DIY унаа оңдоо үчүн ачкычты кантип тандоо керек
ыраазы
Унааны өз алдынча оңдоо оңой эмес. Чоң километр жүргөн автоунааларда ар дайым бир нерсе бузулат жана аларды оңдоо керек. Көпчүлүк заманбап унаалар татаал электрондук тутумдар менен жабдылган, бул кээде кадимки сезондук дөңгөлөктөрдү алмаштырууну да олуттуу көйгөйгө айлантат.
Бюджеттик автоунааларга келсек, мисалы, 2000-жылдын башынан тарта андагы көптөгөн агрегаттарды өз күчү менен оңдой алышат. Бирок, тиешелүү шаймандарсыз, өзүн-өзү үйрөткөн механик же техникалык тейлөө станциясында 5 мүнөттө жүргүзүлө турган оңдоо иштерине көп убакыт коротот же жаракат алат.
Унааларды оңдоону жагымдуу, коопсуз жана ылдамыраак кыла турган атайын куралды карап көрөлү. Бул ачкыч. Алгач, эмне үчүн керек экендиги, ошондой эле анын иштөө принциби кандай экендиги жөнүндө сүйлөшөлү.
Бул эмне үчүн жана ал кандайча иштейт?
Ысымдын өзү бул курал гайкаларды жана болттарды дал келген капкактар менен буроого арналган деп божомолдойт. Ачкыч - бул ар кандай автомобилисттердин шаймандар кутусунан табылышы керек болгон шаймандардын негизги түрлөрүнүн бири.
Авто механизмдердин бардык байланыштары болт / гайка түрүндө жасалган. Айдоо процессинде бул кыскычтарга тигил же бул даражада термелүүнүн таасири тийгендиктен, мезгил-мезгили менен алсырап, аларды бекемдөө керек. Ал тургай, кыймылдаткычтын башталгыч майын алмаштырганда, эски майды кетирүү үчүн бир эле ачкыч талап кылынат.
Таасирдүү ачкыч ар тараптуу курал. Сыртынан караганда, бул бургулоо сыяктуу. Айлануучу бөлүгүндө гана анда патрон жок, бирок соплону туташтыруучу адаптер (алмаштырылуучу баш салынган 4 тараптуу төөнөгүч). Ошондой эле, форсункасы өзгөрбөй турган моделдер бар.
Түзмөктүн калган бөлүгү бургулоого дээрлик окшош - тапанча корпусу, туткасындагы баскыч баскычы ж.б. Моделге жараша курал айлануучу элементке таасир этүүчү ар кандай булактарды колдонот. Бул электр энергиясы, компрессор айдаган абанын күчү ж.б.у.с.
Механизм валдын кыймылдаткыч валынын же башка кыймылдаткыч механизминин айлануусуна карама-каршы багытта бурулушун камсыз кылган кайтаруучу пружин менен жабдылган. Ушул касиетинин жардамы менен механик жипти үзбөө үчүн бекемдөө күчтөрүн орното алат. Бирок, автоунаа шаймандарын өндүрүүчүлөр башка механизмдердин дизайнын колдонушу мүмкүн.
Бул курал кайнатылган болт же гайкалар менен иштөөнү жеңилдетет. Анын механизми мотор моменти айдалган валга катуу муфтадан эмес, тескерисинче, сокку уруучу эффектти камсыз кылган шайман (балка бургусунун иштешине окшош) аркылуу бериле тургандай кылып иштелип чыккан. Ушунун аркасында кайнап жаткан жип ашыкча күч жумшабай эле үзүлүп калат, ошондуктан көпчүлүк оңдоочулар жаракат алышат - ачкыч секирип кетип, адам станокту колу менен сүзүп алат.
Аппараттардын түрлөрү жана алардын айырмачылыктары
Жалпысынан сокку ачкычтын эки түрү бар. Биринчи түрү - урма (эффект балка бургусуна окшош), мында ийри-буйру пайда болот. Экинчиси стресссиз. Ал башты гана айландырат.
Аспаптын экинчи түрү ышкыбоздор категориясына кирет. Аны менен иштөө оңой. Таасир модели жогорку крутятка ээ, бул аны профессионалдык оңдоодо колдонууга мүмкүндүк берет. Мисалы, дөңгөлөктөрдү монтаждагандар мындай модификацияларды колдонушат.
Буга кошумча, түзүлүштөр диск түрүнө ылайык төрт түргө бөлүнөт. Бул жерде алардын негизги айырмачылыктары бар.
Электр (тармак)
Бул ачкычтар негизинен сокку ачкычтар. Алар машинанын көпчүлүк туташууларын үзгүлтүксүз бурап чыгаруу же сапаттуу кысуу үчүн жетиштүү күчкө ээ. Зымдын болушунан улам, электр ачкычы өтө чоң кыймылдуулукка ээ болбойт, эгерде этиятсыз колдонулса, кабелдин өзөктөрү сынып калат.
