Эң жакшы арзан унаалар
…жана австралиялык салондордон чыккан татыктуу бюджеттик унаалар.
2011-жылы арзан мындан ары коркунучтуу калай банканы билдирет; Suzuki Alto үчүн 11,790 12,990 доллардан Nissan Micra үчүн XNUMX XNUMX долларга чейин коопсуз, жакшыраак жабдылган жана болуп көрбөгөндөй жакшы курулган беш беш эшиктүү хэтчбектин тандоосу бар.
Он жыл мурун жергиликтүү базардагы эң арзан унаалар 13,990 13,000 долларлык үч эшиктүү Hyundai Excel жана XNUMX XNUMX долларлык Daewoo Lanos болгон.
Ошондон бери, ACTU маалыматы боюнча, бензиндин баасы литрине 21 центтен 80 долларга же андан да кымбаттаганына карабастан, австралиялыктардын орточо кирешеси реалдуу түрдө 1.40% га өстү.
Бирок унаалардын баасы реалдуу түрдө төмөндөдү, анткени күчөгөн атаандаштык, күчтүү доллар жана Кытайдан келген жаңы бренддер.
Кымбатыраак унаалардан агылып келген технология же бийлик тарабынан берилген туруктуулукту көзөмөлдөө бул бюджеттик унааларды болуп көрбөгөндөй жагымдуу кылып койду.
Малайзиялык Proton өндүрүүчүсү Кытайдын кооптуу чабуулуна туш болгон биринчилерден болуп чекене бааларды төмөндөтүп, өткөн ноябрда жеңил унаа рыногуна $11,990 S16 седанын чыгарган.
Азыр Suzuki баа боюнча лидерликти колго алды. (Ал эми Proton, чектелген жабдыктары менен, ушул жылдын аягында арзаныраак моделин алмаштырууну күтүп, аны S16 менен салыштыра алган жок.)
Алардын бардык атаандаштары жаңы үйлөрдү табышат. Жалпы унаа рыногу солгун болсо да, өткөн жылга салыштырмалуу 5.3% га азайса, жеңил унааларды сатуу 1.4% гана төмөндөдү. Май айынын акырына карата 55,000 XNUMXге жакын жеңил унаалар сатылды, бул чакан унаалардан кийинки экинчи чоң сегмент жана компакт-SUV сатуудан алдыда.
Suzuki Австралиянын башкы менеджери Тони Деверс австралиялыктар урбанизацияланган жана шаарга көбүрөөк көңүл бургандыктан, акыркы беш жылда жеңил унаа сегменти кескин өскөнүн айтты.
Сузукинин айтымында, унаа сатып алуучулар эки лагерге бөлүнүшөт: 45 жаштан ашкандар экинчи унааны, ал эми 25 жашка чейинкилер университет жана шаардык транспортту издешет.
"Кайсы альтернатива үнөмдүүлүгү жана коопсуздугу аз болгон төрт же беш жылдык машине болуп саналат?" Деверс дейт.
VALUE
Бүгүнкү күндө сиз арзан унаада таң калыштуу сумманы аласыз: электр күзгүлөрү (Альтодон башкасынын бардыгында), кондиционер, көптөгөн коопсуздук функциялары, электр терезелери (алдыңкы гана, бирок төртөө тең Cheryде) жана сапаттуу аудио тутумдар.
Эң арзаны менен эң кымбатынын ортосунда болгону 1200 доллар бар, кайра сатуу баасы да абдан жакын.
Транспорт каражаттарынын өлчөмдөрү да, негизинен, кубаттуулугу менен бирдей. Эң аз күчтүү (Alto 50 кВт) менен эң күчтүү (Chery 62 кВт) ортосундагы айырманы айтуу үчүн сиз Марк Веббер болушуңуз керек.
Micra Bluetooth, USB киргизүү жана рулду аудио башкаруу жагынан утат, бирок бул эң кымбат.
Alto эң арзаны, бирок ал электр күзгүдөн башка көптөгөн ыңгайлуулуктарды колдон чыгарбайт. Ал эми кошумча 700 долларга GLX туманга каршы жарыктары жана эритме дөңгөлөктөрү бар.
TECHNOLOGY
Биз сынаган төрт арзан унаа кыймылдаткычтарынын жаңы доору менен келет. Микрада жана Альтодо булар уч цилиндрлуу электр станциялары. Үч цилиндрлүү моделдер бош жүргөндө бир аз орой болгон, бирок ушунчалык үнөмдүү болгондуктан, алар шаардык унаалардын келечегине жол ачып берген. Чыныгы турмуштук шарттарда бийликте кандайдыр бир айырмачылыктарды аныктоо кыйын болгон.
