Адамдарды жана унааларды сыноо: чоң блоктордун үч америкалык модели
Cadillac DeVille Cabrio, Evasion Charger R/T, Chevrolet Corvette C3 - 8 цилиндр, 7 литр
Чоң V8 кыймылдаткычтары, көлөмү жети литр жана жок дегенде 345 л.с. бийлик (SAE боюнча) көптөгөн америкалык классиктерди легендаларга айландырды. Бул Cadillac DeVille Cabrio, Dodge Charger R / T жана Corvette C3, биз аларды ээлери менен бирге сизге сунуштайбыз.
Майкл Лайдын тандоосу жок болчу - анын тагдыры америкалык өлчөө системасында 8 куб сантиметр же 7025 куб дюйм көлөмүндөгү чоң V429 кыймылдаткычын аныктаган фактыны кабыл алууга аргасыз болгон. Бирок, ал бул фактыга өзгөчө көңүлү чөкпөгөндөй. Ал кызыл жана чексиз узун ДеВил Кабриосунда жолдо баратып, ээгинин үстүндөгү кең нурлуу жылмаюу анын укмуштуудай Кэдди менен болгон канааттануусун көрсөтөт. Туурасы эки метр, узундугу беш жарым метр жана азыр толугу менен менин карамагымда.
Биринчи VW 1200 сыяктуу, 1967-жылкы бардык Кадиллак моделдери - "кичинекей" ДеВилден тартып узундугу 5,8 метр жана салмагы 2230 кг болгон чоң Fleetwood Broughamге чейин - бир кыймылдаткыч менен башкарылат. Люкс брендинин бул өлчөмдөрдө стандарттык Chevrolet моделдеринен ашып түшүүсү үчүн Ford жана Plymouth 345 л.с. жети литрлик кыймылдаткычты орнотушкан. (SAE ылайык) абдан акылга сыярлык чечим окшойт. Бирок, башында Майкл Лай буга көп көңүл бурган эмес. "Бир катар жашы жете электерге арналган таймерлерден кийин, мен акыры чыныгы классиканы алгым келди - жана мүмкүн болсо, чоң, ыңгайлуу алты орундуу кабриолет, же андан да жакшыраак, ачык кызылга боёлгон", - деди 39 жаштагы инженер-механик. Ушундан кийин, сиз кандайдыр бир жол менен Cadillac брендине кайрыласыз.
Дипломаттын жүзү менен Кэдди
А бирок, кимди тандайт? Майкл 1967 -жылдан бери DeVille Convertible машинасын бутага алган. Вертикалдуу жайгашкан фарлардын жуптары бар фронттун катуу формасы биринчи Pontiac TRPден алынган, кийин Opel Diplomatко өткөрүлүп берилген. 50-жылдардагы нарцист, ашыкча көбүртүлгөн, канаттуу желмогуз Майклдын сүйүктүү машиналарынын бири эмес. "Мен XNUMX -жылдардагы Cadillacтин түз сызыктарын жана таза беттерин жакшы көрөм." Алар, өз кезегинде, ошол кездеги конвертирленген нерселердин көлөмүн дагы баса белгилешет.
Үч тепкичтүү автоматтык бергич аркылуу дөңгөлөктөргө жиберилген, салыштырмалуу жумшак 8 об / мин ылдамдыгы 345 SAE аттын жана 4600 Нм моментинин кубаттуулугу чоң V651 кыймылдаткычы, ыңгайлуу жүрүү үчүн мыкты негиз болуп саналат жана бүгүнкү күндө дагы өзүнө ишенимдүү көрүнөт. ... Бул айрыкча айдоочуга тиешелүү, анткени алты тараптуу электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы отургучта жана колтукта жүргүнчү же жүргүнчүлөр рулда отурган адамдын муктаждыктарын сөзсүз аткарышат. Канаттын маңдайындагы орнотулган жарык, бурулуш сигналынын рычагын басканда сиз бурула турган көчөнү жарык кылып турсаңыз кандай болот?
Майкл үчүн бул приоритет болбосо да, азыр V8 кыймылдаткычы саякаттан ырахат алууда негизги күнөөкөр болуп саналат. «Ал машинени жарашыктуу жана эч кыйынчылыксыз алдыга айдайт. Моменттин бекем мүнөзү дароо сезилет. Машинанын салмагы жана көлөмү бул велосипедде дээрлик жок». Ал кенен болсо, шаар аралык өтүү маневрлери айдоочуну тердетпейт. Өлчөмдөрүнө карабастан, тулку даана көрүнүп турат жана ал тургай шаардык гараждарда унаа токтотууга мүмкүнчүлүк берет. Бирок, бул жаркыраган машинанын ден соолугунун атынан, акыркы баш тартуу керек.
