Кыска тест: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain
Test Drive

Кыска тест: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Бир жыл мурун, Audi жана A4 менен Allroad жана Cross Country энбелгиси менен Volvo V6 кошулган премиум бренддердин арасында дээрлик уникалдуу сунуш бар болчу. A90 Allroad базарга чыккандан бери Мерседес 18 жыл жол тандабас курууга сарптады. Жыйынтыгын биз сынап көргөн сыноочу машина түрүндө карасак, азыр аларда өзгөчө бир нерсе бар. Чынында, All-Terrain алардын Best or Nothing деген ураанга жакшы дал келет.

Кыска тест: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Кадимки Mercedes E-Class (албетте T версиясы же станция вагону) кадимки T менен GLEдин ортосундагы жердеги бардык жерлерге окшош. Кимдир бирөө бийик отургучтарды жана модалуу жол тандабас унааларына таандык нерселерди жакшы көрсө, бул жөнүндө эч кандай кабатыр болбойт. Кыязы, дагы эле жетиштүү сатып алуучулар бар, алар адатта маданияттуу машинаны издешет, бирок алар менен кээде талап кылынган уранды жолдордо айдоону же бир аз чоңураак кар көчкүнү жеңүүнү каалашат. Бул бийиктиги 29 миллиметрдик орган тарабынан камсыздалат жана жердин максималдуу тазалануусу өзгөчө аты бар программаны тандоо аркылуу ишке ашат: All-Terrain. 156 мм көбөйтүлгөн жер-кабаттан тышкары жолсуз электр энергиясын берүү программасы да активдештирилген. Сиз муну бүктөмө айдап бара жатканда колдонсоңуз болот, анткени саатына 35 километрден ашык ылдамдыкта баары экинчи мүмкүнчүлүк үчүн кайра "өчүрүлөт". Бул өзгөчөлүк урматында, All-Terrain, баарынан мурда, бардык жагынан өзгөчө ыңгайлуулукту сунуштайт. Көпчүлүк жолдордо, атүгүл чуңкурлар менен айдоо ыңгайлуу жана биз эптеп эле тыгындарды сезебиз. Ошол эле тез бурулуп жатканда дээрлик толугу менен оодарылып кетүү алдын алуу үчүн. Аба асмасы, же Мерседестин айтымында, активдүү адаптивдүү асма, жүргүнчүлөрдүн жолго дээрлик толугу менен тоскоолдук кылышын камсыздайт.

Кыска тест: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Убактылуу All-Terrain аксессуарлар тизмесиндеги дээрлик бардыгы менен жабдылган. Бул тандоо көп жагынан ынандырарлык, бирок бардыгын айтууга болбойт, андыктан экөөнү айта кетейин. Анын жардамы менен сиз жарым-жартылай автоматтык же автономдуу айдай аласыз, бул автомобиль жолдорунда, анын ичинде активдүү тилке алмаштыруучу жардамчысынын жардамы менен жакшы. Руль дээрлик автоматтык түрдө тилкени ээрчийт (эгерде айдоочунун ишине мындай "кийлигишүү" жакпаса, аны өчүрүп койсоңуз болот). Албетте, колоннадагы жол да автоматтык. Жабдуулардын толук тизмесинен дагы бир кызыктуу өзгөчөлүк – жарыктандыруу – күүгүм киргенде же караңгыда унаадан түшкөндө, чыгып баратканда бут кийимиңизди кийген пол Мерседес жылдызы менен жарыктандырат. Elegant, люкс, керексиз?

Кыска тест: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Акыр-аягы, кыймылдаткычтын, тогуз ылдамдыктагы трансмиссиянын жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн туташуусу жөнүндө айтуу керек. Жаңы дизель кыймылдаткычы (AdBlue толуктоосун талап кылган SCR каталитикалык конвертер технологиясынын аркасында азайган газдар менен) ынандырарлык жана трансмиссия дайыма айдоо стилине туура катышты табат. Биз анын күйүүчү майды үнөмдөө жагынан жакшы иштеп жатканын көргөндө (жок дегенде, ал ар дайым кеминде 1,9 тонна унааны жылдырып турушу керек), All-Terrain заманбап классикалык түрү деп тыянак чыгаруу кыйын эмес. . , үстү жагындагы бардык аймактарда, бирок "кадимки" Е классындагы корпуска тыгылып калган.

Подробнее:

Кыска тест: Mercedes ET 220d

Grille тест: Mercedes-Benz E 220 d Coupé AMG Line

Сыноо: Mercedes-Benz E 220 d AMG Line

Кыска тест: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Mercedes-Benz E 220d 4Matic жол тандабас

негизги маалымат

Негизги моделдин баасы: 59.855 €
Тест моделинин баасы: 88.998 €

Чыгымдар (жылына)

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - турбодизель - жылыш 1.950 см3 - максималдуу кубаттуулугу 143 кВт (194 л.с.) 3.800 айн / мин - максималдуу момент 400 Нм 1.600-2.800 айн / мин.
Энергияны өткөрүп берүү: бардык дөңгөлөктүү диск - 9-тез автоматтык берүү - шиналар 275 / 35-245 / 40 R 20 Вт
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 231 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 8,0 с - орточо аралаш күйүүчү май (ECE) 5,3 л/100 км, CO2 чыгаруу 139 г/км
Масе: бош унаа 1.900 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.570 кг
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.947 мм - туурасы 1.861 мм - бийиктиги 1.497 мм - дөңгөлөк базасы 2.939 мм - күйүүчү май багы 50 л
Кутуча: 640-1.820 Л.

Биздин өлчөөлөр

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин абалы: 12.906 км
Ылдамдануу 0-100км:8,8
Шаардан 402м: 16,3 жыл (


138 км / с)
тест керектөө: 7,4 л / 100км
Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: 5,9


л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 42,2m
AM стол: 40m
90 -ылдамдыкта 7 км / саат ылдамдыкта61dB

баалоо

  • Мындай Mercedes All-Terrain жол тандабас унаасы катары кароого татыктуу.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

Инструменттер жана маалымат -көңүл ачуу системасы үчүн ЖК экрандар

байланыш

кабинада материалдардын улуу сезими

электрондук коопсуздук жардамчылары

кыймылдаткыч жана берүү

кошумча жабдуулар үчүн дээрлик 100% кошумча төлөм

Комментарий кошуу