Кыска тест: Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 кВт)
Test Drive

Кыска тест: Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 кВт)

Мен жакында эле Мексиканын PR өкүлү менен башка, бирок европалык унаа брендинин өкүлү менен сүйлөштүм, ал мексикалыктар Nissan унааларына таптакыр жинди экенин айтты, ошондуктан Nissan Мексикада унааларды биринчилерден болуп сата баштады. Бирок кийин алар абдан чиркин экенин кошумчалады. Ырас, чоң, ишенимдүү Nissan жол тандабастары эркектер үчүн бейиш, аял айдоочулар үчүн тозок жана жеке табит үчүн бир нерсе сөзсүз маанилүү.

Бирок, Nissanдын дизайн ыкмасы тайманбас жана башка жапон бренддеринен айырмаланып турат. Биз баарыбыз, мисалы, Pathfinder жана Patrol X-Trail билебиз, бирок аялдар Qashqaiге, балким Мураного жана өзгөчө Жукеге кызыгышат. Анткени алар башкача, анткени, бир маектешибиздин айтымында, алар сүйкүмдүү ж.б.у.с.

Сынак Жуке да башкача болчу. Ушунчалык көп болгондуктан азыр сатып ала албайсыз. Жок, алар муну токтотушкан жок, бирок жаңы кардарлар үчүн күрөштө Nissan Juka дайыма ар кандай пакеттер менен жабдылып жатат. Түшүнүүгө жагымдуу. Мисалы, Naito жабдууларынын топтому мындан ары жок, бирок Shiro азыр жеткиликтүү. Окуя окшош: улуу стандарттуу жабдуулардан тышкары, эксклюзивдүү аксессуарларды аласыз. Биз чоң жабдуулар жөнүндө олуттуу ойлонуп жатабыз, анткени тест Juke негизинен Acenta Sport пакети менен жабдылган, бул дээрлик эң жакшысы жана чындыгында ал Jukaга териден, навигациялык түзүлүштөн жана арткы камерадан башка бардык нерселерди алып келет. Мындан тышкары, Naito кара же кара алкактардан тышкары алдыңкы отургучтардын ортосундагы колтуктарды киргизди. Эгер акыркы бааны карасаңыз, бул жеткиликтүү жана жакшы жабдылган унаа экенин оңой эле көрө аласыз.

Албетте, мотор жөнүндө бир нече сөз айтуу керек. Бул 1,6 литрлик кыймылдаткыч жана анын чоң 117 "аттарына" ылайыктуу. Айрыкча, эгерде анын турбо кубаттуу чоң агасы 190го чейин көтөрө аларын билсек, 117 ат күчү жетишсиз деп айта албайбыз, бирок биз редуктордун беш ылдамдыктагы башка тетигин колдон чыгарбайбыз. ... Бул, албетте, көп бурулуштарды жана жогорку айланууларда айланууну билдирет. Натыйжада газдын жогорку ылдамдыгы жана баарынан мурда ызы -чуу көбүрөөк болот. Жана, балким, экинчиси эң чоң тынчсызданууну жаратат.

Бирок бул чындыгында бул Жуктун бирден-бир кемчилиги, бул тажрыйбаны толугу менен бузуу үчүн өтө кичинекей. Juke абдан сүйкүмдүү козголоңчу, жакшы жабдылган жана акырында бир катар башка кыймылдаткычтары менен жеткиликтүү.

Алар буга чейин стандарттуу түрдө алты ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган! 

Текст: Себастьян Плевняк, сүрөт: Саша Капетанович

Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86)

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 86 кВт (117 л.с.) 6.000 айн / мин - максималдуу момент 158 Нм 4.000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 215/55 / ​​R17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 178 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 11,0 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,7/5,1/6,0 л/100 км, CO2 эмиссиясы 139 г/км.
Масе: бош унаа 1.225 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.645 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.135 мм – туурасы 1.765 мм – бийиктиги 1.565 мм – дөңгөлөк базасы 2.530 мм – магистралдык 251–830 46 л – күйүүчү май багы XNUMX л.

Биздин өлчөөлөр

T = 19 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 31% / одометрдин абалы: 7.656 км
Ылдамдануу 0-100км:11,7
Шаардан 402м: 18,1
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: 10,0
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: 15,0
Максималдуу ылдамдыгы: 178 км / саат


(V.)
тест керектөө: 8,6 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 41,3m
AM стол: 40m

баалоо

  • Nissan Juke - бул Nissan сериясынын дагы бир модели, аны дароо алып кетүүгө болот. Эгерде акыркысы ишке ашса, ал дагы эле өзүнүн сапаты, жакшы жабдуулары жана эң акыркысы, акылга сыярлык баасы менен ынандырат.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

келбет

терүү же тандоо

сунушталган баага ылайык

кыймылдаткычтын жогорку айлануу ылдамдыгы

(ошондой эле) кыймылдаткычтын же ички бөлмөнүн начар үн изоляциясы

беш гана ылдамдыктагы редуктор

Комментарий кошуу