Унаанын компьютердик диагностикасы

Инъекциялардын жана электрондук башкарылуучу дизелдик кыймылдаткычтардын пайда болушу менен, башкаруу блогун компьютерден каталарды окуп, диагностикалоо мүмкүн болду. Бардык башкаруу блокторунун (кыймылдаткычтарды башкаруу тутумдары, берүүлөр, токтото туруу, ыңгайлуулук) санынын тынымсыз көбөйүшү, компьютердик диагностикага болгон суроо-талап келип чыгат, бул бир нече мүнөттүн ичинде боло турган бузууларды көрсөтөт.

Унаанын компьютердик диагностикасы: ал эмне?

Компьютердик диагностика - бул электрондук тутумдардын абалын, каталардын бар экендигин жана реалдуу убакыт режиминде унаанын мүнөздөмөлөрүн көрсөткөн көптөгөн башка маалыматтарды аныктоочу атайын программа менен жабдылган сканерди туташтырууну камтыган процесс.

Башкаруу блоктору инжекторго чейин эле пайда боло баштаган, мисалы, "Жетроник" типтеги көптөгөн карбюраторлор жана күйүүчү май системалары эң жөнөкөй ЭКЮлар менен жабдылган, анда аба-отун аралашмасынын конкреттүү пропорциясы менен күйүүчү май картасынын таблицалары коюлган. Бул айдоочунун жашоосун бир топ жеңилдетти, анткени ал карбюраторду дайыма жөндөп, ошондой эле учактарды тандабастан, күйүүчү май тутумунун электродиагностикасы иштей баштады.

Андан кийин моно инжектор пайда болду, ал толук кандуу башкаруу блогу менен жабдылган, бирок анын дизайны ушунчалык жөнөкөй болгондуктан, ECU ички күйүү кыймылдаткычы жана күйүүчү май тутумунун абалы жөнүндө минималдуу маалымат берген, анткени массалык аба агымы сенсору (массалык аба агымы сенсору), кычкылтек сенсору жана от алдыруучу модулдун ордуна дистрибьютор жок. 

Ушул күнгө чейин жакшыртылып келе жаткан акыркы натыйжа - инжектор. Күйүүчү май куюу системасы кыймылдаткычтын иштөө режимдерине салыштырмалуу күйүүчү-аба аралашмасынын параметрлерин ийкемдүү өзгөртүүгө гана мүмкүндүк берди. Эми кыймылдаткыч ECU, кыймылдаткычты ишке киргизүүдөн мурун, өз алдынча диагностика жүргүзөт жана иштетилгенде, борттогу компьютердин экранында же "Текшерүү" көрсөткүчү табылган каталарды же бузулууларды көрсөтөт. Өркүндөтүлгөн башкаруу бирдиктери каталарды өз алдынча жок кыла алат, бирок алар эс тутумда калат, бул кыймылдаткычтын абалын жана тейлөө сапатынын фактысын кеңири изилдөөгө мүмкүндүк берет.

Башка нерселерден тышкары, компьютердик диагностика ECU тарабынан башкарылуучу бардык түзмөктөрдө жүргүзүлөт (климаттык башкаруу, электрдик руль, жигердүү асма, автоматтык берүү же алдын-ала берилген редуктор, мультимедиа, ыңгайлуулукту башкаруу тутуму ж.б.).

ал эмне кылат?

Компьютердик диагностика машинанын электроникасынын же башка тутумдарынын иштебей калышын мүмкүн болушунча так аныктоого мүмкүндүк берет, анын аркасында биз төмөнкүлөрдү алабыз:

• айрым блоктордун жана тутумдардын техникалык абалынын так сүрөтү;
• каталарды калыбына келтирүүдөн баштап, мүчүлүштүктөрдү издөөнүн болжолдуу планы;
• реалдуу убакыт режиминде кыймылдаткычтын иштешин контролдоо;
• реалдуу убакыт режиминде айрым параметрлерди өзгөртүү мүмкүнчүлүгү.

Унаанын компьютердик диагностикасы эмнени камтыйт?

Биринчиден, электрондук диагностика тышкы бузулууларды текшерүүдөн башталат, же айлануучу бөлүктөрдүн үнү менен башталат. Андан кийин, сканер күйөт, аны торпедонун астындагы кабинада же капоттун астында жайгашкан диагностикалык туташтыргычка туташтыруу керек. Диагностика төмөнкү кадамдарды камтыйт:

• ката коддорун окуу;
• аналогдук текшерүү;
• алынган маалыматтарды талдоо, каталарды баштапкы абалга келтирүү жана каталар кайрадан пайда болсо, кайра окуу.

Компьютердик диагностика үчүн жабдуулар

Адистештирилген техниканын үч түрү бар:

дилер - бул бир гана маркадагы автоунаа үчүн иштелип чыккан сканер, ал бардык расмий дилерлердин тейлөө станциялары менен жабдылган. Мындай жабдуулар туура диагностика жүргүзүүгө гана эмес, ошондой эле башкаруу блокторуна мүмкүн болгон кийлигишүүнү, так пробегти, ката тарыхын көрүүгө мүмкүндүк берет. Жабдуулар жогорку тактыкта, бул диагностиканын бузулушун аныктоо, электрондук системалардын иштешин оңдоо үчүн тез жана так жүргүзүлөрүн билдирет;

• Универсал сканер - бул компакттуу жана колдонууга оңой болгон көчмө түзүлүш. Аппарат каталарды көрсөтөт, аларды жок кылууга болот, бирок функционалдуулугу анчалык деле кенен эмес, бирок алгылыктуу наркы ар бир унаа ээсине ушундай сканерге ээ болууга мүмкүндүк берет;
• көп бренд сканер - эки түрү болушу мүмкүн: ноутбук түрүндө, же планшет менен бирдик. Ал, адатта, ар кандай тейлөө станцияларында колдонулат, анын кең функционалдуулугунан улам, керектүү операциялардын 90% аткарат. Брендине жана наркына жараша башкаруу блоктордун иштешин жөнгө салууга болот.

