Кыска тест: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Андыктан кооз көрүнүшкө таң калбаңыз. Алар GTA версиясынан спорттук торду жана арткы спойлерди алышкан, ал эми кара күмүш түстөгү 17 дюймдук дөңгөлөктөр жана караңгылатылган арткы терезелер i. Агрессивдүү алдыңкы спойлер менен бирге бул Mazda3, бир караганда, жаштарды да, карыны да кызыктыруучу динамикалык унаа.
Ушуга окшош окуя ичинде. Сыноочу машинанын спорттук алдыңкы отургучтары жана GTA версиясынан атайын аспаптын жарыктандыруусу болгон, ички илгичтери дагы жарыктандырылган, айдоочунун оң колу биринчи отургучтардын ортосундагы жылдыруучу жөлөнгүчкө таяна алат. Mazda3 дизайн же башка жогорку сапаттагы материалдык тандоолорго байланыштуу бара-бара жаш атаандаштар менен байланышын жоготушу мүмкүн, бирок ал жакшы жабдылган.
Сыноочу машинанын круиздик көзөмөлү, жарык менен жамгырдын сенсору, ички караңгылыктын күзгүсү жана колу бош TomTom навигациялык системасы болгон. Автоматтык эки каналдуу кондиционер керектүү температураны, көңүл ачуу үчүн CD менен радиону, которулуучу ESPти, төрт коопсуздук жаздыкчасын жана коопсуздук үчүн эки аба парданы камсыз кылат.
Ошентип, биз Mazda3 Takumi эч нерседен куру калганын көрө алабыз. 1,6 киловатт менен 77 литрлик бензин кыймылдаткычы жетишерлик ийкемдүүлүккө жана ийкемдүүлүккө ээ, ошондуктан Тройкада беш баскычтуу механикалык берүү бар. Кызыгы, кыязы, бешинчи редуктордогу редуктордун катышы ушунчалык узак эсептелгендиктен, мотордун ызы -чуусу трассада деле кыжырды келтирбейт. Бирок, биз механиканы ачык мактоого тийишпиз: кыска жана так кыймылдардын жардамы менен редуктор дагы көптөгөн атаандаштар үчүн үлгү боло алат, ал эми шасси жана руль системасы алдын ала айдоону камсыздайт. Биз эмне дедик? Улуураак, жинди ... биз спорттук демекчибиз.
Текст: Алёша Мрак
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
негизги маалымат
| Сатуу: | MMS doo |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 18.440 € |
| Тест моделинин баасы: | 18.890 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 12,7 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 184 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 8,1л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 77 кВт (105 л.с.) 6.000 айн / мин - максималдуу момент 145 Нм 4.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч менен башкарылган алдыңкы дөңгөлөктөр - 5-тез кол менен берүү - шиналар 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 184 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 12,2 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,5/5,3/6,5 л/100 км, CO2 эмиссиясы 149 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.190 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.770 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.460 мм – туурасы 1.755 мм – бийиктиги 1.470 мм – дөңгөлөк базасы 2.640 мм – магистралдык 432–1.360 55 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 38% / одометрдин статусу: 2.151 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 12,7 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,7 жыл ( 123 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 15,1 (IV.) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 16,9 (V.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 184 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 8,1 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 40,5m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Mazda3 жашына карабай формасында; техника жөнөкөй, бирок эффективдүү, жана Такуми энбелгиси менен андан да көп жабдуулар бар. Баасы төмөн болсо кана ...
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
редуктор (редуктордун так жана кыска кыймылдары)
так механика (руль, шасси)
чеберчилик
бай жабдуулар
анын күндүзгү чырактары жок
баа
ар кандай формадагы жана түстөгү үч экран
борбордук консолунда көрүнбөгөн пластик