Бул DeVilleден 40см кыска болсо да, Faith Hall залында боло турган Dodge Charger R / T үчүн да ушундай болот. Бийиктиги 5,28 метр, кара түстүү 1969 купе бир кезде АКШнын орто классына таандык болгон. Башка жагынан алганда, 8 литрлик (7,2 cc) V440 мотору "толук көлөмдө" категориясына кирет жана ошону менен моделге булчуңдун унаа статусун берет. Chevrolet Chevelle SS 396, Buick GSX, Oldsmobile Cutlass 442, Plymouth Roadrunner жана Pontiac GTO сыяктуу моделдер менен бирге.
Заряддоочу өзүнүн сапаттары менен мындай квалификацияларды гана камсыз кылбастан, ошондой эле мындай моделди көптөн бери кыялданган Faith Schollдун көңүлүнүн объектиси болуп калат. Муздаткыч компаниянын 55 жаштагы менеджери - жогорку деңгээлдеги классикалык моделдердин чоң күйөрманы. "50 метр аралыктан тааный тургандар." Чоң V8 кыймылдаткычы аныктык сезимин күчөтөт. Сыягы, бул нюанс ошондой эле гаражында 1986-жылкы Jeep Grand Wagon жана 1969-жылкы Корветти бар Шоллдун автомобиль ишениминин сүйүктүү философиялык элементтеринин бири. Jeep 60-жылдардын шыктандыруусу менен жасалган хром жасалгалары жана Вуди моделдеринен шыктанган кол менен жасалган жыгач панелдери менен мактанат, ал эми Корветте 5,7 литрлик V8 кыймылдаткычы бар. "Мага унааларым жакты, бирок мен бир нерсени сагындым - V8 чоң блогу бар америкалык төш белгини."
Сураныч, үчөө Кара Фабрика
2016-жылдын апрелинде сатылып алынган Dodge Charger R/T бул боштукту кайрадан толтурат. Узакка созулган издөөдөн кийин Шолл Нидерландияда Triple Black Factory жабдыктары менен идеалдуу абалда унаа тапты: кара боёк, кара винил панели жана кара булгаары каптоо. Купе АКШда 43 жылдан бери үй-бүлөнүн менчигинде болуп, үзгүлтүксүз тейлөө жана тейлөө иштери жүргүзүлүп келет. «Бул машина мени кармап кетти. Андагы бардыгы оригиналдуу жана идеалдуу абалда. Ушундай жол менен гана Заряддагыч люкс менен спорттуктун уникалдуу айкалышын көрсөтө алат», - деди Фейт өзүнүн жаңы оюнчугу жөнүндө.
440 cc SAE Magnum кыймылдаткычы CM жана 380 л.с Заряддагычтын агрессивдүү көрүнүшү менен абдан жакшы шайкеш келет жана тегерек жыгачтан жасалган панелдин башкаруу элементтерин жана өзүнчө алдыңкы орундарды камтыган жогорку мактоого татыктуу R/T Sport Package менен толукталат. , сырткы көрүнүштү жумшартуучу катуураак амортизаторлор жана кош түтүкчөлөр. Негизги заряддагыч жетиштүү болсо, анда сиз 5,2 литрлик 233 кубат SAE кыймылдаткычына макул болушуңуз керек. Бирок, жалпысынан алганда, жабдуулардын жана күч түзүмдөрүнүн кеңири спектри киргизилген, анын ичинде алты V8 кыймылдаткычы - жогоруда айтылган базадан тышкары, дагы үч версия: 6,3 литрлик, бир 7,2 литрлик жана легендарлуу жети литрлик V-клапан Hemi .
Табигый түрдө, улуу Magnum V8 1670 кг салмактагы дененин бүгүнкү көз карашынан алганда, абдан жарык менен эч кандай көйгөй жок. Автоунаа стандарттуу шиналар менен жабдылганына карабастан, светофордун ар бир кескин башталышында алар тротуарда катуу кара тилкелерди калтырышат. Ал эми жамгыр жааганда, салыштырмалуу жеңил жүктөлгөн арткы огу муз сыяктуу эле тартууга ээ. "Мындай учурларда мен үйдө калам" деди Фейт. Жана ар бир жолу ал гаражына бөтөлкө алуу үчүн түшкөндө, ал өзүнүн Charger R/T кайра-кайра суктанат.
