5000 еврого компакттуу эски хэтчбек - эмнени тандоо керек?
Колдонулган Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i20 жана Nissan Note ээлери моделдердин күчтүү жана алсыз жактарын көрсөтүштү
Сиз компакттуу эски шаар унаасын издеп жатасыз жана сиздин бюджетиңиз 5000 10 евро (болжол менен 000 3 лева) менен чектелген. Бул учурда эмне маанилүү - өлчөмү, бренд же баасы? Ошол эле учурда тандоо 10 жылдан ашык убакыттан бери 20 популярдуу моделге чейин кыскарган - Mercedes-Benz A-Class, Hyundai iXNUMX жана Nissan Note, алар шартка жооп берет. Алардын ээлери өздөрүнүн күчтүү жана алсыз жактарын белгилешет, мында машиналар кичинеден чоңго чейин орундалат.
Mercedes-Benz A-Class
Бюджетке моделдин экинчи мууну кирет, ал 2004-жылдан 2011-жылга чейин жүзүн көтөрүп 2008-жылы чыгарылган. Биринчи муунга көңүл буруу керек, анткени ал жакта дагы ылайыктуу нерсе чыгышы мүмкүн.
Кичинекей өлчөмүнө карабастан, A-Class Мерседес кыймылдаткычтарынын кеңири спектрин сунуш кылат. Экинчи муундагы бензин кыймылдаткычтарынын арасында 1,5 л.с. менен 95 литрлик кыймылдаткыч эң кеңири таралган, бирок 1,7 л.с. менен 116 литрлик кыймылдаткыч да бар. жана 1,4 л.с. менен биринчи 82 литрлик кыймылдаткыч. .s. жана 1,6 литрлик 102 л.с. Дизель - 1,6 литр, 82 л.с. Сунушталган агрегаттардын көбү автоматтык берүү бар, жана алардын 60% бул вариатор болуп саналат.
Пробег жөнүндө айта турган болсок, эски үлгүдөгү унаалардын көпчүлүгүндө 200 кмден ашык аралык бар, демек, бул унаалар айдап баратышат жана бир топ көп.
Mercedes-Benz A-Class эмне үчүн макталат?
Хэтчбектин күчтүү жактары - анын ишенимдүүлүгү, башкаруусу, салону жана айдоочунун алдында жакшы көрүнүү. A-Class ээлери эргономикага да, башкаруу элементтеринин ыңгайлуу жайгашуусуна да ыраазы. Звукоизоляция жогорку деңгээлде, дөңгөлөктөрдүн үнү дээрлик угулбайт.
Модель үчүн сунушталган кыймылдаткычтардын көбү да жакшы баа алышат. Бензин керектөө шаар шартында 6 л/100 кмге, ал эми шаар четинде 5 л/100 кмге жетет. Моделдин өзгөрмө берүүсү да таң калыштуу түрдө мактоого арзыйт.
A-Class эмнеге сындалат?
Негизги дооматтар унаанын асма жана кросс жөндөмдүүлүгүнө, ошондой эле багаж бөлүгүнүн кичинекей көлөмүнө байланыштуу. Кээ бир ээлери электр системаларынын иштешине, ошондой эле ESP тутумунун кечигүүсүнө нааразы.
Ошондой эле айдоочунун жанында жүргүнчүнүн бутунун астында турган батарейканын жайгашкан жерине нааразычылыктар бар. Бул оңдоп-түзөөнү татаалдаштырат, ансыз деле кымбатка турат. Анын үстүнө унааны кайра сатуу кыйынга турат.
hyundai i20
5000 еврого 2008-2012-жылдар аралыгындагы моделдин биринчи мууну кирет. Эң популярдуу кыймылдаткычтар - 1,4 л.с. 100 литрлик бензин кыймылдаткычтары. жана 1,2 литр 74 л.с. Ошондой эле 1,6 л.с. 126 литрлик бензин менен иштөө сунуштары бар, ал эми дизелдер өтө сейрек кездешет. Машиналардын болжол менен 3/4 бөлүгү механикалык ылдамдыкка ээ.
