Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?
 

ыраазы

Заманбап автоунаа тармагы ар кандай моделдер менен толтурулган, аны билбеген адамга түшүнүү кыйын.

Унаалардын маркаларынын айырмасы кыймылдаткычтын кубаттуулугу жана тутумдун ички түзүлүшү (трансмиссия, шасси) менен гана эмес. Унаалардын көрүнүшү кузов тарабынан аныкталат, бул өз кезегинде унаанын көлөмүнө, ошондой эле анын баасына таасирин тийгизүүчү негизги себептердин бири.

Дененин түрү боюнча жүргүнчүлөрдү ташуу ар кандай максаттар үчүн каркассыз (жүк көтөрүүчү) жана жарым каркастуу структураларга бөлүнөт: жүргүнчүлөрдү же жүк-жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн. Жүргүнчү ташуучу унаалардын сырткы жүк көтөрүүчү же жарым көтөрүүчү корпусунун структуралык өзгөчөлүктөрүн билүү менен, аларды айырмалай билүүгө болот. Мындан тышкары, кузовдор жайгашуусу боюнча айырмаланат - жүргүнчү бөлүгүнүн кыймылдаткычка жана жүк салына карата жайгаштырылышы:

 
  • Бир көлөмдүү, мында жүргүнчү салону мейкиндикти жана кыймылдаткычты бөлүштүрөт.
  • Жүк жана жүргүнчү бөлүктөрү жүргүнчү салонунда бириктирилген эки томдук, ал эми кыймылдаткыч өзүнчө, капоттун астында жайгашкан. Мындай түрдөгү корпус жүктүн жеткиликтүүлүгү үчүн машинанын арткы дубалындагы эшиктин аркасында, жупталбаган эшиктердин саны менен айырмаланат - үч же беш.
  • Ар бир купе өзүнчө жайгашкан үч томдук: жүк купе - багаж бөлүмүндө, кыймылдаткыч алдыңкы (капоттун астында), жүргүнчүлөр - түз салондо.

Өзүнө мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ кузовдун ар бир түрү (автоунаа классы), унаанын маркасына / маркасына карабастан белгилүү бир аталышка ээ. Бирок кээ бир жалпы өзгөчөлүктөрү менен дененин бир нече түрүн бириктирген терминдер дагы бар. Мисалы, комби - бул арткы дубалда эшиги бар ар кандай автоунаанын кузову.

Седан

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Седан - Бул эң көп кездешкен дене түзүлүштөрүнүн бири. Чатыр катуу, унаа бийиктигинин узундугу боюнча бирдей бийиктикте жайгашкан. Седан үч көлөмдүү структурасы бар жүргүнчүлөрдү ташууну билдирет (кабина багажниктен жана кыймылдаткычтан бөлүнгөн). Анын эки катар толук көлөмдөгү отургучтары бар, алар чоңдорду батыра алат, бирок аткаруучу класста - ГАЗ 13/14 "Чайка", ГАЗ 12 ЗИМ - үчүнчү катар кошулган. Мүнөздөмөлөрү:

  • коопсуздукту жогорулатуу;
  • арткы терезени кирден сактоо;
  • көлөмдүү магистраль.

Жабык кузов көбүнчө төрт эшик менен жабдылган, кээде арткы дубалда багаж үчүн бешинчиси пайда болот. Төрт эшиктүү седандын мисалы - Toyota Camry, "Жигули" / "Лада" (ВАЗ). Эски бренддер эки эшик Skoda Тудор, Запорожец (ZAZ).

 

Эшиктердин саны машинанын түбүндө чагылдырылбайт (алдыңкы / арткы дөңгөлөктөрдүн окторунун ортосундагы аралык), бирок аткаруучу моделдерде база узартылган.

бөлүм

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

бөлүм үч көлөмдүү тулкунун жабык түрүн билдирет. Эки эшик менен жабдылган.

Купенин өзүнчө бөлүгүндө эки катар орундуктар бар: биринчиси айдоочу жана бойго жеткен жүргүнчү үчүн толук көлөмдүү орундук, экинчиси 93 куб метрден ашпаган аянтты ээлейт. см, балдарды, кичинекей жүктөрдү же чоң кишинин кыска мөөнөттүү сапарларын ташуу үчүн ылайыктуу. бөлүм тарабынан мүнөздөлөт:

  • кузовго бекитилген арткы терезе (арткы эшиги жок);
  • саркеч көрүнүш;
  • теринин узактыгын жогорулатуу;
  • кыйла кенен эшиктер.