Ага окшоп, Майкл Ланген өзүнүн Big Block корветин көргөндө таза кубанычка бөлөнөт. Бул Corvette мас абалындагы автоунаа айдоочусуна алып келген башкы бакыт. «Эсимде, 80-жылдары Кошмо Штаттарда жанымдагы чоң жолдо сары түстөгү Corvette C4 машинасын айдап бараткан адам. Анын жүзүнөн ушундай укмуштуудай бакыт нурлары чачырап турду. " Бул сүрөт 50 жаштагы ишкердин эсинде терең сакталган жана 30 жылдан кийин ал эстөө кыялын ишке ашырат.
Corvette, Charger же Mustang
Майкл үчүн анын классикалык унааларга болгон сүйүүсү мотоциклдерге болгон сүйүүсүнүн табигый эволюциясы жана ал бир жолу бул идеясын жубайы Аня-Марен менен бөлүштү. «Мындай нерселерди жаныңыздагы аял менен сүйлөшүш керек», - деди ал. Экөөнүн тең Америкага болгон кумарлары бирдей жана дээрлик жыл сайын ар кайсы штаттарга барышса да, алардын кызыгуусу үч гана конкреттүү моделге багытталган - Charger, Corvette жана Mustang. Жеңүүчү болуп жети литрлик V3 L1969 кыймылдаткычы (8 cc) менен 68-жылы чыгарылган Chevrolet Corvette C427 406 л.с. SAE жана төрт-тез кол менен берүү. Жакын досу үй-бүлөнүн кыялындагы унаасын Лос-Анжелестин жанынан табат, ал назик бургундия кызылга боёлгон. Андан соң Панама каналы аркылуу Штутгартка барган.
Майкл энтузиазм менен өзүнүн Корветинин жакшы жактарын сүрөттөп, туура тандоону талашат - ал кезде бир дагы европалык өндүрүүчү 400 л.с. Жана бул укмуштуудай Coca-Cola бөтөлкө дизайны, үстүнкү жана арткы айнеги алынуучу. Жана ошондой эле көп адамдар билбеген нерсе: "12-жылы 19.11.1969-ноябрда, 11-ноябрда Айга конгон үч Аполлон 8 астронавты, Аполлон 68 бир туугандарынан бир нече ай өткөндөн кийин, General Motors Corvette компаниясынан ыраазычылык катын алышты. жети литрлик VXNUMX. LXNUMX кыймылдаткыч.
Ал эми космостук аппараттар же ракеталар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бул жерде бир нече сандар - 406 л.с. SAE ылайык, салмагы 1545 кг жана төрт-тез кол менен берүү. Ооба, Майклдын жанындагы жүргүнчү Корветтин отургучуна терең кирип, өзүн реактивдүү сезет. Ал эми улук учкуч газ колдонгондо, машине F-104 истребителинин кыйшаюусуз ылдамдыгы менен алдыга жөнөйт. Бирок, кыймыл биринчиден экинчи тишке өткөндө гана туруктуу жана түз болуп калат.
V8 кыймылдаткычы, үч камералуу үч карбюратору жана ээсине ылайык механикалык трансмиссиясы бар унаанын бир аз кемчилиги шаардык шарттарда айдаганда ыңгайсыздык. Жардам үчүн, үч жыл мурун 1970 литрлик Small Block V5,7 менен сатылып алынган, кара-жашыл түстөгү Chevrolet Chevelle Coupe келет, мындай шартта Майкл айдайт. Мунун бир аз кошумча таасири - күйүүчү майдын керектөөсүн он литрге чейин алгылыктуу 8 л / 15 кмге чейин азайтуу.
жыйынтыктоо
Редактор Франк-Питер Худек: Үчөө автоунаа ээлери менен ушунчалык бактылуу. Азыркы учурда, бул каалаган өндүрүүчүлөр үчүн кубанычтуу болмок. Алар чоң блоктук кыймылдаткычтардын күчүнө ээ болсо да, алардын ээлери кээ бир "күлүктөрдөн" же светофордон башка эч нерсе эмес. Чындыгында, алар жер төлөлөрүндө эң жакшы нерселерди каалап, достору жана билүүчүлөрү менен ар бир тамчысын бөлүшүүнү каалаган, шарапты сүйгөн адамдар.
Текст: Frank-Peter Hudek
Сүрөт: Карл-Хайнц Августин