Сунуш кылынган Hyundai i20нун орточо пробетасы 120 000 кмге жакын A-классына караганда төмөн, бирок бул алардын азыраак айдайт дегенди билдирбейт.
Hyundai i20 эмне үчүн макталат?
Көпчүлүк жылдар бою Кореялык бренд ээ болгон ишенимдүүлүктүн аркасында. Чакан хэтчбектин иштетилишине, ошондой эле кабинада орун жетиштүү болгондугуна ээлер ыраазы.
Унаа жакшы белгилерге ээ болуп, асма жолду жуктурат, ал начар жолдордо айдаганда өзүн жакшы алып жүрөт. Ошондой эле айдоочунун алдында көрүнөө жетиштүү, күйүүчү майдын аз чыгымдалышы жана багаждын көлөмү, бул супермаркеттен сатып алууларды үйгө жеткирүүгө жетиштүү.
Hyundai i20 эмнеге сындалат?
Көбүнчө, алар моделдин кросс жөндөмдүүлүгүнө, ошондой эле катуу токтотууга нааразы болушат, бул бирөөгө жагат, бирок кимдир бирөөгө жакпайт. Кээ бир ээлеринин айтымында, ушул класстын моделдери үчүн мүнөздүү болгондой, үн изоляциясы да талапка жооп бербейт.
Айрым айдоочулар тиштүү дөңгөлөктөрдү которуудан мурун автоматтык берүүнү өтө эле көп "ойлонуп" жатышат деп сындашат. Механикалык ылдамдыкка ээ болгон кээ бир эски котормолордо 60 000 кмге чейин эскилиги жеткен муфталар көйгөйү бар.
Nissan нотасы
Бул модель мурунку экиден чоңураак болгондуктан, ушул класстагы уламыштардын бири. Ушунун аркасында трансформация үчүн эң жакшы мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт жана алыскы сапарга чыгууга боло турган шаардык унаа издегендердин муктаждыктарын канааттандырат.
Бюджетте 2006-жылдан 2013-жылга чейин чыгарылган биринчи муун камтылган. Бензин кыймылдаткычтары - 1,4 л.с. кубаттуулугу менен 88 литр. жана 1,6 литрлик 110 л.с. алар убакыттын өтүшү менен далилденгендей. Ошол эле 1,5 dCi дизельге тиешелүү, ал ар кандай кубаттуулукта жеткиликтүү. Көпчүлүк агрегаттар механикалык ылдамдыкта бар, бирок классикалык автоматтар да бар.
Nissan Note эмне үчүн макталат?
Бул моделдин негизги артыкчылыктары - бул энергоблоктун ишенимдүүлүгү, ыңгайлуу интерьер жана жакшы иштөө. Хэтчбектин ээлери эки октун аралыгы алыс болгондуктан унаа жолдо бир топ туруктуу экендигин белгилешет.
Эскертүү, ошондой эле, магистралдык орунду көбөйтүп, арткы отургучтарды жылдыруу мүмкүнчүлүгү үчүн жогорку баага ээ. Бийик жана ыңгайлуу айдоочунун отургучу унаа ээлерине да белгилүү.
Nissan Note эмнеге сындалат?
Бардык дооматтардын көпчүлүгү токтото турууга коюлган, бул айрым унаа ээлеринин айтымында, өтө эле катуу. Демек, жапон хетчбекинин кросс жөндөмү минус деп белгиленет.
Ынтымактын начардыгы, ошондой эле салондун ичиндеги сапаттуу материалдардын жоктугунан болот. "Өз жашоосу менен жашаган" (сөз ээсине таандык) дворниктердин иши, ошондой эле отургучтарды жылытуу системасы сынга алынды.
