Lamborghini Huracan Spyder 2016 карап чыгуу
Test Drive

Lamborghini Huracan Spyder 2016 карап чыгуу

Кереметтүү суперкар - элита үчүн, алдыңкы жана каржылык.

Азыр мен рок жылдызынын кандай сезимде экенин билем. Мен Lamborghini Huracan Spyder менен чыккан сайын папараццилер даяр болчу; мактанчаак суперкарды бардык тараптан сүрөткө тартуу үчүн ылдамдыкты жогорулатуу, жайлоо жана тилкелерди өзгөртүү.

Жана көптөгөн бурчтар бар. Кыйын стилдештирүү жана жаркыраган жашыл боёктон тышкары, көңүл бура турган нерсе бар... дизайн, ички жана сырткы, толугу менен учактарга жана алты бурчтуу формаларга негизделген.

Бул Audi R8дин жапайы тууганы, ошондуктан 5.2 литрлик V10 отургучтардын артына жашынып, жакшы калибрленген жети ылдамдыктагы кош муфталуу "автоматтык" менен жупташып, бүт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, битумга жумшалган 470,800 XNUMX долларды үнөмдөйт.

V10 кыймылдаткычы табигый аспирацияланган, ошондуктан ал 8500 айн/мин ылдамдыкта турган тахометрдин үстүн айлантуу менен физикалык жана акустикалык жактан сыйлык берет.

Физикалык көрсөткүчтөр токтогондон 3.4 км/саатка чейин 100 секундада чындап эле тез жана Spyder көмүр керамикалык тормоз дисктери ылдамдыкты төмөндөтөт. Акустика укмуштуудай, кичинекей арткы терезенин аркасында, Raging Bull үнүн күчөтүү үчүн өйдө же ылдый айландырууга болот.

Салондо көп орун жок болсо да, кирүү кээ бир суперкарларга караганда жарашыктуураак.

Люкс жана жакшы жасалган кабинанын ичинде Lamborghini менен Аудиден заказ кылынган коммутаторлор кошулат. Ауди буюмдары төмөн жана көбүнчө көзгө көрүнбөй сакталып турат, бул которуштуруу стилиндеги которгучтарга сызыкча үстөмдүк кылууга мүмкүндүк берет.

Орундар эң сонун жана ичинде көп орун жок болгонуна карабастан, алар кээ бир суперкарларга караганда жарашыктуураак.

Жолдо

Бул Spyder сизди көздөй жөнөгөндүктөн, сизди анчалык деле жашырбайт. Бул таза театр, сырткы көрүнүштөн тартып, иштебей турганда да соргуч түтүктөрүнүн ызылдаганына чейин.

Кездеме чатыры 18 секундада бүктөлүп, көтөрүлөт (шамалдын шамалынан коркпогондор үчүн 50 км/саат ылдамдыкта).

Рулдун түбүндөгү "анима" баскычы "страда" (жол) абалында болгондо жана мурунду 40 мм көтөрүүчү которгучту күйгүзүүнү унутпасаңыз, Spyder шаардагы ылдамдыкта ыңгайлуу айдалышы мүмкүн.

Бул режимде дроссель жапайы ылдамданууну мажбурлоо үчүн көбүрөөк басымды талап кылат жана 60км/сааттан автоматтык түрдө көтөрүлөт, бул чыгаруу нотасын дүкөндүн маңдайкы беттеринен секирип кетпей турган деңгээлге чейин басаңдатып, алардын титирөөсүнө алып келет.

Корсага (жарыш) өтүңүз, ошого жараша жооп кайтарган бука.

Алды көтөрүлсө дагы, ылдамдыкты төмөндөтүүчү жана тегиз эмес жолдорду айдап баратканда этият болуу керек. Мурдун автоматтык түрдө 70 км/саат ылдамдыкта төмөндөйт жана ошол учурдан тартып ээгинин калыңдыгы жолдон алысыраак жүн килемдей болуп калат. Укмуштуудай көрүнөт, бирок биздин эң кир тактарыбызга этияттык менен мамиле кылуу керек.

