Кыска тест: Renault Captur dCi 90 Dynamique

 Renault боштукту Captur менен эң сонун толтурду жана биздин унаа менен болгон биринчи байланышыбыз абдан оң болду. Жазында биз TCe 120 EDC бензин версиясын сынап көрдүк, жана бул жолу биз CapCU рулуна отурдук, 1,5 литрлик turbodiesel dCi 90, аталышынан көрүнүп тургандай, 90 л.с. '.

Ошентип, бул моментинин кесепетинен дизелди сүйгөн же көптөгөн чакырымдарды басып өткөндөр үчүн эң популярдуу дизель Captur.

кыймылдаткыч эски досу жана азыр биз ал кылдат текшерилген деп айта алабыз, ошондуктан бул абдан акылга сыярлык сатып алуу болуп саналат. Албетте, 90 «ат» менен машинаңыз жетиштүү кубаттуу болсо. Орточо жетилген жубайлар, атүгүл үй-бүлө үчүн, албетте, жетиштүү күч жана момент бар, бирок сиз өндүрүмдүүлүк сизди спорттук унаа классына түртөт деп күтпөйсүз. Беш тиштүү визитти тактык менен алмаштырган трансмиссия шаарда жана шаар четинде айдоодо кыймылдаткыч үчүн эң сонун, жана биз чындап эле шосседе айдоо үчүн алтынчы тишти өткөрүп жибердик. Демек, дизель өлчөнгөн керектөөдө бир топ термелүүлөр бар.

Ал 5,5 километрге 100тен жети литрге чейин болгон. Күйүүчү майдын көп чыгымы, албетте, биз негизинен чоң жолдо жүргөнүбүзгө байланыштуу. Тесттин жалпы орточо көрсөткүчү 6,4 литрди түздү, бул орточо жыйынтык. Кызыктуусу, биздин стандарттык тизебизде керектөө болду, анда биз машинаны күнүмдүк пайдалануунун орточо циклине мүмкүн болушунча реалдуу коюуга аракет кылабыз, анткени ал татыктуу 4,9 литр болчу. Мунун баарынан кийин, эгер сиз Capturду бир аз этияттык менен айдасаңыз, анда бул кыймылдаткыч жакшы беш литрди айдай алат деп айта алабыз, жана чоң жолдо баратканда, керектөө алты литрден төмөн түшпөйт, сиз дайыма баарын көзөмөлдөп турасыз. үнөмдүү айдоо боюнча көрсөтмө.

Турбо дизелдик базалык модель үчүн 14ктан төмөн болгондо, бул өтө кымбат эмес деп айтсаңыз болот, бирок баары бир сиз 18ктан бир аз арзандатылган сыноо модели катары жакшы жабдылган Captur (Dynamique линиясын) аласыз.

Баалуулугу боюнча, көз жоосун алган 17 дюймдук дөңгөлөктөр чоң иш, бирок динамикалык жана спорттук көрүнүш үчүн бир аз акчаны курмандыкка чалууга даяр ар бир адам, албетте, мындай жабдуулар менен жакшы болот, анткени машина чыныгы көз момпосуй.

Айдоочулук аткаруу да жагымдуу таң калтырды. Сыноолор учурунда ал Вранско шаарындагы коопсуз айдоо борборунда айдай ала тургандай түрдө колдонулган, ал жерде жайкы дөңгөлөктөр менен симуляцияланган муздуу же карлуу беттерде кандай иштээрин сынаганбыз. Электрондук башкаруу жана көзөмөл машинанын мындай базага ылайыксыз бут кийимине карабай, биз ылдамдыкты бир кыйла ашып кеткенибизде гана тайып кетүүсүн камсыз кылды. Ошентип, коопсуздук үчүн чоң плюс!

Бизде дагы мактоого татырлык дагы үч нерсе бар: балдарды алып жүргөндөр эң баалай турган алынуучу жана жуула турган капкактар, магистралды ийкемдүү жана абдан жагымдуу тунук кылган кыймылдуу арткы отургуч жана пайдалуу навигация системасы. .

Заманбап термин менен айтканда, бул көп тапшырмалуу машина деп айта алабыз. Жол тандабас унаасы жок, бирок ал сизди жүзүмзардагы каалаган бакчага же жайкы коттеджге эч кандай көйгөйсүз алып барат, атүгүл анча жакшы каралбаган троллейбустун жолунда, урандыларда же суу каптаган жолдо. Анан ошол жерден полдон машинанын курсагына чейинки 20 сантиметр аралык жардамга келет.

Текст: Славко Петрович

Renault Captur dCi 90 Dynamic

негизги маалымат

Сатуу:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Негизги моделдин баасы:	13.890 €
Тест моделинин баасы:	17.990 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	13,1 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	171 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	6,4л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.461 см3 - максималдуу кубаттуулугу 66 кВт (90 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 220 Нм 1.750 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 205/55 R 17 V (Michelin Primacy 3).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 171 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 13,1 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 4,2/3,4/3,7 л/100 км, CO2 эмиссиясы 96 г/км.
Масе:	бош унаа 1.170 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.729 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.122 мм - туурасы 1.788 мм - бийиктиги 1.566 мм - дөңгөлөк базасы 2.606 ​​мм - магистралдык 377 - 1.235 л - күйүүчү май багы 45 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 2 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl. = 77% / одометрдин абалы: 16.516 км
Ылдамдануу 0-100км:	13,1
Шаардан 402м:	18,7 жыл ( 118 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	12,4 (IV.)
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	21,7 (V.)
Максималдуу ылдамдыгы:	171 км / саат (V.)
тест керектөө:	6,4 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	37,6m
AM стол:	41m

баалоо

• Бул "популярдуу" Captur деп айтууга болот, анткени ал экономикалык дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. Бул жакшы моментти жана орточо керектөөнү баалагандардын баарына жагат. Ошентип, бул көптөгөн мильдерди басып өткөндөр үчүн Captur, бирок сизге 90 жылкы жетиштүү болсо.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

керектөө

алынуучу капкактар

навигация

жөнгө салынуучу магистраль

айдоо позициясы

жакшы иштеген ESP

алтынчы редуктор жок

катуу желдеткич

бир аз (өтө) кыйын