Кыска тест: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
Бир аз чоңураак жана оор ix20теги i30 же i35дан белгилүү болгон кыймылдаткыч дагы эле кадимки айдоо үчүн жетиштүү күчтүү (бирок XNUMXWD эмес). Бирок, эгер бизге тезирээк секирүү керек болсо же бир май куюучу станция менен канча километрди басып өтөөрүбүзгө маани бербесек, анда словениялык көпчүлүккө караганда бир эле кубаттуу турбодизель сиз үчүн алгылыктуубу деген кеңешти эске алыңыз. Ошондо гана биз Comfort жабдуулары (ар кандай уруксат берилген жабдуулардын саны боюнча экинчи орунда) машине айдоодогу негизги муктаждыктардан да көп нерсеге ылайыктуу деп айта алганбыз.
Сыноочу унаадагы жабдыктардын пакети (Comfort) бизге абдан ийгиликтүү көрүндү - айдоочуга чындап керек болгон нерселердин көбү (Bluetooth, круиздик контроль, кош зоналык кондиционер, рулдагы радио жана телефон башкаруу баскычтары, арткы паркинг сенсорлору) , узунунан чатыры), ошондой эле кээ бир жасалгалар - булгаары жана кездеме айкалышында отургуч жабуулары.
Жүргүнчүлөр салонуна жана машинедеги сезимге мактоолор. Акыр-аягы, мейкиндик жакшы, бир аз көбүрөөк тик отургучтар үчүн рахмат, ал дагы бир топ алгылыктуу алдыга көрүнүшүн камсыз кылат. Арткы паркинг сенсорлору арткы көрүнүш менен байланышкан кээ бир көйгөйлөрдү чечет. Күн терезелери (алдынкы айнектер жана эки каптал фасаддар) жана караңгылатылган терезелер - унаанын артындагылар - салонун күнгө жылытуу мүмкүнчүлүгүн азайтат.
Башка жагынан алганда, бул ix35 бир аз жупуну мотор жабдууларын да берилиши мүмкүн экени чындык: сатып алууда 2.500 еврону үнөмдөйт, андан кийин мындай үнөмдүү сапар менен "кайтаруу" кыйын (дээрлик XNUMX% менен). ). күйүүчү майдын эки түрү үчүн бирдей баа). Эгерде биз ушул бурчтан келип чыккан күйүүчү май керектөө тестинин маалыматтарын карасак, ал тургай тогуз литрден ашкан орточо сыноо да турбодизельге караганда тейлөөгө көбүрөөк чыгым алып келбейт. Бирок азырынча мындай орточо керектөө бир аз ашыкча бааланган (биздин стандарттык тегерек боюнча, ал заводдон бир литрге дээрлик айырмаланат).
Hyundai ix35 дагы эле жолдо абдан катуу жүрүшөт. Бийик орнотулган кузов сизди бурчтарга ашыкча шашылууга үндөбөйт, анткени ал жерде да окшош унаалардын кадимки жабдыктарына - бардык дөңгөлөктүү дисктерге кайрыла албайсыз. Шасси кадимки жол бүдүрчөлөрүн жакшы сиңирет, бизде дагы бир аз кыйынчылык бар (окуңуз: бүдүрлөрдү жүргүнчүлөр салонуна өткөрүп берүү) чындап эле кыска бүдүрчөлөр.
Бирок, көңүлүбүздү калтырган нерсе, тормоздуктун начар иштеши, анткени биздин сыноодо 44 м токтогон аралыкта, ix35 биздин тизменин ылдый жагында болду. Ал эми өзгөчө кырдаалда төрт-беш метр жериңиз түгөнүп калса, кооптуу кырдаалдарды жеңүү үчүн ар бир сапарда өтө этият болушуңуз керек. ix35 бардык стандарттуу пассивдүү коопсуздук аксессуарлары менен жабдылган.
Текст: Tomaž Porekar
Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
негизги маалымат
| Сатуу: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 17.790 € |
| Тест моделинин баасы: | 20.420 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 13,1 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 178 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,4л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1.591 см3 - максималдуу кубаттуулугу 99 кВт (135 л.с.) 6.300 айн / мин - максималдуу момент 164 Нм 4.850 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч менен башкарылган алдыңкы дөңгөлөктөр - 6-тез кол менен берүү - шиналар 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 178 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 11,1 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,5/5,8/6,4 л/100 км, CO2 эмиссиясы 149 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.380 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.830 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.410 мм – туурасы 1.820 мм – бийиктиги 1.665 мм – дөңгөлөк базасы 2.640 мм – магистралдык 591–1.436 58 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 79% / одометрдин абалы: 4.372 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 13,1 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,9 жыл ( 125 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 9,8 / 16,5s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 20,8 / 21,4s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 178 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 9,4 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 7,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 44,6m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Бай жабдылган болсо да, негизги бензин кыймылдаткычы менен ix35 азыраак алгылыктуу тандоо болуп саналат, биздин оюбузча, ал тургай, бир кыйла төмөн баа менен актоого мүмкүн эмес.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
алдыңкы орундуктардын ортосундагы кутучанын кычыраганы
ички сапаты төмөн пластик
жооп бербеген жана үнөмдүү эмес кыймылдаткыч
тормоздук аралык