Алар кадимки ачкычты колдонууда көп рычагдарды талап кылган татаал байланыштар менен жакшы иштешет. Бургутуу электр кыймылдаткычынын импульстуу иштеши менен камсыздалат. Көпчүлүк моделдер жөнгө салынуучу бекемдөөчү күч менен жабдылган. Бул учурда, ал моменттүү ачкыч сыяктуу иштейт.
Кубатталуучу
Электр зымынын ордуна, зымсыз сокку ачкыч алынуучу кубат булагынан алынган электр кубатын колдонот. Мындай моделдин артыкчылыгы - анын мобилдүүлүгү. Мастер автоунаанын каалаган бөлүгүнө кошумча узартуу шнурун колдонбостон жете алат. Ал ички шарттагы көпчүлүк майда жумуштарды, ошондой эле унаа оңдоо иштерин жакшы чечет.
Эң чоң кемчилиги - батарейканын кубаттуулугу. Жаңы жана жакшы заряддалганда, курал 500 Нм күчтү талап кылган тыгыз байланыштарды көтөрө алат. Бирок бул учурда дагы, биринчи кайнап жаткан гайкадан кийин, заряд азаят, ошол себептен батарейканы толтурууга туура келет.
Пневматикалык
Каалаган кесиптик гаражда ушул ачкыч модификациясы болот. Пневматикалык шайман жогорку кубаттуулукка ээ, ал эми бекемдөө күчү үч миң Нмге чейин жетиши мүмкүн. Механизмдин иштеши кысылган абанын күчү менен камсыздалат, ал компрессорго туташкан резервуардан берилет. Бекемдөө күчү шаймандын туткасында жайгашкан клапан менен жөнгө салынат.
Көбүнчө, шаймандын корпусу тез муздатууну камсыз кылуу үчүн металлдан жасалган. Кысылган абанын агымы баш бекитилген шахтаны айдайт. Көпчүлүк моделдер унаанын дөңгөлөктөрүндө колдонулган ар кандай көлөмдөгү жаңгактар менен жакшы иштешет. Чындыгында, мындай куралдын баасы жогору болот жана анын иштеши үчүн кошумча компрессордук блок сатып алуу керек.
Гидротехникалык
Гидравликалык вариант баарынан күчтүү. Ал өнөр жай ишканаларында колдонулат. Мындай моделдердеги момент буга чейин он миңдеген Нм менен ченелет. Кадимки гараж үчүн саналып өткөн моделдердин бардыгы жетиштүү.
Курал гидравликадан иштейт - май же башка жумушчу суюктук насостун жардамы менен сордурулат. Ал турбинаны айдайт, ага вал тиешелүү сопло менен бекитилет.
Абага тийгизген таасири бир эле учурда эки бурулушту жана жаңгакты кантип уруп жатканы жөнүндө кыскача видео:
тамактын түрү
Бул өзгөртүүлөр жөнүндө бир аз көбүрөөк маалымат. Электр шайманы кадимки тиричилик электр розеткасынан иштейт. Ага линиянын кубатын көбөйтүүнүн кажети жок (220 В жетиштүү). Бул өзгөртүү бир унаага кызмат көрсөткөн айдоочуларга эң ылайыктуу. Өрт коркунучу жогору бөлмөлөрдө мындай шайман менен иштөө өзгөчө зарыл. Бул таасир ачкычтары учкундарды пайда кылган кадимки щетка электр кыймылдаткычын колдонушат.
Батарея менен иштеген модификация мобилдүүлүктөн тышкары дагы бир артыкчылыкка ээ. Кымбатыраак моделдерде щетка мотору колдонулбайт, ошондуктан өрттүн ылдамдыгы жогору болгон бөлмөлөр үчүн идеалдуу. Ушул типтеги кесипкөй ачкычтар 32 габариттик хаб жаңгактары менен да күрөшө алат, анын ичинде батарейканын эки түрүн тандап, же кошумча кубат булагын өзүнчө сатып алуу кыйла пайдалуу. Бул батарея түгөнгөндө оңдоо убактысын кыскартат.
Көпчүлүк гараждар үчүн пневматикалык модель сатып алуу кыйла пайдалуу. Көпчүлүк кызматтар демейки шартта компрессордук блокторго ээ, ошондуктан шайман сатып алуу менен кошумча таштандылардын кереги жок. Бирок чыныгы ээси үчүн, компрессор күнүмдүк турмушта жана башка жумуштарда, мисалы, чачыратуучу курал менен беттерди боёодо ж.б.
