Kia e-Niro - колдонуучу тажрыйбасы плюс Nissan Leaf менен кээ бир салыштыруулар [видео]

Норвегиянын тургуну Рафал электрдик Kia Niroну карап чыгып, аны биринчи жана экинчи муундагы Nissan Leaf менен салыштырган. Видеодо унаанын техникалык деталдары айтылбайт, бирок катаал кышкы шарттарда колдонулганда e-Niro сыяктуу элес калтырат.

Биз карап жаткан нерсени эстейли: бул Kia e-Niro, C-SUV кроссовери – көлөмү боюнча Nissan Leaf же Toyota RAV4 сыяктуу – 64 кВт/саат аккумулятору (пайдаланууга жарамдуу кубаттуулугу) жана иш жүзүндө болжол менен 380-390 диапазону бар. км (455 км WLTP ). Польшада унаанын баасы болжол менен PLN 175 [эсептөө www.elektrowoz.pl] болушу мүмкүн.

Биринчи сүрөттө көрүнүп турган маалымат абдан таасирдүү. Карга жана төмөн температурага (-9, кийинчерээк -11 градус Цельсий) карабастан, унаа 19 кВт саат / 100 км энергия керектөөсүн жана калган 226 км аралыкты көрсөтөт. Батарея индикатору бизде 11/18 кубаттуулугу бар экенин билдирет, бул дегенди билдирет Бул кыймылдаткыч менен e-Niro 370 километрге жакын жолду басып өтөт.... Албетте, кошумчалай кетели, Рафал мырза буга чейин электромобилдерди айдап жүргөндүктөн, үнөмдүү айдоо өнөрүн жакшы билет.

> Kia e-Niro - Окурман тажрыйбасы

Бир аз убакыт өткөндөн кийин, биз машинанын эсептегичтен дагы бир окту көргөндө, энергия керектөө 20,6 кВт саатка чейин көбөйүп, унаа 175,6 км басып, ал эми круиздик диапазон 179 км бойдон калган. Ошентип, жалпы реалдуу кубаттуулук запасы болжол менен 355 километрге чейин төмөндөдү, бирок айдоочу биз менен өз таасирлери менен бөлүшүп жатканда, унаа күйгүзүлүп, салонду жылытып турганын эстен чыгарбоо керек. Батареянын кубаттуулугу азаят, диапазон азаят, бирок аралык өспөйт.

Видеодо көрсөтүлгөн жабдуулардын вариантындагы Kia e-Niro чыкканда отургучту артка жылдыра алат. Мындай функция көптөгөн жогорку класстагы унааларда бар, ал эми атаандаштык Jaguar I-Paceде, башкача айтканда, 180 PLN кымбатыраак болгон унаада гана көрсөтүлөт.

> Электр Kia e-Niro: Толугу менен заряддалган тажрыйба [YouTube]

e-Niro's Leaf каршы аудио системасы "бир кыйла жакшыраак" деп мүнөздөлгөн. Биринчи муундагы Nissan Electric кырсык деп эсептелген, экинчи муун жакшыраак, бирок e-Niroдогу JBL динамиктери "муздак" угулат. Kia да Nissan Leaf караганда баш ийип көрүнөт. Артыкчылыгы - бул көз айнектин үстүнкү отсеги жана алдыңкы бөлүгүндөгү башка көптөгөн бөлүмдөр, анын ичинде телефон үчүн терең отсеги, балким, смартфондун катуу ылдамдыкта да кулап калышынан сактайт.

Бул жерде Рафал мырзанын кириши жана бул унаа моделинин башка сүрөттөрү:

Kia e-Niro - колдонуучу тажрыйбасы плюс Nissan Leaf менен кээ бир салыштыруулар [видео]