Эсиңизде болсун, жеке колдонууда, сиздин смартфонуңуз менен жупташкан арзан Bluetooth сканерлери унаанын техникалык абалы жөнүндө туура маалыматты сейрек көрсөтөт, унаанын дээрлик бардык процесстерин көзөмөлдөп турган, борттогу компьютерди орнотуп алганыңыз оң.

Компьютердик диагностиканын түрлөрү

Компьютердик диагностиканын түрлөрү бирдиктери жана түйүндөрү боюнча айырмаланат, тактап айтканда:

• кыймылдаткыч - туруксуз иштөө, ашыкча күйүүчү май керектөө, кубаттуулуктун төмөндөшү, баштоо мүмкүн эмес;
• трансмиссия (автоматтык берүү, механикалык берүү) - редуктордун кечиктирилиши, редукторду алмаштырууда силкинүүлөр, редукторлордун бири күйбөйт;
• шасси - каучуктун бирдей эмес эскириши, асма тыкылдатылышы, асма кыйшаюусу (пневматикалык), ABS блогунун адекваттуу жүрүм-туруму.

Компьютердик диагностиканы жүргүзүү ыкмалары

Электрондук диагностиканы жүргүзүүнүн бир нече жолу бар:

• адистештирилген тейлөө станциясы - унаанын абалы жөнүндө так маалыматтарды бере турган керектүү жана сертификатталган жабдуулар бар. Эреже катары, электрондук диагностика боюнча адистер жогорку квалификациялуу. Машинаны текшерүүнүн баасы ылайыктуу;
• жеринде диагностика - бул жакынкы тейлөө станциясынан алыс "тыгылып" тургандар үчүн алмаштырылгыс кызмат. Адистер сизге керектүү жабдуулар менен келишет, алар бузулганын так аныкташат. Мындай диагностиканы ири тейлөө борборлорунда заказ кылуу өтө маанилүү;
• өз алдынча диагностика - OBD-ll сканерин колдонуунун аркасында бузулууну өз алдынча аныктоого мүмкүндүк берет. Сканердин баасына жараша анын функционалдуулугу аныкталат, эгер сизге каталарды окуу жана жок кылуу менен чектелбестен, мындай жабдуулардын баасы 200 доллардан башталат.

Диагностикалык кадамдар

Биринчи этап - окуу каталары. Диагностикалык туташтыргычка туташып, адис санариптик медиадан ката каталарын окуйт. Бул туура эмес иштөөнүн ордун аныктоого мүмкүндүк берет, бул жерде көбүрөөк көңүл буруу керек, мисалы, эгерде компьютер туура эмес күйүп кетсе, шамдарды, BB зымдарын, катушкаларды, күйүүчү май инжекторлорун кылдат текшерип, экстремалдуу учурларда кысуу сыноосун жүргүзүңүз.

Экинчи этап - аналогдук тест. Бул этапта электр чынжырын, зымдарды жана туташтыргычтарды кошумча текшерүү жүргүзүлөт, ачык же кыска туташуу болгон учурда, ECU учурдагы абал жөнүндө туура эмес маалыматты көрсөтүшү мүмкүн.

Үчүнчү этап – алынган маалыматты талдоо жана кемчиликтерди жоюу. Чынында, бузулган жер менен түздөн-түз күрөшүүгө болот, андан кийин компьютерге дагы бир туташуу талап кылынат, анда каталар баштапкы абалга келтирилип, тест-драйв аткарылат.

Диагноз качан коюлат

Компьютердик диагностика жүргүзүлүшүнүн себептери:

1. Унаанын же анын айрым тутумдарынын талапка жооп бербеген жүрүм-туруму ачыктан-ачык сезилет, же кандайдыр бир блок иштөөдөн баш тартат (кыймылдаткычы иштебейт, автоматтык берүүсү жылбайт, ABS блогу аракеттерди туура эмес бөлүштүрөт).
2. Колдонулган автоунааны сатып алуу. Бул жерден сиз чыныгы басып өткөн жолду, каталардын тарыхын билип, жалпысынан автоунаанын чыныгы абалын жана анын тарыхын сатуучунун айткандары менен салыштыра аласыз.
3. Сиз алыскы сапарга бара жатасыз. Бул учурда, сизге компьютердик диагностиканы кошо алганда, татаал диагностика керек. Мунун аркасында профилактикалык оңдоп-түзөө иштерин жүргүзсөңүз болот, ошондой эле жакын арада бузулуп калат деп шектелген керектүү бөлүктөрдү алып кетсеңиз болот.
4. Профилактика. Ар бир техникалык тейлөө үчүн диагностиканы жүргүзүү пайдалуу, бул келечекте акчаны үнөмдөп, ошондой эле бир топ бузулууларды четтетип, көп убакытты үнөмдөйт.

Суроолор жана жооптор:

Автоунаанын компьютердик диагностикасынын өзгөчөлүктөрү кандай? Ал унааны башкаруу блогунун (же бардык системалардын ECU) программалык камсыздоосун каталарды, аларды декоддоону, баштапкы абалга келтирүүнү жана электроникадагы бузулууларды жок кылууну текшерүүгө мүмкүндүк берет.

Компьютердик диагностикага эмнелер кирет? Каталарды издеңиз, аларды баштапкы абалга келтириңиз. Машинанын борттук системасынын жана электрондук системаларынын ден соолугуна так баа берүү жүргүзүлөт. Жыйынтыгында кандай иштерди аткаруу керектиги аныкталат.