Кыска тест: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i

Ошентип, шаардын көчөлөрүн кыдырып жүрүп, эмне үчүн бир киши (чындыгында, бир компания) кичинекей фургонду 11.050 еврого сатып алганына таң калдык. Жогоруда айтылган пицца жеткирүүчү компаниялар алда канча арзан, атүгүл жаңы чакан шаардын фургонунун баасы он миңден төмөн башталат.

Биз Yaris жакшы бала экенин билебиз, ошондой эле арткы отургучка жана терезелүү версияга да тиешелүү: бул жакшы жасалган жана көзгө жагымдуу, жакшы башкаруу жана жагымдуу жумшак рулу бар, бирок (дизайн) буга чейин билет. азыркы Ярисанын иштөө мөөнөтү бүтөт.

Ичинде суурмалары жана сактоочу жайлары көп, материалдар (айрыкча жумушчу илгич катары каралып жатканда) сапаттуу, антпесе кичинекей отургучтар жетишерлик бекем жана бир гана "кемчилик" - бул жүрүүнү башкаруу үчүн баскычты орнотуу. компьютер: ал сенсорлордо өз ордун тапты, ошондуктан айдоо учурунда дисплейди өзгөртүү кооптуу бизнес.

Сыноочу кыймылдаткычтын көлөмү бир литр болгон (1,3 "аттын күчү менен 100 литрлик кыймылдаткыч дагы бар), жана биз эч качан жүз килограммдан ашык жүктү ташыган эмеспиз, 51 киловатт максималдуу кубаттуулук жетиштүү болгон. Ал саатына 170 километрге чейин ылдамдыкты өнүктүрөт, бирок санариптик эсептегичтерде 150 номеринде, ал 5.000 айлампада "кыйкырат", ошондой эле тез жеткирүү үчүн шаарда жок дегенде үч миң айлануу керек.

Кыймылдаткычта үч гана цилиндр болгондуктан, ал бош турганда бир аз көбүрөөк вибрация чыгарат, бирок ал такыр же арзан иштебейт. Тесттерде керектөө биз шашып баратканда дээрлик сегиз литрге чейин көтөрүлдү, ал эми газ боюнча орточо болгондо жүз километрге алты литрге түштү. Биз трансмиссияга салык төлөшүбүз керек, чоң кишилердин машинасы - бул жогорку класс.

Жүк салуучу бөлүктөгү арткы отургучтун ордуна, буга чейин эле жарылган кездеме менен капталган катуу жалпак түбү бар. Жетиштүү чоң багаж бөлмөсү менен фургонго сиз ойлогондон көбүрөөк түшөсүз, бирок жүк өтө оор болбошу керек: эгер сиз алыскы жерге чейин сунсаңыз, белиңиз жабыркайт.

Биринчи абзацтан берилген суроого жооп: Ярис менен ээси эки багытта, тактап айтканда сапат жана имиджде өзгөчөлөнөт. Бул эко-апельсиндерди жеткирүүдө да эске алынат.

Матевж Хриба, фото: Матевж Хриба

Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i

негизги маалымат

Сатуу:	Toyota Adria Ltd.
Негизги моделдин баасы:	11.050 €
Тест моделинин баасы:	11.400 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	51 кВт (69 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	15,7 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	155 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	5,0л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 998 см3 - максималдуу кубаттуулугу 51 кВт (69 л.с.) 5.000 айн / мин - максималдуу момент 93 Нм 3.600 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 155 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 15,7 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,0/4,5/5,0 л/100 км, CO2 эмиссиясы 118 г/км.
Масе:	бош унаа 1.060 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.440 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 3.785 мм - туурасы 1.695 мм - бийиктиги 1.530 мм - дөңгөлөк базасы 2.460 мм - магистралдык.
Ички өлчөмдөр:	күйүүчү май бак 42 л
Кутуча:	1.158

Биздин өлчөөлөр

T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 73% / одометрдин статусу: 16.357 км
Ылдамдануу 0-100км:	14,9
Шаардан 402м:	19,5 жыл ( 113 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	14,2
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	22,0
Максималдуу ылдамдыгы:	170 км / саат (V.)
тест керектөө:	6,4 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	45,7m
AM стол:	42m

баалоо

• Биздин оозубуздан: Ярис Ванг жакшы курьер. Бул сиздин бизнесиңизге ылайыктуубу жана сиз жакшы 11 миң төлөөгө даярсызбы - биз билбейбиз.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

чеберчилик

эптүүлүк

жагымдуу айдоо өзгөчөлүктөрү, айдоочулук сезим

өткөрүү коробкасы

өлчөмү боюнча кубаттуулугу

борттогу компьютер баскычтарын жана күнүмдүк одометрди орнотуу

жүктү сактоочу жайдагы субстратты майдалоо

USB порт жок

артка бурулганда ичинде катуу ышкырык