Кыска тест: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation
Чынын айтканда, автомобиль дүйнөсүндө алыстан жардам берүү жана жардам берүү системалары толугу менен революциячыл эмес, бирок Опел кызматты толугу менен жакшыртууну жана аны колдонуучуларга жок дегенде бир жылга бекер жеткиликтүү кылууну чечти. OnStar системасы кеңири кызматтарды сунуштайт жана башка тараптагы оператор менен телефон аркылуу байланышуу менен чектелбейт. Тактап айтканда, смартфонго орнотула турган тиркеме маалыматтык жана колдонууга ыңгайлуу болгон башка көптөгөн кызматтарды сунуштайт. Маалымат издеген айдоочулар бардык унааларды диагностикалоо менен жакшы жабдылган болот (күйүүчү майдын абалы, май, дөңгөлөктүн басымы ...), кызыккандар машинанын кайда экенин көрө алышат, жана эң ойноок алыстан кулпуну ачып, кулпулап же ал тургай Zafirаны баштай алышат. Словен тилинде сүйлөгөн консультанттын чалуусу эң пайдалуу экени түшүнүктүү, ал сизге ар тараптуу жардам берүүгө аракет кылат: ал сизге тез жардамды жөнөтүп, тандаган жериңизди таап, кызматка заказ кылып, тез арада окуя болгон жерге жөнөтүшү керек. кырсык.
Акыркы жолу Zafira өткөн жылдын ортосунда ремонттолуп, Astra менен дизайнын бириктирген. Заманбап светодиоддук фаралар да ага арналган жана интерьер акыркы Opel IntelliLink маалымат -интерфейси менен жакшы иштелип чыккан. Натыйжада, тактанын борбору тазаланып, эргономикасы жакшыртылып, кошумча сактоочу жай кошулду. Zafira кенен жана ийкемдүү бойдон калууда: айдоочу жана алдыңкы жүргүнчү үчүн көп бөлмөдөн тышкары, экинчи катарда үч жеке, узунунан кыймылдуу жана бүктөлүүчү отургучтар бар. Колдонулбаган учурда, колдонуунун оңойлугу жагынан көбүрөөк бышыктык үчүн жүктөө кабатында эки өзүнчө орун бар. 710 литр багажды колдонуу алда канча жакшы, экинчи орундуктар бүктөлгөндө бул сан 1.860 литрге чейин көтөрүлөт.
Сыналган Зафира 1,6 литрлик 136 "кубат" турбодизель менен жабдылган, бул машинанын чоңдугун эске алганда акылга сыярлык моторлоштуруу үчүн анча ылайыктуу эмес. Бирок, кыймылдаткыч жаман эмес: төмөнкү айланууда кичине турбо кыймылдаткычын берет, кийинчерээк бир калыпта тартат. Бул редуктор менен бир аз көбүрөөк иштөөгө мүмкүндүк берет, ал так жана талап кылынбайт. Кыймылдаткыч дагы тынч жана жылмакай, жана жумшак таман менен биз аны 100 километрге алтыдан жети литрге чейин агып кете алат.
Жүргүнчүлөр эле эмес, Зафира да айдоочуларга жагууну каалайт. Опел ошондой эле шассиге жана рулду башкаруу механизмине кыйла спорттук мамиле жасады. Көлөмүн эске алганда, Зафиранын динамикалык жүрүшү идеалдуу экени таң калыштуу. Бул үй -бүлөлүк микроавтобус экенин эске алганда, бурчтарда бир аз жантык бар.
Innovation энбелгиси бай стандарттык жабдууларды билдирет (LED чырактарынан радар круиздик көзөмөлүнө жана OnStar системаларына чейин) жана Zafira тест тизмесиндеги эң кымбат вариант Park & Go пакети (€ 1.250), ал паркинг сенсорлорун алып келет. арткы камера жана IntelliLink. Мунун баары 30 миңден бир аз азыраак, бул жакшы баа. Муну статистика дагы тастыктайт, анткени Зафира өз классынын эң көп сатылган мүчөлөрүнүн бири.
текст: Саша Капетович
Сүрөт: Саша Капетанович
Zafira 1.6 CDTI Innovation (2017)
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 27.800 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 32.948 € |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4-ташуу - линияда - турбодизель - жылышуу 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 99 кВт (134 л.с.) 3.500-4.000 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 2.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | / мин - максималдуу момент 320 Нм 2.000 айн. Трансмиссиясы: алдыңкы дөңгөлөктүү диск - 6-тез автоматтык берүү - шиналар 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 193 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 11,3 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 4,1 л/100 км, CO2 эмиссиясы 109 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.701 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.380 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.666 мм - туурасы 1.884 мм - бийиктиги 1.660 мм - дөңгөлөк базасы 2.760 мм - магистралдык 152-1.860 л - күйүүчү май багы 58 л |
Биздин өлчөөлөр
| Өлчөө шарттары: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / одометрдин статусу: 2.141 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 11,6 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,2 жыл ( 126 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 9,0 / 16,5 сс (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 12,2 / 15,4 сс (Жек/Жм) |
| тест керектөө: | 7,8 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 6,0 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 44,4m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 59dB |
баалоо
Кең мейкиндик, жакшы ыңгайлаштырылган чечимдер жана жабдуулардын кеңири спектри. OnStar системасы - пайдалуу диверсификация жана кызмат акы төлөнгөндө аны канча кардар колдонору кызык болот.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кенендик
кампалар
айдоочулук аткаруу
Жабдуулар
экинчи катардагы кичинекей борбордук орун (ISOFIX жок)