«Бул үч цилиндрлүү машиналар экени таң калыштуу», - дейт конок сыноочу Уильям Черчилль. "Алар үчилтик үчүн абдан ылдам." Төмөн технологиялык көз караштан алганда, Alto жана Chery ачкычтарындагы кулпу жана ачуу баскычтарын айырмалоо кыйын, ал эми Micra ызылдаган унааны табуу баскычын кошот.
дизайн
Микра эң чоңойгон жана эң аз кызыктай көрүнөт, акыркы бетти жаңыртууда мүчүлүштүктөрдү көздөрүн жоготкон. Ал ошондой эле дөңгөлөк аркаларында кичинекей боштуктары бар дөңгөлөкторго эң жакшы отурат.
Конок тест айдоочуларыбыздын бири Эми Спенсер Шеринин жол тандабас сымал көрүнүшүн жакшы көрөрүн айтат. Ал ошондой эле жылмакай эритме дөңгөлөктөр жана жагымдуу ички бар.
Кытайлар отургучтар колдоого алынбаса жана кээ бир майда-чүйдөлөрү эң жакшы болбосо дагы, кабинадагы мейкиндикти кеңейтүү үчүн бардык аракеттерди көрүштү. Альто менен Баринанын сырткы көрүнүшү окшош. Ичинде экөө тең ыңгайлуу жана колдой турган отургучтарга ээ, бирок Холдендин борттогу компьютери өтө ызы-чуу жана бош эмес жана оңой окуй албайт.
Кабинанын өлчөмдөрү бардык төрт унаада бирдей, бирок Micra эң жакшы арткы бут жана жүктөөчү мейкиндикке ээ, ал эми Альтонун кичинекей багажы бар.
Шери ошондой эле Спенсерден инструмент панелиндеги ыңгайлуу сактагыч үчүн упай алды.
Ал жана башка тестирлөөчү ыктыярчы Пенни Лэнгфилд да калканчтардагы кооз күзгүлөрдүн маанилүүлүгүн белгилешти. Микра менен Баринанын эки күзгүсү, Шеринин жүргүнчү тарапта жана Альтонун айдоочу тарабында бир күзгү бар.
SAFETY
Лэнгфилд коопсуздук маселеси карала турган эң маанилүү аспектилердин бири экенин белгиледи.
"Кичинекей унаа менен эң көп тынчсыздана турган нерсеңиз ушул", - дейт ал.
Бирок арзан бул алардын коопсуздук функцияларын үнөмдөйт дегенди билдирбейт. Алардын баары электрондук туруктуулукту башкаруу, ABS жана электрондук тормоз күчүн бөлүштүрүү бар.
Chery эки гана алдыңкы коопсуздук жаздыктары бар, ал эми калган алты коопсуздук жаздыкчалары менен келет.
Австралиянын жаңы унааларды баалоо программасына ылайык, Chery үч жылдыздуу кырсык рейтингине ээ, Barina жана Alto төрт жылдыз, ал эми Micra али сынала элек, бирок эки алдыңкы коопсуздук жаздыкчалары бар мурунку модель үч жылдыздуу рейтингге гана ээ болгон. .
АЙДОО
Биз үч жаш волонтер айдоочубузду шаарды кыдырып, көптөгөн адырлар жана автожол круиздери менен кыска сапарга аттандырдык. Чери 150 километрге жакын жолду басып өткөндөн кийин бир аз кыйналды жана анын көбү сыноодон өттү.
Тормоз дагы эле тепкилеп жатса керек, бирок алар жылыганга чейин жумшак сезилди. Андан кийин алар бир аз катуураак болуп калышты, бирок дагы деле сезилбейт.
Chery кондиционеринде да вентилятордо шыңгырган үн бар, ал бир аздан кийин жок болуп кетиши мүмкүн.
Биз ошондой эле муфтаны түрткөндө анын бир аз айланып турганын байкадык, бул ал жаңы болуп турганда бир аз жабышчаак дроссельди көрсөтүп турат.
Бирок, Chery анын жооп жана "тез" кыймылдаткычы үчүн бардык чейрегинен оң сын-пикирлерди алган. Бирок, Лэнгфилд белгилегендей, "жогоруга баруу бир аз солгун болду".
"Мен анын эң арзан унаа экени тууралуу ар кандай кептерди уктум, бирок ал мен ойлогондон да жакшы айдайт" дейт ал. Спенсер үн системасы менен абдан сүйүнгөн: "Күчтү күйгүзгөндө абдан жакшы болот."
Бирок, ал дароо эле Микраны сүйүп калган.