Арткы жантайыңкы чатыр корпуска спорттук көрүнүштү берет, бирок алдыңкы орундуктарга жайгаштыруу үчүн унааны толук ыңгайлуулуктан ажыратпайт.

Бүгүнкү күндө купе сыяктуу бренддерге кайрылуу адатка айланган BMW i8 Cup, Audi A5 Coupe, Cadillac Eldorado, Альфа Ромео 4C ж.б.

кабриолет

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

кабриолет Жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн ачык үч томдук унаа кузовунун бир түрү. Капталдагы терезелер көтөрүлүп турат, долбоордо катуу же жумшак капкактын үстүнкү жагына бүктөлүп же бүктөлүп турушу каралган.

 

Биздин кеңдиктер үчүн экзотикалык вариант конвертирленүүчү 4 кресло жана эки эшик менен жабдылган. Япониянын жаңы императорун такка отургузуу үчүн жасалган, Toyota Century сыяктуу, 4 орундуу жана 4 эшиктеги кымбат баалуу отургучтар менен аткаруучу класс болбосо.

Фаэтон

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Ачык эки же үч томдук жеңил унаалардын версиясы. Үстү (чатыры) брезент менен бүктөлүүчү жабуу менен жабылган, жылып турган каптал терезелери каралган эмес. Автоунаа Экинчи Дүйнөлүк согуштун согушка чейинки жана согуш мезгилдеринде кыймылдуу командирлерге чоң суроо-талапка ээ болгон.

Каптал терезелеринин ордуна целлулоид пленкасынын тунук шейшептери менен капталган брезент капталдары колдонулган. Кийинчерээк алар айнектен жасала баштаган. Төрт (сейрек эки) эшик менен моделдер бар. Кабинада эки (же үч) катар толук көлөмдөгү отургучтар бар.

Заманбап моделдер алыстан гана биринчи нускаларын элестетет. Эми бул кадыр-барктуу аудитория үчүн кымбат баалуу автоунаалардын классы, бул таасирдүү күчтүү дөңгөлөк базасын жана салондогу чексиз ыңгайлуулукту баалайт.

🚀Тема боюнча:
  Айдоочуларды түйшүккө салган 10 унаа ызы-чуусу

Roadster

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Roadster - автоунаа кузову классына жараша эки томдуу же үч томдуу болушу мүмкүн. Бул төбөсү толугу менен ачылуучу же бүктөлүүчү кездеме чатыры бар конверттин түрлөрүнүн бири, бирок спорттук унаага жакыныраак.

Анын "тукумунан" айырмаланып - конверттелүүчү - унаанын ичи эки жүргүнчүгө (айдоочуну кошкондо) ылайыкталган. Айрым өзгөчөлүгү - бул эки эшиктин болушу. Эки бөлүккө бөлүүгө боло турган корпустун жана алдыңкы айнектин белгилүү формасынан улам, кээ бир өлкөлөрдө тулку бойдун түрү итальянча "чакан кайык" дегенди билдирген Барчетта деп аталат.

Өзгөрүлмө спорт версиясы Roadster болуп эсептелет Тарга (Тарга), аны төмөнкүдөй өзгөчөлүктөрү менен айырмалоого болот: эки эшиктүү эки орундуу унаа, отургучтардын артындагы жаракаттан жакшы сактоо (тоголок капчык менен), эки ыңгайлуу орун.

Ландау

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Ландау Үч томдук конверттин кызыктуу модификациясы, анда айдоочунун үстүндөгү салондун алдыңкы бөлүгү катуу жабуу менен корголгон, ал эми жүргүнчүлөрдүн арткы отургучтары эркин көрүнөт. Жүргүнчүлөрдүн үстүндөгү кездемеден жасалган чатырды бүктөп, багажды жеткиликтүүлүккө калтыра аласыз же айдоочунун "көз чапкычына" тыкыс түртүп коюуга болот. Катуу нускасында, эгерде бул бөлүк керек болсо алынып салынат.

