Унаанын антеннасын кантип орнотсо болот

Унаанын ичиндеги музыка - бул, айрыкча саякат бир сааттан ашык созулса, сооротуунун ажырагыс бөлүгү. Кээ бирөөлөр сүйүктүү тректерин алынуучу медиага жүктөшөт жана аларды тегеректеп жылдырышат, акыры кызыксыз болуп калат. Радио (автоунаа радио моделдеринин басымдуу көпчүлүгүндө бар функция) сизге фондук музыканы түзүүгө гана эмес, Украинада же дүйнөдөгү акыркы жаңылыктарды билүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Бирок кандайдыр бир радионун аппараты, эгер радио антенна ага туташпаса, сигналды албай тургандыгында. Эгерде машина чоң шаарда, мисалы, Киевде жайгашкан болсо, анда радио магнитофон эң примитивдүү антенна менен жабдылган учурда да сигнал менен эч кандай көйгөй болбойт. Бирок унаа метрополиядан чыкканда, радиого алсыз сигналды алууга жардам бере турган башка антенна талап кылынат.

Авто аксессуарлар дүкөндөрүндө авто антенналардын көптөгөн варианттарын таба аласыз. Келгиле, алардын айырмасы эмнеде экенин, аларды кантип туура туташтырууга болорун карап көрөлү. Ошондой эле ички же сырткы антеннаны орнотуунун өзгөчөлүктөрүн карайбыз. Алардын ар бири үчүн схема башкача болот.

Унаанын антенналарынын негизги түрлөрү

Авто антенна радиостанцияны ойнотуу үчүн гана керек деген кеңири тараган пикирге карама -каршы, бул унаа мультимедиялык системанын элементи, эгерде унаага навигатор функциясы бар баштык орнотулган болсо, керек.

Унаа антенналарынын негизги түрлөрүнүн тизмесине төмөнкүлөр кирет:

• Пассивдүү түрү;
• Активдүү түрү;
• GPS сигналдарын кабыл алууга ылайыкташтырылган;
• Тышкы вариант;
• Ички көрүнүш.

Тизмедеги түрлөрдүн ар бири өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Келгиле, алардын ар бирин өзүнчө карап көрөлү. Кошуунун эң оңой жолу - пассивдүү антенна. Ал үчүн зымды унаанын башкаруусуна тоскоолдук кылбагандай кылып салондун ичине салып, штепсельди радио магнитофонго туташтыруу жетиштүү.

Активдүү антенна

Унаанын радио антеннасынын бул түрү өзүнүн күчөткүчүнө ээ. Ал начар сигналды жакшыраак кабыл алууну жана аны тоскоолдуктардан тазалоону камсыз кылат. Мындай түзүлүштүн схемасына антенна зымы гана эмес, электр кабели да кирет. Мындай антеннаны радио магнитофонго төмөнкүдөй туташтырсаңыз болот:

• Антенна түйүнүнөн электр зымын табуу керек (ал күчөткүчкө энергия берет). Кайсы зым активдүү антеннанын иштөө нускамасында көрсөтүлгөндөр үчүн жооптуу экени жөнүндө.
• Ал ак тилкеси бар көк зымга туташтырылышы керек (радиого барат). Бул унаа радиосунун алыстан башкаруу үчүн жооптуу кабель.
• Бул зымдар бири -бирине микросхемалардын, бурмалоонун же ширетүүнүн жардамы менен туташтырылышы мүмкүн. Эгерде чип колдонулбаса, анда түйүн туура жылууланышы керек. Бул үчүн сиз электр лентасын колдонсоңуз болот, бирок муну кичирейүү камерасы менен кылуу алда канча практикалык.
• Эми сиз антенна розеткасын радиого туташтырып, радиону күүлөй аласыз.

Туура туташуу менен, мындай схема ресиверден болжол менен 60 км алыстыкта ​​жайгашкан радиостанциянын радио сигналдарын кабыл ала алат. Эгерде активдүү антенна жарык көрсөткүчү менен жабдылган болсо (кичинекей кызыл жарык), анда унаа радиосуна кубат берилгенде ал жанышы керек.

