Унаанын кузовунун түрлөрү

Бул макалада биз унаа кузовунун түрлөрүн мүнөздөгөн толук тизмесин чогултканга аракет кылдык. Балким, алардын кээ бирлери жөнүндө уккан эмессиз.

Седан

Өндүрүүчүлөр башкаларга караганда көбүрөөк колдонушат, ал эки эшик жана төрт эшик түрүндө бар. Бешинчи эшик - магистраль, ал сейрек колдонулат.

• Жүктүн орду өзүнчө.
• 4-5 чоң кишиге ыңгайлуу келүү мүмкүнчүлүгү менен айырмаланат. Toyota көбүнчө колдонулат.
• Эки эшиктүү седан бир нече кишини эки катарга отургузууга мүмкүнчүлүк берет - мейкиндик узун база аркылуу жетишилет.

Hatchback

Бекет вагонунукуна окшош, бирок кененирээк - арткы асман көтөрүлүп, жүк көтөрүмдүүлүгүн төмөндөтөт. Үч-беш эшик, эки томдук, ошондуктан ал дагы эле кенен жана бир топ көлөмдөгү жүктөрдү ташый алат. 2 же 5 эшик - бул багаждын капкагы.

Айрыкча аялдарга жагат - анын сырткы компактуулугу таасирдүү. Бул кыскартылган платформада премиум унаалардын бүт коллекциялары чыгарылды.

АКПП

Эки томдук корпус, үч-беш эшик (ар кандай моделдер). Узун арткы өсүү - жок дегенде седан сыяктуу. Платформа көбүнчө ушунчалык узун жасалат, андыктан унаа солгундуктун элесин бере баштайт, бирок өндүрүүчүлөр адатта оптималдуу маневрге жетишишет.

Бир орундагы багаж жана салон.

маалымат! Эки томдук унаа кузовдору бешинчи айнек эшик менен жабылган кенен багажы бар кузовдор деп аталат. Мындай варианттар унаанын ичиндеги компакттуу көлөмү жана багажынын көлөмү олуттуу материалдык мейкиндик менен мүнөздөлөт.

Көтөрүп кайра

Артына узартылган хэтчбек. Эки томдуу, чатыры жантайыңкы же үчүнчү тому болушу мүмкүн.

Окшош моделдер Skoda жана башка өндүрүүчүлөр тарабынан чыгарылган.

бөлүм

Үч томдук корпус, бир катар орундуктар менен. Экинчи катар жүргүнчүлөргө кээ бир тар шарттарда отурууга мүмкүнчүлүк берет. Эки эшик арткы орундуктагы адамдарга эч кандай ыңгайлуулук бербейт.

• Жүргүнчүлөр салонунан кичинекей багаж бөлүнгөн.
• Адатта, унаа жок дегенде баштапкы идеяга ылайык спорттук стилде аткарылат.

Аткаруу жолдору бар - бул экөө максималдуу ыңгайлуулугу бар катуу унаалар - айдоочу жана жакын жердеги жүргүнчү. Кадиллактардын айрым түрлөрү мисал боло алат.

Бул ат шарттуу түрдө үч эшиги бар хэтчбек түрүндөгү кээ бир моделдерге берилет.

Маалымдама! Дененин 3 көлөмү кыймылдаткыч, жүргүнчү салону жана багаж бөлүмү. Бул түр эң коопсуз деп эсептелет. Кагылышуу учурунда биринчи сокку же магистраль негизги сокку урат.

кабриолет

Ачык кузов унаа. Эки, төрт эшик, көтөрүүчү терезелер жана чатыр. Бүктөлгөндө, ар кандай моделдерде жүргүнчүлөрдүн багажнигинде же артында жатат.

Чатыры жумшак же катуу болушу мүмкүн - акыркы учурда унаа купе-конверттүү деп аталат.

Ушул типтеги автоунаалардын аталыштарына CC (coupé cabriolet) белгилери кирет.

Roadster

Эки орундуу, үстү жумшак конверттелүүчү унаа.

