LG Chem жаңы батареяны модулдары жок (MPI) жарыялайт. Ошол эле өлчөмдөрү менен арзаныраак жана кенен
Энергия жана батареяны сактоо

LG Chem жаңы батареяны модулдары жок (MPI) жарыялайт. Ошол эле өлчөмдөрү менен арзаныраак жана кенен

Түштүк Кореянын Elec веб-сайты LG Chem өзүнүн "Module Package Integrated (MPI) Platform" программасын бүтүргөн деп ырастайт, бул жөн гана модулдары жок батарейканы билдирет. Клеткалар менен бүт батарейканын ортосунда бул аралык баскычтын жоктугу корпус деңгээлинде 10 пайызга жогору энергия тыгыздыгын камсыздайт деп айтылат.

Батареяны өнүктүрүүнүн кийинки кадамы катары модулдары жок батарейкалар

Модулдар - бул физикалык блоктор, жеке учурларда камтылган литий-иондук клеткалардын жыйындысы, алар кийин батарейкалардан турат. Алар коопсуздукту камсыз кылат - модулдардын ар бириндеги чыңалуу адам үчүн коопсуз деңгээлде - жана алар пакетти уюштурууну жеңилдетет, бирок ага өз салмагын кошуп, алардын корпустары толтурула турган мейкиндиктин бир бөлүгүн ээлейт. клеткалар менен.

Elec LG Chem модулдук пакети 10 пайызга жогору энергия тыгыздыгын жана 30 пайызга батарейканын чыгымдарын (булак) төмөндөтөт деп ырастайт. Биз энергиянын тыгыздыгын элестете алабыз, бирок өндүрүштүк чыгымдар кайда 30 пайызга кыскарганы түшүнүксүз. Бул бүтүндөй батареяны орнотуу убактысын кыскартуу жөнүндөбү? Же, балким, эң жогорку энергия тыгыздыгы бар клеткалардын ордуна арзаныраак клеткаларды колдонуу мүмкүнчүлүгү барбы?

Батареянын жаңы архитектурасынын аркасында унаанын жеңил дизайны үчүн таптакыр жаңы платформа жана зымсыз клетканы башкаруу системасы түзүлүшү керек.

Модулдары жок батарейкалар - бул көптөгөн башка компаниялар жарыялаган же алып жаткан кадам. BYD биринчи болуп Blade клеткаларын аккумулятордук пакетте колдонгон. BYD бул операцияга барууга аргасыз болгон, анткени ал энергиянын азыраак тыгыздыгын камсыз кылган литий темир фосфат клеткаларын колдонот. Кытай өндүрүүчүсү анын өсүшү үчүн клетканы алмаштыруудан башка ыкмалар менен күрөшүүгө туура келди.

CATL жана Мерседес CTP (клеткадан таңгак) батарейкаларын жарыялашат, Тесла аккумулятордун жана бүт унаанын бекем структурасынын бир бөлүгү болгон 4680 клетка жөнүндө айтат.

Ачылган сүрөт: BYD Blade батареясынын дизайн диаграммасы. Узун уячалар түз батарейка бөлүмүнө (c) BYD туура келерин эске алыңыз

LG Chem жаңы батареяны модулдары жок (MPI) жарыялайт. Ошол эле өлчөмдөрү менен арзаныраак жана кенен

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу