Кыска тест: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky
Test Drive

Кыска тест: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky

Жок, албетте, Шаранды мейкиндик жагынан Multivan үйү менен салыштырууга болбойт - бул анын тышкы өлчөмдөрү менен шартталган, алар фургонго караганда машинеге көбүрөөк окшош аймакты билдирет. Шаран дээрлик 4,9 метр, албетте, унаа токтотуучу жайларда эл көп болушу мүмкүн дегенди билдирет, бирок, экинчи жагынан, сырткы өлчөмдөрү жана мейкиндикти компетенттүү пайдалануу үчүн, жети орундуу унаа жардамга келди, анда арткы катар жайгашкан. жөн гана жасалгалоо үчүн эмес жана анын ичине бир нерсени, анан багажнигине башкасын саласыз, мисалы, кичинекей сумка. 267 литр - бул экиден ашык жүргүнчүлөрдү кысуу кыйын болгон кичинекей шаардык унаа боло турган сан, жагат - жана бул жерде ыңгайлуу жети адамдан тышкары. Экинчи катардагы орундуктар үчүн 658 литр багаж аянты (ал узунунан 16 сантиметрге чейин жылат) жүктүн арасында спорттук жабдуулар көп болгон деңизге үй-бүлөлүк саякаттарга гана тиешелүү көрсөткүч.

Шаран сынагында электр менен жылдырылуучу жылма эшиктер да арткы катарга оңой жетүүнү камсыздайт. Пайдалуу жана электр жылдыруу үчүн кошумча акы талап кылынат. Асман белгиси панорамалык чатыр терезеси, диоддуу күндүзгү жарыктары бар би-ксенон фаралар жана Bluetooth менен жаңыланган аудиосистема да стандарттуу болуп саналат, мунун баары классикалык Highline жабдыктарына караганда миң эсе көп.

Шаранда ал рулда да жакшы отурат, бирок, албетте, микроавтобуста бир аз көбүрөөк орунга чыдоого туура келет, башкача айтканда, узунунан кыймылы азыраак. Бирок ошон үчүн Шаран муну терезелер аркылуу жакшы көрүнүшү менен толуктайт (бирок сырткы күзгүлөр чоңураак болушу мүмкүн) жана жакшы отургучтар. Айтуунун кажети жок, айдоочу купесинин эргономикасы эң жакшы деңгээлде.

140 "ат күчү" (103 киловатт) турбодизель салмагына жана алдыңкы бетинин чоңдугуна карабастан абдан үнөмдүү, стандарттык айланмада 5,5 литр жана сыноодо 7,1 - бул көптөгөн кичинекей унаалар жете албаган сандар. Албетте, спорттук аткарууну күтүүгө болбойт, калган кыймыл үчүн Шаран жетишерлик күчтүү - жана ошол эле учурда шассиге келгенде да тынч жана жылмакай.

Жети кишини арзаныраак ташуу мүмкүн экени түшүнүктүү (муну ички атаандаштык тастыктап турат), бирок ошентсе да: Шаран бул багытта эң мыктысы гана эмес, (баа / сапат катышы боюнча) эң жагымдуу чечимдер.

Даярдаган: Душан Лукич

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 иен) Highline Sky

негизги маалымат

Сатуу: Porsche Словения
Негизги моделдин баасы: 30.697 €
Тест моделинин баасы: 38.092 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Ылдамдануу (0-100 км / саат): 11,8 менен
Максималдуу ылдамдыгы: 194 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл: 5,5л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.968 см3 - максималдуу кубаттуулугу 103 кВт (140 л.с.) 4.200 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 1.750-2.500 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: кыймылдаткыч менен башкарылган алдыңкы дөңгөлөктөр - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 194 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 10,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,8/4,8/5,5 л/100 км, CO2 эмиссиясы 143 г/км.
Масе: бош унаа 1.774 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.340 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.854 мм – туурасы 1.904 мм – бийиктиги 1.740 мм – дөңгөлөк базасы 2.919 мм – магистралдык 300–2.297 70 л – күйүүчү май багы XNUMX л.

Биздин өлчөөлөр

T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / одометрдин абалы: 10.126 км
Ылдамдануу 0-100км:11,8
Шаардан 402м: 18,1 жыл (


123 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: 9,0 / 16,1s


(IV/V)
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: 14,6 / 19,0s


(Жек./Жм.)
Максималдуу ылдамдыгы: 194 км / саат


(БИЗ.)
тест керектөө: 7,1 л / 100км
Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: 5,5


л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 41,9m
AM стол: 40m

баалоо

  • Шаран мурдагыдай эле бойдон калууда: ийкемдүү мейкиндикке жана жети орундуу улуу үй -бүлөлүк минивэн.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

отуруу

эргономика

ийкемдүүлүк

керектөө

айдоочу үчүн бир аз ыңгайсыз

буттары

кыскарган тышкы күзгүлөр

Комментарий кошуу