«Мен бул унааны токтоткондон бери жакшы көрөм. Бул абдан тез. Мен чоң күзгүлөрдү жакшы көрөм. Куралдар тактасынын ага бир аз орун бергени мага жагат. Бул жерде эл көп эмес.
Ал ошондой эле Микра жана Сузукидеги отургучтун бийиктигин тууралоону жактырды: "Бул кыска адамдар үчүн ыңгайлуу."
Черчиллдин айтымында, Микранын өлчөгүчтөрүн окуу оңой жана рулдун аудио башкаруулары ыңгайлуу.
"Жылпактуулук" - бул Лэнгфилд күчтү, жылышты жана жылмакайлыкты сүрөттөгөн.
«Анын жакшы аудио системасы бар. Радио жакшы жана бийик», - дейт ал Triple Jдин үнүн катуулатып. Ага кенен чыны кармагычтар да жагат.
Барина ишенимдүү, бышык жана күчтүү шаардык унаа. "Айдоо оңой, бирок инструменталдык тактадагы LCD экран бир аз алаксытат жана өтө бош эмес" дейт Черчилль. Лэнгфилд макул болот, бирок: "Бир аздан кийин көнүп каласың деп ишенем" дейт.
Ал "жылмакай тиштүү механизмди" жактырды, бирок аны "айрым жерлерде бир аз тынымсыз, бирок сизге керек болгондо иштей баштайт" деп тапты.
Suzuki үч цилиндрлүү кыймылдаткычы менен баарын таң калтырды. «Ал сен каалаганда кетет. Бул интуитивдик жана жооп берүүчү сезилет", - дейт Лангфилд.
Бирок Спенсер магистралдык мейкиндиктин жоктугуна нааразы. "Бул өтүк менен дем алыш күндөрү сейилдөө болбойт."
Черчиллдин айтымында, алмаштыруу оңой жана кармап калуу оңой болгон. "Эң оңой жолу - отуруп алып жөн эле баруу."
Өкүм чыгаруу
Чери чыныгы сюрприз. Бул биз ойлогондон да жакшы жана стили, үн жана күч боюнча жакшы сын-пикирлерди алдык.
Барина коопсуз, күчтүү жана ишенимдүү көрүнөт, ал эми Микра эң кымбат болсо да эң кылдат көрүнөт. Бирок биз оюнчулар менен макул болушубуз керек.
Төртөөдө тең жакшы жана ар түрдүү ойлорду тапканыбыз менен, биз Сузукинин даярдыгын жана бул пакетте лидер катары баасын жогору баалайбыз.
Лэнгфилд акыркы сөзүн айтат: "Бул унаалардын баары менин машинемден жакшы, ошондуктан мен нааразы боло турган эч нерсем жок".
ДОБУШ БЕРҮҮ
Пенни Лэнгфилд: 1 альт, 2 микра, 3 барина, 4 алча. «Мен унаа айдаганды жакшы көрөм. Оюнчук эмес, чыныгы машине айдагандай болосуң».
Эми Спенсер: 1 Микра, 2 Альто, 3 Барина, 4 Чери. «Баардык жагынан жакшы унаа. Анын сактоочу мейкиндиги аз жана карап көрүү жана айдоо оңой».
Уильям Черчилль: 1 виола, 2 барина, 3 алча, 4 микрос. «Мен ага кире алам жана айдоого көнүшүм керек эмес. Куралдар тактасын колдонуу да оңой».
SUZUKI ALTO GL
баасы: $11,790
орган: 5 эшик хэтчбек
Көлөмү: 1 литр, 3-цилиндр 50kW/90Nm
Өткөрүү коробкасы: 5-тез механикалык (4-тез автоматтык тандоо)
Күйүүчү май: 4.7 л/100 км; CO2 110 г/км
Өлчөмү: 3500 мм (D), 1600 мм (В), 1470 мм (В), 2360 мм (В)
Коопсуздук: 6 коопсуздук жаздыктары, ESP, ABS, EBD
Кепилдик: 3 жыл/100,000 XNUMX км
Кайра сатуу: 50.9%
Жашыл рейтинг: 5 жылдыз
өзгөчөлүктөрү: 14 дюймдук болот жээктери, A/C, кошумча киргизүү, толук өлчөмдөгү болот запастык, алдыңкы электр терезелери
BARINA SPARK CD
баасы: $12,490
орган: 5 эшик хэтчбек
Көлөмү: 1.2 литр, 4-цилиндр 59kW/107Nm
Өткөрүү коробкасы: Колдонуучунун колдонмосу 5
Күйүүчү май: 5.6 л/100 км; CO2 128 г/км
Өлчөмү: 3593 мм (D), 1597 мм (В), 1522 мм (В), 2375 мм (В)
Коопсуздук: 6 коопсуздук жаздыктары, ESC, ABS, TCS
Кепилдик: 3 жыл / 100,000 XNUMX км
Кайра сатуу: 52.8%
Жашыл рейтинг: 5 жылдыз
өзгөчөлүктөрү: 14" эритме дөңгөлөктөр, алдыңкы электр айнектери, кондиционер, USB жана Aux аудио киргизүү, авто фаралар, кошумча толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөк
CHERRY J1
баасы: $11,990
орган: 5 эшик хэтчбек
Көлөмү: 1.3 литр, 4-цилиндр 62kW/122Nm
Өткөрүү коробкасы: Колдонуучунун колдонмосу 5
Күйүүчү май: 6.7 л/100 км; CO2 159 г/км
Өлчөмү: 3700 мм (L), 1578 (W), 1564 (H), 2390 (W)
Коопсуздук: ABS, EBD, ESP, кош алдыңкы коопсуздук жаздыктары
Кепилдик: 3 жыл / 100,000 XNUMX км
Кайра сатуу: 49.2%
Жашыл рейтинг: 4 жылдыз
өзгөчөлүктөрү: 14" эритме дөңгөлөктөр, толук өлчөмдөгү болот запастык, кондиционер, 4 электр терезелер жана күзгүлөр.