• Кымбат жана кымбат баалуу автоунаанын стилдик чечими болгон спорттук линиялар.
• Эки кишиге гана арналган.
• Чатыры алынуучу, бирок жабык моделдери бар.

Targa

Чатыр менен алынып салынуучу спорттук жол тандабастын вариациясы.

• Айнек катуу бекитилген, конструкция алкак менен бекемделген.
• Айрым моделдер арткы терезесиз же алынып салынуучу айнек менен сатылат.
• Дене родстерге караганда коопсуз деп эсептелет - катуулукту кошкондон кийин.

Лимузин

Премиум унаасынын кузову кеңейтилген дөңгөлөк базасы менен, алдыңкы орундуктун артында палуба.

• Седан аянтчасында максималдуу түрдө иштелип чыккан.
• 4 эшик - узундугуна карабастан.
• Айдоочуну жүргүнчүлөрдөн үн өткөрбөйт.

Сунуу

Чексиз узак унаа, бирок лимузин эмес. Узартуу башкача жол менен жүргүзүлөт - айдоочу менен жүргүнчү бөлүктөрүнүн ортосуна кошумча орун киргизүү.

Жол тандабас

Дененин айырмаланган түрүнө караганда термин.

Бул жердин бийиктиги, 4 дөңгөлөктүү диск жана башка техникалык мүнөздөмөлөрдүн жардамы менен унаа жолдун катмарынан көзкарандысыз болууга мүмкүнчүлүк бергендиктен, эл аралык деңгээлдеги жөндөмдүүлүктү билдирет.

Өлчөмдөр адатта кубаттуулукка дал келет - айрым жол тандабастар өтө чоң. Ошол эле учурда - жогорку, ал эми кээ бир автоунааларда фантастикалык, маневрдуулук.

Кабинанын аягындагы кенен магистраль.

Crossover

Аны кичинекей менменсинбей - SUV деп аташат. Бул шаардын шарттарында сапаттуу жолдордо жеңил жүрүү үчүн унаанын ылайыктуулугун билдирет. Дененин жол тандабаска окшоштуктары бар, ал эми жердин тазалыгы төмөн.

пикап

Адамдарды жана жүктөрдү ташуу үчүн арналган унаалар үчүн кузов.

• Магистралдык дененин ачык бөлүгү, ал тент, жабуу менен бүткөн. Айдоочунун кабинасы менен бир эле аянтчада.
• 2 же андан көп жүргүнчүгө ылайыкташтырылган - айрым моделдерде 2 катар орундук бар.
• 2 же 4 эшиктен конуу.

Автоунаа коммерциялык унаалардын категориясына кирет, бирок көбүнчө аңчылык үчүн колдонулат. Техникалык шаймандардын кубаттуулугу жана машинанын кросстук мүмкүнчүлүгү буга мүмкүнчүлүк берет.

Van

Көбүнчө аткаруучу класстагы ачык мамлекеттик унаа катары колдонулат. Төрт эшик, 5-6 орундуу, жумшак бүктөлүүчү чатыр.

Бул термин жүк ташуу үчүн коммерциялык типтеги кузовду да билдирет жана ал жүк ташуучу автоунаанын, станция вагондун же өзүнчө айдоочунун кабинасы бар жүк ташуучу шассиде жүргүзүлүшү мүмкүн.

Анын үстү темир чатыр же тыгыз кездемеден жасалган тент менен жабылган.

Жүк бөлүгүнүн өзүнчө эшиги, көбүнчө артында.

Маршруткада

Анын орду бекет вагону менен кичи автобустун ортосунда. Станциялык вагонго караганда көбүрөөк кубаттуулук. Бир томдук же эки томдук.

• Көбүнчө жүргүнчүлөрдүн экинчи катардагы отургучтарга отурушу үчүн жылдырма эшиктер менен жабдылган.
• Кээде үчүнчү катар менен толукталат.
• 8 жүргүнчүгө чейин ташыйт.
• Багаж акыркы катардын артында жайгашкан.

Көп учурда чоң үй -бүлө үчүн сатылат. Toyota, Honda колдонгон.

кичи

Жабык унаа, жүргүнчүлөрдү ташууга толук ылайыкташтырылган.