Салондо төрт орун жана бирдей сандагы эшиктер каралган. Мындай корпустун прототиби модель болгон Maybach DS8 Zeppelin Landaulet 1938, аткаруучу класска таандык. Учурда landau версиясынын классикалык версиясы (ошондой эле брогам) сейрек кездешүүчү нерсе деп эсептелет, заманбап моделдер рынокто өз ордун ээлешти.

Brogam

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Brogam бул төрт орундуу конвертирлердин сериясынан жасалган үч кутуча корпустун дагы бир мисалы. Ландаудан таптакыр айырмаланып, айдоочунун отургучунун үстүндөгү салондун алдыңкы бөлүгү толугу менен ачык, бул XNUMX-кылымдагы кабинасы бар унаа ташуучу вагондун долбооруна такыр окшобойт.

Унаанын 4 эшиги бар, жүргүнчүлөрдүн арткы отургучтары катуу чыптама менен жабылган, ага айдоочунун үстүнөн алынуучу же бүктөлүүчү чатыры бекитилет. Учурда классикалык версиялар коллекционерлердин менчиги болуп калды, анткени унаа ушул версияда чыгарылбай калган. Анын ордун алдыңкы орундуктардын үстүндөгү ачылуучу люк менен кадыр-барктуу моделдер алмаштырды (Ragtop - Ragtop сыяктуу).

пикап

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

пикап Эки-төрт (эки катарда) отургучтар жайгашкан салондун үстү жабык, үч көлөмдүү жүк ташуучу-жүргүнчү ташуунун өкүлү. Ага ылайык, ал эки эшиктүү же төрт эшиктүү болушу мүмкүн. Пикаптын корпусунун негизги өзгөчөлүгү - кабинадан стационардык бөлүк менен бөлүнгөн ачык жүк платформасынын болушу. Күйүүчү майдын көп чыгымдалышына карабастан, унаа бир катар артыкчылыктарга ээ:

  • жол тандабас сыяктуу, бийик, эл аралык унаа жөндөмү;
  • көтөрүлгөн көтөрүмдүүлүк;
  • ыңгайлуу кенен интерьер.

Негизги максатка байланыштуу - жүк ташуу - жүк платформасынын астындагы арткы асма жерде булактар ​​колдонулат. Дизайн көбүнчө жол тандабас же автоунаанын негизинде иштелип чыгат.

Пикап кузову АКШ, Жаңы Зеландия, Австралияда өзгөчө популярдуу.

Лимузин

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Лимузиндин кузову жабык үч томдукка кирет. Өзүнүн таасирдүү узундугуна карабастан, анын 4 гана эшиги жана эки (кээде үч) орундуу орундары бар.

Седандын дизайны негиз катары алынган, ошондуктан кээде лимузиндин сырткы көрүнүшүн "көчүрүп" алат. Айырмасы, экинчисинде салонду айдоочунун кабинасына жана жүргүнчүлөргө бош орун бөлүп турган айнектин көтөрүлүп турушу менен кыймылсыз катуу бөлүгү бар.

"Нормалдуу" лимузиндин орточо узундугу 6 - 8,5 метрге жетет, табигый түрдө, дөңгөлөктүн базасы (алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн окторунун ортосундагы аралык) дагы узартылат. Абройлуу транспорттун маневрлүүлүгү өтө жогору эмес, ошондуктан ал негизинен салтанаттар үчүн колдонулат. Күнүмдүк жашоодо хэтчбек, жол тандабас, седандын версиясында моделдер бар.

Көпчүлүк адамдар лимузинди созулган (созулган) кузов менен чаташтырышат, ал биринчисинин монолиттүү структурасынан айырмаланып, унаанын узундугун көбөйтүү үчүн бекет вагондун же седандын түбүнө кошумча бөлүмдөрдү киргизип орнотулат.

АКПП

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

АКПП - Бул 2 томдук (кээде 3 көлөмдүү) седанга негизделген жабык кузовдун бир түрү, ал жылмаланган эшик менен сөңгөккө чейин узундугу боюнча жалпак чатырлуу. Адатта, беш же андан кем эмес үч эшиктин жупташтырылбаган саны менен жабдылган.

