили менен мактана албайт.

Муздай перфекционизм

Кыскасы, Масерати таза кандуу италиялык сыяктуу, БМВ акыркы бурамына чейин ошол эле немис машинасы. Бавариялык экспонаттар маниакалдык чеберчиликти, жакшы функционалдуулукту катуу сактоону, бардык заманбап технологиялар менен жабдылган түнкү көрүү жардамчысы, адаптивдик круиздик контроль ж.б.у.с. улуу мааниси. өзүңдөн да жөндөмдүү. 650iнин кылдат жөнгө салынган электроникасы ачык эле экстремалдуу айдоо стилин камсыз кылат, бирок муктаждык болтурбай турган жагдайларда унааны ишенимдүү турукташтырат.

Жапайы чал

Ушундай технологиялык мыктылыктын фонунда Gran Turismo жапайы жана ооздукталбаган, бирок чын ыкластуу темпераментти сунуш кылат, кезегинде ESP тутуму да кезеги менен арттан "флирт" кылууга мүмкүнчүлүк берет, ал эми нымдуу жолдо учкучтун адреналин укмуштуу деңгээлге секирет. Бирок, 1922 килограмм салмактагы стол эки октун ортосунда идеалдуу бөлүштүрүлгөнүнө карабастан, суперкар сыяктуу жол кыймылына кандайдыр бир деңгээлде тоскоолдук кылат. Ал эми Brembo спорттук тормоз системасы италиялык автоунаанын салмагына таасир этпегендей иштейт.

BMW 229 кг жеңилирээк, тагыраак жана бурулушта аны иштетүү оңой, айрыкча кошумча Динамикалык Дискинин жантайышын азайтуу тутуму болгондо.

Сөз жеткис кресцендо менен коштолгон Maserati 100 км/саат ылдамдыкты 5,4 секундда басат, 14,5гө жетүү үчүн болгону 200 секунд талап кылынат. Бирок, 285 км/саат максималдуу ылдамдык бир топ убакытты талап кылат – 100 км/сааттан ашкан ылдамдыкта. Бир калыпта тартылган 650i алдыга озуп чыгат. Бавариянын кичине кубаттуулугу (367ге каршы 405 л.с.) толугу менен азыраак салмак жана жогорку момент (490 каршы 460 Нм) менен толукталат.

Жана бул жолу ырахат таптакыр арзан эмес

Арткы жагында, Масерати, BMW сыяктуу, кыйла чоң орундарга ээ, бирок анын немис атаандашынан айырмаланып, Түштүк Европа бул орундарда жүргүнчүлөр үчүн көп орундарды жана ал тургай өзүн өзү жөнгө салуучу кондиционерди сунуштайт. Масератидеги кээ бир бөлүктөрү Бавариядагыдай сапаттуу жана функционалдык эмес. Анын баасы, күйүүчү май керектөө жана тейлөө бардык пайдалуу эмес деп атоого болот, ал эми италиялык да коопсуздук кемчиликтери бар.

Башка жагынан алганда, болжол менен чейрек миллион лева турган унаа заманбап өндүрүш унааларынын эң стилдүү сунуштарынын бири болуп саналат - Maserati массанын арасында кыймылдаткычынын унутулгус үнү менен гана эмес, ошондой эле укмуштуудай кооздугу менен да өзгөчөлөнөт. анын бүтүндөй маңызы. Биздин баллдык системага келсек, 650i Coupe бул сынакта жеңүүчү болуп чыкты, бирок бул анын эмоцияларына Maserati көлөкөсүндө калганын өзгөртө албайт. Рационалдуу көз караштан алганда, BMW дээрлик бардык жагынан Gran Turismoга караганда жакшыраак. Бирок Maserati-ге рационалдуу кароонун эмне кереги бар жана бул керекпи?

Текст: Бернд Штегеман, Боян Бошнаков

Сүрөт: Ханс-Дитер Цейферт

баалоо

1. BMW 650i Coupe

650i бул категориядагы салыштырмалуу арзан баада мыкты айдоо мүнөздөмөлөрү, жакшы айдоо ыңгайлуулугу жана күнүмдүк колдонууга ыңгайлуулугу менен таң калтырат.

2.Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo BMWдин муздай кемчиликсиздигин өтө татаал стиль, укмуштуудай үн, кылдат деталь жана жалпысынан уникалдуу мүнөз менен карама-каршы коет. Бирок, бул дагы бир баада болот.

техникалык деталдары

1. BMW 650i Coupe2.Maserati Gran Turismo
Иштөө көлөмү--
кубат270 кВт (367 а.к.)298 кВт (405 а.к.)
макс.

момент

--
ылдамдатуу

0-100 км / с

5,3 менен5,4 менен
Тормоздук аралыктар

100 км / саат ылдамдыкта

37 м35 м
толук ылдамдыгы250 км / ч285 км / ч
Орточо керектөө

сыноодо күйүүчү май

14,1 л / 100 км16,8 л / 100 км
Негизги баа174 ​​500 лев-

Комментарий кошуу