Формасы, материалдары жана ыңгайлуулугу
Классикалык тапанча түрүндөгү nutrunnersден тышкары, бурчтук модификация дагы бар. Алар кадимки ратчет формасында, бир гана алар компрессорго туташтырылат, же электр кубаты менен иштейт. Мындай модификациялоонун артыкчылыгы алардын ыңгайлуулугу. Адатта ачкычты кармагандыктан, куралды бир колуңуз менен кармоо жетиштүү.
Дагы бир түрү - түз ачкыч деп аталган. Алар негизинен жумушчу конвейерлерде өндүрүштүк линиядан чыкпай туруп, чоң тетиктерди чогулткан жерлерде колдонулат. Мындай моделдердин артыкчылыгы алардын максималдуу моментинде.
Кээ бир моделдер 3000Нм жана андан көпкө жетет. Ырас, мындай ачкычтар көп чыгым талап кылат - 700 доллардын тегерегинде. Бул шайман чоң гайкаларды жана болттарды кысуу үчүн иштелип чыккандыктан, ачкыч сиздин колуңуздан чыгып кетпеши үчүн эки туткасы бар.
Колдонуунун ыңгайлуулугу жана ыңгайлуулугу жөнүндө айта турган болсок, практикалык көз караштан алганда, резина кармалган туткасы бар моделге токтолуп кетүү керек. Мээлей менен деле колуңузга кармоо оңой. Негизинен, мындай шаймандар соккуга туруктуу пластиктен же металлдан жасалган. Металл кесиптеши кыйла ишенимдүү жана так эмес мастердин жигердүү ишине туруштук бере алат.
Түзмөктөрдүн кошумча иштеши
Жаңы сокку ачкычты тандоодо эмне издөө керек:
- Момент - бул бөлүктү бурап турган күчтөрдү аныктоочу параметр. Албетте, бул параметрдин мааниси курал менен кандай жумуш аткарууга таасир этет. Кыймылдаткыч канчалык күчтүү болсо, шайман ошончолук кымбат болот. Бул параметрди аныктоо үчүн, кадимки дөңгөлөктүү болтту бурап алыш үчүн, сизге 200 Нм же андан көп моменттүү шайман керек болот. Эгерде кытайлык модель сатылып алынса, анда нускамада көрсөтүлгөн параметр чыныгы көрсөткүчтөрдөн эки эсе көп болот. Ачкычтын моделин чечүүдө электр кубатын өзгөртүү функциясына көңүл буруу керек. Ал кичинекей жаңгактарды бекемдегенде (жип үзүлүп калбашы үчүн) ыңгайлуу болот.
- Таасир режими - шайманды ачкычка балка менен урууну окшоштуруучу импульс менен иштөө. Бул функция тыгыз байланышты аз күч менен бекемдөөгө мүмкүндүк берет. Ал бургу же балка бургудагы балка механизми сыяктуу иштебейт. Анын айырмасы - баштын жулкунуп айланганында. Негизинен, бул режим дат баскан жаңгакты үзүп алуу үчүн талап кылынат. Батарея менен иштеген DeWalt DCF899P2 таасирдүү ачкыч ушул категорияга кирди.
- Арткы жарык - бул унаа оңдоодо пайдалуу болушу мүмкүн болгон дагы бир вариант. Техник текшерүү тешигинде турганда, ал тургай көчмө жарык керектүү орнотууну көрүүгө жардам бербейт. Айлануучу баштын аймагына орнотулган фонарь сизге тоонун жетиштүү деңгээлде айланып же айланбай жаткандыгын билүүгө жардам берет. Бул опцияга байланыштуу бир гана эскертүү - батарейка менен гана модификациялоо арткы жарык менен жабдылган. Калган бөлүгүндө аны өндүрүүчү камсыздаган эмес.
- Кыймылдаткычты ашыкча жүктөөдөн сактоо - мындай кошумча функция электр моделине ээ болушу керек, анткени пневматикалык аналогдо айдоо аба басымына байланыштуу жүргүзүлөт. Ашыкча жүктөлгөн локаут мотор күйүп кетпеши үчүн шайманды автоматтык түрдө өчүрөт. Тилекке каршы, көпчүлүк зымсыз ачкычтар ушундай система менен жабдылган. Тармактык аналогдор жөнүндө айта турган болсок, алардын айрымдары гана бар. Себеби блокировканын бул түрү щеткасыз кыймылдаткычтарда колдонулат жана тармактык моделдерде мындай диск сейрек кездешет.
Болжол менен канча (мыкты моделдер)
Ачкычтын баасы анын түрүнө, ылдамдыгына жана максималдуу моментине жараша болот. Бул көрсөткүчтөр канчалык жогору болсо, шайман ошончолук кымбатка түшөт, бирок аны жеңе турган маселе бир топ кыйыныраак болушу мүмкүн. 12 вольттук батарейкасы бар жана кадимки 100Нм чыңалуу күчү менен кадимки батарейканын варианты минимум 50 долларды түзөт.