Эки толук көлөмдөгү алдыңкы орундуктар жана арткы диван менен кабина, арткы отургучту бүктөп кеңейте турган жүктөрдү сактоочу жай менен орун бөлүшөт. Кошумча жүк мейкиндиги чоң көлөмдөгү жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берген байкалуучу арткы оодарууну камсыз кылат.

🚀Тема боюнча:
  Иштөө принциби жана күйүүчү майдын басымын жөнгө салуучу түзүлүш

Бошотулган арткы платформа бекет вагонун жүк-жүргүнчү мүмкүнчүлүгү бар, бирок үй-бүлөлүк саякатка же саякаттоого ыңгайлуу жабык фурага айлантат.

Станциялык вагондун кузовунда жасалган россиялык моделдердин ичинен ВАЗ-2171, Москвич-423, ВАЗ-2102; импорттун өкүлдөрү - Audi Avant, Opel Caravan, Skoda Octavia A5 Combi жана dr.

Hatchback

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Hatchback - Бул станциянын вагонунан минивэнге өтүүнүн бир түрү. Биринчисинен айырмачылыгы, бир кыйла кыскарган арткы ашууда, натыйжада, багаж бөлүмүнүн көлөмү азайган. Мындан тышкары, эшик көтөрүлүп турган арткы дубал салондун чатырына жылмакай (же анчалык эмес) өтүп, эңкейишине ээ. Бирок, транспорттун бул түрүнүн жүк көтөрүмдүүлүгү седандан ашып түшөт.

Эгерде хэтчбек жогору жактан бир аз "кысылып", арткы дубалды тик абалга көтөрсө, анда минивенде окшоштук пайда болот. Багаж бөлүмү эки катар толук көлөмдөгү отургучтар жана беш (же үч) эшик менен жабдылган. Бул дизайн унаага төмөнкүлөрдү берет:

  • жогорку маневрдуулук жана компакттуулук;
  • чоң арткы эшиктин жардамы менен көлөмдүү жүктөрдү жүктөөнү / түшүрүүнү жеңилдетет.

Европада мындай типтеги кузов чоң суроо-талапка ээ, анткени ал жүк ташуучу жана жүргүнчү ташуучу транспортко өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ, эгерде сиз багаждын үстүндөгү катмарды алып салсаңыз жана арткы орундуктарды алып салсаңыз. Россиянын базарында хэтчбектердин үлгүлөрү Москвич-2141 же ВАЗ-2109.

Көтөрүп кайра

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Көтөрүп кайра эки жана андан аз учурда үч томдук макетте кездешет. Лифтбектин түзүлүшү жана жабдуулары (лифтбектен - арткы көтөрүү) хэтчбекке абдан окшош, ошондуктан алар көп учурда чаташып кетишет. Бирок негизги визуалдык окшоштуктарга карабастан, дененин эки түрүнүн ортосунда олуттуу айырмачылыктар бар.

Мисалы, лифтбек чоңураак сөңгөккө ээ, арткы отургуч бүктөлгөндүктөн, арткы узундуктан улам, бул седанга окшош (эгерде арткы дубалга, хэтчбекке окшобосо). Ушул үлгүдөгү унаалар үчүн:

  • жүктөө жана түшүрүү арткы эшиктин кең ачылышынан улам кыйынчылыктарсыз өтөт;
  • кенен багаж;
  • көрүнүктүү көрүнүш.

Эки үлгүнүн айырмасы, ошондой эле узундугу менен, ал лифтбектин узарган арткы бөлүгү тарабынан так аныкталат. Дагы бир олуттуу айырмачылык: экинчисинин формасы кээде баскычтуу дизайнда (үч визуалдык көлөмдө) кездешет, ал эми хэтчбек болгону 2 көлөмдүү болушу мүмкүн.

Жол тандабас

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Жол тандабас - эл арасында джип деп аталган, эки томдон турат: көрүнүктүү бөлүгү, кыймылдаткычы капкактын астында жана биргелешкен жүргүнчү-жүк салону. Жүргүнчүлөрдү ташуучу транспорттун кузову арткы панелинде төрт каптал эшик жана бир (кээде эки жалбырактан турган) эшик менен жабдылган. Кабинада эки-үч катар толук көлөмдөгү отургучтар болот.