NISSAN MIKRA УЛ
баасы: $12,990
орган: 5 эшик хэтчбек
Көлөмү: 1.2 литр, 3-цилиндр 56kW/100nm
Өткөрүү коробкасы: 5-тез механикалык (XNUMX-тез автоматтык тандоо)
Күйүүчү май: 5.9 л/100 км; CO2 138 г/км
Өлчөмү: 3780 мм (D), 1665 мм (В), 1525 мм (В), 2435 мм (В)
Коопсуздук: 6 коопсуздук жаздыктары, ESP, ABS, EBD
Кепилдик: 3 жыл/100,000 3 24 км, XNUMX жыл XNUMX/XNUMX жол боюндагы жардам
Кайра сатуу: 50.8%
Жашыл рейтинг: 5 жылдыз
өзгөчөлүктөрү: Bluetooth, A/C, 14 дюймдук болот дөңгөлөктөр, толук өлчөмдөгү болот запастык, көмөкчү кириш, алдыңкы электр терезелери
PROTON C16 G
баасы: $11,990
орган: 4 эшиктүү седан
Көлөмү: 1.6 литр, 4-цилиндр 82kW/148Nm
Өткөрүү коробкасы: Колдонуучунун колдонмосу 5
Күйүүчү май: 6.3 л/100 км; CO2 148 г/км
Өлчөмү: 4257 мм (D) 1680 мм (В) 1502 мм (В), 2465 мм (В)
Коопсуздук: Айдоочунун коопсуздук жаздыкчасы, ESC,
Кепилдик: үч жыл, чексиз пробег, XNUMX/XNUMX жол жээгинде жардам
Кайра сатуу: 50.9%
Жашыл рейтинг: 4 жылдыз
өзгөчөлүктөрү: 13" болот дөңгөлөктөр, толук өлчөмдөгү болот запастык шиналар, кондиционер, алыстан борбордук кулпу, алдыңкы электр терезелери
КОЛДОНУЛГАН АВТОМОБИЛЬ ОПЦИЯЛАРЫ
Эгер сиз колдонулган жана акылга сыярлык нерсени сатып алсаңыз, жаңы жеңил унаанын бир нече варианттары бар.
Алардын ичинен Glass' Guide 2003-жылы чыккан Honda Civic Vi беш эшиктүү хэтчбектин кол версиясын 12,200 2005 долларга, 12,990-жылы чыккан Toyota Corolla Ascent седанын 2004 3 долларга жана Mazda 12,400 XNUMX Neo (седан же хэтчбек) XNUMX XNUMX долларга тизмелейт.
Ошол учурда Civic көп ички мейкиндиги жана ыңгайлуулугу, бекем репутациясы жана кош коопсуздук жаздыкчалары, ABS, электр терезелери жана күзгүлөрдү камтыган жабдуулардын узун тизмеси менен таң калтырган.
Mazda3 линиясы сынчылардын жана керектөөчүлөрдүн дароо хит болуп, брендге стилди кайра алып келди. Neo кондиционер, кош коопсуздук жаздыктары, CD ойноткуч жана алыстан борбордук кулпу менен стандарттуу келди. Toyota Corolla көптөн бери компакттуу унаа классында ишенимдүү жана ишенимдүү модель болуп калды; 2005-жылкы версиялар кош коопсуздук жаздыктары, кондиционер, ABS жана далилденген ишенимдүүлүк менен келди.