Кубаттуулугу 40Вт, ал эми моменти 350Нм болгон электр аналогунун баасы болжол менен 200 АКШ долларын түзөт. Модель соккуга туруштук бере турган пластиктен, резиналанган туткадан жасалган. Мындай ачкыч ысып кетүүдөн корголот. Көбүнчө жүргүнчү ташуучу унаада техникалык тейлөө жүргүзгөндөр үчүн сонун.
Кесипкөй эмес жабдуулардын ичинен эң мыктысы мындай өндүрүүчүлөрдүн үлгүлөрү болот:
- Германиянын Bosch (GDR) өндүрүүчүсүнүн зымсыз жана электрдик ачкыч. Баасынын жогору экендигине карабастан (ал 200 доллардан башталат), ал тургай, батарея менен иштеген модель унаадагы көптөгөн туташууларды жакшы иштетет.
- Ата мекендик өндүрүүчү (ZUBR) чыгарган импульс түрүндөгү электр шайманы. Көптөгөн башталгыч мастерлер аны тандашат. Анын баасы 80 доллардан башталат.
- Эң кымбат сокку ачкычтардын бири - Hilti. Алынуучу батарейкасы бар модель, ал бир нече стандарттуу тиркемелери жана жетүүгө кыйын болгон жерлерге узартуучу шнур менен келет. Мындай куралдын баасы 400 доллардан башталат. Бул өзгөртүү импульстук режимде иштейт, ошону менен батарея кубатын үнөмдөйт.
- Пневматикалык моделдердин ичинен Jonesway JAI-1114 өзүн жакшы көрсөткөн. Анда максималдуу момент 1356 Нмге жетип, айлануусу минутына 900гө барабар. Мындай куралдын баасы болжол менен $ 180 түзөт.
- Makita TW140DWAE - бул дагы бир аз унааны оңдоп-түзөөгө жөндөмдүү дагы бир жакшы зымсыз таасирдүү ачкыч. Комплексте 12 вольттук эки батарея, корпуста алмаштырыла турган баштары бар биттер бар. Чакан моментине (140Нм) карабастан, ал сокку режимине ээ (соккулардын саны мүнөтүнө 3200гө жетет). Ал баскычты басуу менен жөнгө салынат.
- Inforce PW720 - оор колдонууга туруштук бере турган пневматикалык модель. Кесипкөй дөңгөлөк алмаштыргычтар жана тейлөө станциялары үчүн мыкты Корпус резинага салынган, ошондо шайман бетонго түшүп калуудан коркпойт. Момент 570Nm жана баасы $ 80 башталат.
Кадимки унаа цехи үчүн компрессордук блок менен пневматикалык модификация сатып алсаңыз болот. Компрессорду пневматикалык джек жана дөңгөлөктүн инфляциясы үчүн дагы колдонсо болот. Эгерде жеке гараж үчүн ачкыч тандалып алынган болсо, анда электр шокунун модели жетиштүү болот. Үйдө ага болгон жүк анчалык деле көп эмес, андыктан шайман тез эле иштен чыгып калат.
Бир гана нерсе, сиз белгилүү компаниялардын өнүмдөрүн тандоо керек, мисалы, Makita, Bosch ж.б. Бул учурда, өндүрүүчүсү жакшы кепилдик берет жана сапаттуу кызмат көрсөтөт. А бул карап чыгуу айтылатКолунда ылайыктуу шаймандар жок болсо, үйрөнчүктөр үчүн VAZ 21099 эшикти кантип ачуу керек.
Зымсыз сокку ачкычынын иштеши жөнүндө кыска видеону көрүңүз (бул импульстар менен башты айландырат):
Суроолор жана жооптор:
Гаражыңыз үчүн кайсы ачкычты тандоо керек? Бул жасалып жаткан иштерге жараша болот. тиричилик муктаждыктары үчүн, электр ачкычы жетиштүү болот. Пневматикалык аналоги профессионалдык тейлөө станциясында керек болот.
Электр гараждын сокку ачкычын кантип тандоо керек? Кесиптик моделдердин күчү 1.2 кВттан башталат. Ашыкча момент жиптин үзүлүшүнө, ал эми жетишсиз момент гайкалардын начар тартылышына алып келет.
Гараж ачкычы үчүн канча күч керек? Үй шартында электр ачкычынын 1000 Вт кубаттуулугуна жана 300-400 Нм диапазонундагы моментке ээ болушу жетиштүү. Мындай курал ар кандай тапшырма менен күрөшүүгө жардам берет.