Унаанын ичи бийик шыптын жардамы менен ыңгайлуу шарт түзөт. Мындай жабык кузов типтеги автоунаа жердин аралыгын (бийиктиктен тазалоо) жана өлкөлөр аралык жогорку мүмкүнчүлүктү жогорулаткан.

Жол тандабастын көлөмү анын негизги мүнөздүү сапаттарында чагылдырылбайт:

  • жүргүнчүлөрдүн салыштырмалуу коопсуздугу;
  • багаж бөлүмүнүн жана салондун чоң сыйымдуулугу;
  • жогорку кросс.

Мындай типтеги автоунаалар толук көлөмдүү, чакан жана орто көлөмдүү, бирок кросс-квалификациянын жогорулашы моделдин өзгөчөлүгү болуп саналат.

Кроссовер (CUV)

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Crossover ал шаардык жана жергиликтүү шарттарга ылайыкташтырылган эки томдук кузовтун SUV чыгарган версиясы. Классикалык версияда эки катар орундук жана жүктөрдү жүктөө үчүн арткы менен кошо беш эшик бар.

Кроссовер - CUV - бийик жалпак катуу чатыры, ыңгайлуу ички бөлмөсү жана отургучтун жогорку абалы (жерди тазалоо), бекеттин вагонунун, хэтчбектин жана минивэндин сапаттарын (жол тандабастан тышкары) айкалыштырат.

Дизайнды жол тандабас ар түрдүүлүк менен чаташтырбоо керек, ал алгач жол тандабастын модификациясы. Транспорттун бул түрүн, адатта, жол тандабас деп аташат, анткени алар басып өткөн жолдорду басып алууга караганда, жарандык шарттарга көбүрөөк ыңгайлашкан.

Van

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Van Чындыгында, бул жүк ташуучу унаа жабык, жүк жабык аймагы гана бар, бул дизайнда жүктү ыңгайлуу жүктөө үчүн өз эшиги бар багаж бөлүмү катары кызмат кылат. Кузовтун формасы кичи автобуска же минивенге окшош, бирок толугу менен жабык, каптал терезелери жок (айдоочунун кабинасынан башка).

Фургон жүк ташуучу-жүргүнчүлөрдүн бир томдук түзүмүнө таандык. Классикалык версияда кабинада эки орундук жана эки каптал эшик бар. Жүргүнчүлөр салону жүк платформасынан стационардык бөлүм менен бөлүнөт.

🚀Тема боюнча:
  Дүйнөдөгү кайсы авто тетиктердин бренддери эң популярдуу?

Маршруткада

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Маршруткада - бул минивендин кузовунун макети көбүнчө бир томдук, бирок ал бир жарым же эки визуалдык көлөмдө болот. Унаанын жабык кузову үч-төрт катар орундуу жүргүнчүлөрдү ташууга ылайыкталган (айдоочунун отургучун кошкондо 9 орунга чейин).

Модель хэтчбек же бекет вагондорунун платформасында жаратылган, ал эми кабинанын ичиндеги көлөм, багаж бөлүмү менен айкалыштырылганда, бир кыйла жогору чатырдын жардамы менен көбөйгөн. Европада анын өзүнүн аты бар, түзмө-түз "эл ташуучу" дегенди билдирет - People carrier.

Төрт эшиктин дизайны арткы кире турган жылма эшиктерди батыра алат. Көпчүлүк учурда, орундар түнөп калуу үчүн уктоочу жерди уюштуруу үчүн алмаштырылат.

Compact MPV

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Compact MPV - Бул "фургонун" бир катар модификациясы, анын компакттуулугу менен айырмаланат, аталышы ушуну билдирет. Гондоланын жабык тулкусу (1,5 - көлөмдүк), анча көп эмес - коляска (бир томдук) макети. Эки-үч катарлуу орундуу жеңил унаалар үчүн иштелип чыккан. Салон айдоочунун кабинасы жана багаж бөлүмү менен орун бөлүшөт, ал негизинен отургучтар бүктөлгөн жүргүнчүлөр салонунун арткы бөлүгү катары кызмат кыла алат.