8-16 отургуч, ал эми дене бою чектелүү - турганга ыңгайсыз.

автобус

Жүргүнчүлөр отура турган орундардын саны 7ден көп болсо, унаа автобустун катарына кирет.

Бул термин адам жана жүктөрдү ташууга ылайыкташтырылган узундугу 5 м денени билдирет.

Hardtop

Учурда дененин катуулугунан улам сейрек колдонулат - борбордук түркүктүн, алкактардын жоктугунан улам азаят. Ичи кенен, унаа жарашыктуу көрүнөт, бирок кузовтун бул түрү иш жүзүндө эч кандай мааниге ээ эмес.

Шаардык унаа

Жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн унаа, мүнөздүү өзгөчөлүгү - бийик чатыр. Такси кызматтары көбүнчө ушул типтеги моделдер менен жабдылган.

Van

Бул Батыш Германия өлкөлөрүндө колдонулган термин. Арткы тарабында арткы капкагы бар ар кандай унааны билдирет.

Fastback

Чатырдын арткы капкактын жантаймагын билдирген термин. Мындай өзгөчөлүк болгондо дененин каалаган түрүнө колдонсо болот.

Phaeton

Көз айнектерди көтөрбөй айнектөө, жумшак чатырды бүктөө. Дененин бул түрү көбүнчө парадды көрсөткөн унаалар үчүн колдонулат.

Ландау

Жүргүнчүлөрдү ташуучу аянттын үстүнөн жумшак бүктөлүүчү же алынуучу катуу чатыры бар ачык корпус - экинчи катардагы отургучтар.

Ошол эле учурда, айнектер, 4 эшик.

Brogam

Биринчи катардагы отургучтардын үстүнө гана чатыры бүктөлүп же алынып салынуучу корпустун түрү.

Жөргөмүш

Толугу менен ачык корпус - алдыңкы айнек такыр жок болушу мүмкүн же айдоочунун көзүнөн төмөн болушу мүмкүн. Эки эшик, чатыры жок.

Шамал сүйүүчүлөр үчүн спорттук унаа.

Ок атуу

Мөөнөтү эски - топ-топ болуп аңчылык кылган күндөрдөн. Көлөмдүү дене, мергенчилердин өзүлөрү, курал-жарактары менен олжолорун батырууга жетиштүү. Алгач ат арабасы болгон.

Алгачкы унаалар мындай көрүнгөн:

• Капталындагы орундар
• курал текчелери
• кен казуу үчүн багаж бөлүмү
• бир эшиктен кирүү - артынан же капталынан.

Жайлуу сафари үчүн унаалар ушул эле сөз деп аталышкан - аларды браконьерлер көп колдонушкан.

Аталышы хетчбектердин жана станциялардын вагондорунун кээ бир моделдеринде колдонулат - колдонуу өзгөчөлүгү жок, дизайн өзгөчөлүктөрү менен гана.

Cabover

Алдыңкы бөлүгү кесилген бир көлөмдүү кузов - капот толугу менен жок. Бул жеңил унаа же кичи автобус, ошондой эле ушул конфигурацияга негизделген башка вариациялар болушу мүмкүн.

Суроолор жана жооптор:

Хэтчбектин корпусу кандай болот? Бул үч же беш эшиктүү унаа, кыска арткы асма жана арткы бешинчи (үчүнчү) эшиги жүк салгычка (ал жүргүнчүлөр салонуна туташтырылган). Адатта, хэтчбектин чатыры эңкейиш болуп, арткы капкага кынтыксыз аралашат.

Дененин түрү эмнени билдирет? Бул дене түзүлүшүнүн өзгөчөлүктөрүн сүрөттөгөн параметр болуп саналат. Мисалы, минивэн, седан, вагон, хэтчбек, кроссовер ж.б.

Унаанын кузовунун түрлөрүнүн ортосунда кандай айырма бар? Алар дизайны боюнча айырмаланат: бир, эки жана үч томдук дизайн (көзгө көрүнөө капюшон, чатыры жана тулкусу менен айырмаланат). Бир томдук дене түрлөрү азыраак кездешет.