Тротуардын туура жерин табыңыз, кыймылдаткычты, кыймылдаткычтын реакциясын жана туруктуулугун башкарууну күчөтүү үчүн Спорт режимин күйгүзүңүз жана Huracan Spyder анын купедегидей тез жана так.

Айдоо темптин жогорулашынан улам кыжырданат, бирок алдыңкы дөңгөлөктөр тигилген жерден ээрчип кете беришет жана бурчтан чыгуунун ылдамдыгы ушунчалык кубандырат, ошондуктан сиз 471,000 XNUMX долларлык суперкардан күткөнсүз жана талап кыласыз.

Корсага (жарыш) өтүңүз, ошого жараша жооп кайтарган бука. Ал чектегичке заряддалат жана биринчи жуп тиштерде жумшарууну болтурбоо үчүн чоң калак алмаштыргычтардын тез аракети талап кылынат.

Lamborghini 120 км/саат убакытты 0 секундага чейин узартып, жумшак үстүнкү жана аны менен байланышкан шассиди бекемдөө түрүндө 100 кг кошот.

Буга атайын тормоздордун топтомун жана кургак салмакты 1542 кг чейин көтөргөн композиттик шассиди кошуңуз жана сизде абдан ылдам машина үчүн бардык компоненттер бар, ошондой эле күн нуруна жол берүү боюнча кошумча кече трюктары бар.

Ламбо кенен аэродинамикалык жумуш шамалды кармап, ылдамдыкта сүйлөшүүнү көтөрөт деп эсептейт.

Жылдыз стили ошондой эле баланын суперкары өйдө же ылдый менен 324 км/саат эң жогорку ылдамдыкта жүрүүгө жөндөмдүү экенин билдирет.

Тандалган бир нече австралиялык гана Huracan Spyder топтомуна кошулуу үчүн алдыңкы жана каржылык мүмкүнчүлүккө ээ болот.

Алар Lamborghini эң тайманбастыгын көрүшөт жана алар бул укмуштуу окуяны жакшы көрүшү керек.

Бул унаага келгенде, CarsGuide гаражында болгон бардык башка конвертеттерден айырмаланып, фиалкаларды колдонууга болбойт.

Кандай жаңылыктар

баа - Чоңунан өйдө же ылдый түшүү сыймыгы Huracan купесинин эквивалентине караганда 42,800 470,800 долларга кымбат. 488 526,888 XNUMX долларга бааланган Spyder дагы эле негизги атаандашы XNUMX XNUMX XNUMX долларлык Ferrari Spyderден кыйла арзан.

технология Мурдагыдан да жаркыраган Lambo шыктандырган дисплейлер менен болсо да, Audi тарабынан пионер болуп саналган жогорку резолюциядагы "санариптик кабина" рулда.

кирешелүүлүк «Унаа экинчи версациядан чыга электе, брондолууга же конфискациялоого жетишерлик ылдам. Нөлдөн 200 км/саатка чейин 10.2 секунд талап кылынат.

айдоо - Укмуштуудай тез жана катуу, Lamboну Австралиянын жолдорунда, атүгүл Түндүк Территориясынын тилкелеринде чектөөсүз үйрөнүү мүмкүн эмес. Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү диск олуттуу тартууну камсыз кылат жана эгер сиз чектен чыксаңыз, бул туруктуулук татыктуу ылдамдануу зонасына айланат.

дизайн «Унаа сыяктуу эле мобилдик искусство, Spyder бурчтарга Ferrari ийри бурулгандай мамиле жасайт. Алты бурчтуктар ачык таасирге ээ жана алты бурчтуу желдеткичтер сыяктуу майда-чүйдөсүнө чейин жайылат.

Сиз кайсынысын каалайт элеңиз: Spyder же катуу версия? Төмөнкү комментарийлерде эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.

2016 Lamborghini Huracan үчүн көбүрөөк баа жана мүнөздөмөлөрдү алуу үчүн бул жерди басыңыз.

Комментарий кошуу