Беш эшиги бар корпус, көлөмү жагынан кыскартылган арткы асма (аны кыскартат) мини менен микро фургонун ортосундагы аралык зонасында жайгашкан. Унаанын максаты - жүргүнчүлөрдү ташуу, орундардын саны 4төн 7ге чейин (үч катардан), ар бири үч орундуу эки катардан турган варианттар бар, бирок беш орун классикалык деп эсептелет. Бул форматты үй-бүлөлүк формат деп эсептесе болот жана айыл жерине чыгуу, ал тургай саякаттоо үчүн унаа колдоно аласыз.

Microvan

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Microvan - бул рынокто салыштырмалуу өзүнчө түр катары пайда болгон жабык типтеги "фура" сериясынын "эң кичинекей", бирок бир топ кенен өкүлү. Болжол менен бирдей параметрлерге ээ В сегментиндеги хэтчбектин негизинде түзүлгөн: шыптын бийиктиги - 1,5 метр, бүт тулку бою - 4 метр (+ -).

Кыска асма тулкусу бар бир томдук адатта 5 эшик менен жабдылган; арткы дубалдагы бешинчи чоң көлөмдүү жүктү жүктөөгө / түшүрүүгө ылайыкталган; арткы орундардын трансформацияланышына байланыштуу магистралдык аянты көбөйгөн. Айдоочу кабинасы менен багаж менен айкалыштырылган жүргүнчү салонунда эки катар толук көлөмдөгү отургучтар бар.

Экинчи катарга кирүү үчүн эшиктер классикалык селкинчек дизайнына ээ болушу мүмкүн же бөлмө сыяктуу бөлүп-бөлүп жылышы мүмкүн. Корейче Hyundai H-1, жапон Toyota Hiace, француз Citroen Секирүү.

кичи

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Кичи автобус дагы деп аталат кичи автобус - чындыгында ошол эле фура. Бирок экинчисинен айырмаланып, ал жеңил транспорттун өкүлү, ошондуктан анын каптал терезелери бар. Жарым капот (1,5 көлөмдүү) же вагон (бир көлөмдүү) унаа шаардык жана шаар аралык транспортто көп колдонулат жана башка аталышка ээ болгон - кичи автобус (туруктуу маршруттук такси).

Жабык жүргүнчү ташуучу унаа жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа катары көп сандагы отургучтар менен иштей алат, орто эсеп менен алганда 9-16, кабинанын бардык узундугу боюнча (5 мге чейин) бийик, тегиз шып, чоң эшиктердин болушу: айдоочунун кабинасында эки ачылган жана бирөө, көбүнчө тайгаланып турган, жүргүнчүлөрдү отургузуу. Кичи автобустун катуу корпусу коопсуздукту жогорулаткан.

автобус

Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

автобус - бул вагондун кузовунун түрү өзүнүн структурасы менен башка заманбап жүргүнчүлөрдү ташуудан айырмаланат, анын негизи болот же алюминий каркасы. Ага металл шейшептер ширетилет же алюминий каптоо шейшептери тойгузулат.

Автобустун каптоосунда ар кандай варианттар бар, бирок алардын бардыгынын чоң панорамалык терезелери, анын ичинде алдыңкы айнеги бар. Салон, эреже катары, эң көп орундуктар менен жабдылган (арткы диван менен бардык узундугу боюнча) жана кенен борбордук өтмөктө; эки кабаттуу моделдер көп.

Автобустардын бийиктиги ар кандай, бирок узун бойлуу адамдын боюна ылайыкташтырылган, бирок тепкичтер жеңил түшүү жана түшүү үчүн адатта тепкичтер мүмкүн болушунча төмөн түшүрүлөт (же бүткүл кабаттын бийиктигин түшүрөт).

Жүргүнчүлөр үчүн стандарттуу эки жылдырма эшик унаанын оң жагында гана жайгашкан; алар аккордеон сыяктуу бүктөлө алышат (эскирген версия), салондордун ички бөлүгүнө атайын оюктарда ачылат же кашааларда сыртка жылып, корпуска дээрлик чектешет.

Окшош макалалар
негизги » Макалалар » унаа түзмөк » Унаанын кузовунун кандай түрлөрү бар?

Комментарий кошуу