Ыкчам сыноо: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban - Башка жана шаардык
Test Drive

Ыкчам сыноо: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban - Башка жана шаардык

ийгиликтүү сатуунун муз, көптөгөн версиялар бар жана унаа салыштырмалуу арзан экени таң калыштуу эмес. Бирок, машинаны кароо башка, машине айдаган башка нерсе. Мына ошондо башка нерселер маанилүү болуп калат, жөн гана форма, симпатия жана тарыхый таасир эмес.




Туриндин борборунда анын шаан-шөкөттүү төрөлүшүн көргөндө, мен машинеге ал жаралгандан бери аябай кызыкканымды өзүмө моюнга алам. Бирок, тилекке каршы, аны менен барууга туура келгенде толкундануу жоголот. Анда машине мен үчүн өтө кичинекей же аны айдаганым жакшы эмес. Мен аны төмөнкү деңгээлдеги айдоочуларга, андан да жакшыраак аял айдоочуларга сунуштайт элем.




Ошентип, мен кубаныч менен 500L версия кабарды кабыл алды. Ооба, мен жөн эле жаңылык күтүп жаттым, калгандары мааниге ээ эмес. Анан 500X версиясы келди. Жана бул жөн эле 500L версиясын жаңыртуу эмес, таптакыр башка жана оригиналдуу унаа, чындыгында италиялыктар анын 500дөн башка эч кандай тиешеси жок экенин айтышат. Ооба, анча маанилүү эмес, бул мен үчүн эң мыкты Fiat жана Fiat 500.




Албетте, биринчи кезекте ал америкалык Renegade менен байланышкандыктан (экөө тең Италияда жасалган), анткени ал түпнускадан алда канча чоң, анткени ал ага көбүрөөк ылайык келет жана ачыкыраак бөлмө бар. Тыгын жок, ал тургай арткы жүргүнчүлөр эч кыйынчылыксыз отура алышат.




Ошол эле Test X үчүн да бар. Жандуу көк ага бир нече унаада болгон сулуулук берди, ал эми акыркы косметикалык оңдоолор аны ого бетер жагымдуу кылды. Интерьер ошондой эле санарип аспаптар кластери, чоң борбордук сенсордук экран жана жакшыртылган байланыш менен учурдагы тенденцияларды ээрчийт. Экранга келсек, биз дароо сизде пайда болдук, бирок күчтүү күндө бири-бирибизди дээрлик көргөн жокпуз - ал фольга менен капталган, анда манжа издери жок экенине ынанган, бирок күндө ошондой көрүнгөн. экранды кароо дээрлик мүмкүн эмес экени ачык. Күнгө жол ачкан айнек чатыр да күнөөлүү. Бирок кышында дээрлик жаркырап турса, адам бир аз кыйналып, андан качпайт. Бул эч кандай гана жагымдуу жер болгон эмес, бирок салыштырмалуу бай стандарттуу жабдуулардан жана буга чейин айтылган кубаттуу жылдырма айнек чатырдан тышкары, 500X сынагы мыкты LED фараларын, караңгылатылган арткы терезелерди, 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү, Beats аудио тутумун сунуш кылды. . жана Tech II пакети. башка нерселер менен катар, ал ошондой эле жакындык ачкычын сунуш кылды - кыймылдаткычты иштетүү үчүн да, эшикти ачуу же кулпулоо үчүн да.




Мотордо? Мен кээде жаңылып жатканымды моюнга алам. Эмнеси болсо да, эгер мага машина жакса, мен ага оңой эле көз жумам. Мен дагы 500Xти сынап жатам. Бензин мотору жакшы, бирок мен капоттун астында чоңураак жана күчтүү моторду артык көрмөкмүн. Албетте, бул унаа кайда жана кандай максатта колдонулганына байланыштуу. Шаарды кыдыруу үчүн, жээктеги жолдордо макияж жасоо же баарынан мурда эс алуу үчүн жагымдуу саякат үчүн 120 "ат" жетиштүү. Бирок, башка бардык жагынан ал көз жумууга аргасыз болот. Ал тургай, күйүүчү майды керектөө жагынан, бул литрлик турбо кыймылдаткычтын эсебинен эң төмөн эмес, айрыкча айдоочунун газ басымы үнөмдөбөсө. Жана сулуу жыныстагы адамдар, балким, башкача? А.

Текст: Себастьян ПлевнякФото: Саша Капетанович

Infobox

туура айтуу

Шаарды кыдыруу үчүн, жээктеги жолдордо макияж жасоо же баарынан мурда эс алуу үчүн жагымдуу жүрүү үчүн 120 "ат" жетиштүү болот.

Мактоо / урушуу

+




келбет




кабинада сезим




Жабдуулар




-




күйүүчү май

Тармак рейтинги

Fiat 500X башка Fiat экени дароо айкын. Айдоо учурундагы кээ бир майда-чүйдөсүнө чейин, шасси жана акыры клиренси дароо эле анын 500 өлчөмүндөгү кичинекей 500X менен жалпылыгы аз экенин көрсөтүп турат. Жана мунун кереги жок. Кандай болгон күндө да, бул уникалдуу болбосо, эң сонун.

баалоо

  • Fiat 500X башка Fiat экени дароо айкын. Айдоо учурундагы кээ бир майда-чүйдөсүнө чейин, шасси жана акыры клиренси дароо эле анын 500 өлчөмүндөгү кичинекей 500X менен жалпылыгы аз экенин көрсөтүп турат. Жана мунун кереги жок. Кандай болгон күндө да, бул уникалдуу болбосо, эң сонун.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

келбет

Өзүмдү салондо сезем

Жабдуулар

Комментарий кошуу