Эгерде антеннадан сигнал келбесе (радиостанция ойнобойт), ресивердин электр кабелинин туташуусун текшерүү зарыл. Ошентип, унаа радиосунда ак тилкеси бар көк зым болбойт. Бул учурда антеннанын өзүн күйгүзүү үчүн өзүнчө баскычты орнотуу зарыл.

Коммутатордун жеке жарыктандыруусу бар экени практикалык түрдө, ал баскыч иштетилгенде күйөт. Бул айдоочуга аппаратты колдонбогон сайын антеннаны өчүрүүнү эскертет. Ушунун аркасында тынымсыз иштеген антенна күчөткүчү батареянын энергиясын коротпойт жана жылытат.

Схема төмөнкүчө. Машинанын радиосунун электр кабелине туташтырылган баскычтын бир контактында зым отурат (батареянын оң терминалына барат). Антенна күчөткүчүнүн камсыздоо зымы которгучтун экинчи контактында отурат. Антеннанын терс зымы күчөткүчкө жакын жерде жерге отурат.

GPS антеннасы

GPS антеннасын туташтыруу башка кабыл алгычты орнотуу сыяктуу ишке ашырылат. Мындай антеннаны радиого туташтыруу үчүн, айлануучу столду монтаждоо шахтасынан ажыратуу керек. Муну кантип кылуу керектигин окуңуз. башка сын-пикирде... Бул антенна менен кошо домкраттарга кирүү үчүн керек.

Унаанын моделине жана айдоочунун каалоосуна жараша панель же панелдин бир бөлүгү демонтаждалат. Бул антенна кабелин багыттоо үчүн зарыл. Албетте, муну белгилүү бир машинада жасоо кыйын болсо же кийинчерээк машинанын панелин оңдоонун кажети жок деп, иштин туура аткарыларына ишенбесеңиз, демонтаж кылбай эле жасаса болот. Кабелди панелдин элементтеринин ортосундагы тешиктерге салып, клип кыскычтар менен оңдоого болот.

Эгерде радионун арт жагында бурамалуу терминалдар колдонулса, анда зымдарды туташтыруудан мурун, алар жакшы байланышта болушу үчүн жакшы тазаланышы керек. Кээ бир унаа радио моделдери кримп терминалын колдонушат. Бул учурда зымдарды да жакшы тазалоо керек, чогуу бурап, тешикке тыгыз салыш керек. Андан кийин кармагыч кысылат.

Эгерде GPS антеннасы туура туташтырылган болсо, учурда навигатор күйгүзүлгөн учурда, түзмөк машинанын чыныгы жайгашкан жерин дароо көрсөтөт. Эгер андай болбосо, кабыл алуучу элементтин башкы блокко туташуусунун тууралыгын кайра текшерүү зарыл. Өзүнчө антеннасы бар навигаторду колдонууда, анын жанында көлөмдүү темир буюмдар (панелдер же кутулар) жок экенин эстен чыгарбоо керек. Болбосо, алар тоскоолдук жаратат жана аппарат туура иштебейт.

Сырткы антенна

Мындай антеннаны радиого туташтыруудан мурун аны унаага туура бекитүү керек. Эгерде бул машинанын эң бийик жерине орнотуу үчүн арналган модификация болсо, анда аппараттын орнотулган жеринин тыгыздыгын камсыз кылуу керек. Машинанын чатыры агып кетпеши керек. Болбосо, жамгыр жааганда, суу панелдин артына же айдоочу байкабаган зымдарга агып кетиши мүмкүн. Ушундан улам, эң туура эмес учурда, машина туура иштебей калат, анткени кээ бир система кыска туташуудан же байланыштын үзүлүшүнөн улам иштебей калат. Кээ бир авто моделдерде электр схемасын оңдоонун баасы мотордун капиталына окшош.

Андан кийин, антенна кабели радионун панелинин артына салынат. Жүрүү учурунда кабель титирөөдөн жана пластикалык беттер менен байланыштан ызы -чуу жаратпашы үчүн, аны бир нече жерге оңдоо жакшы.

Антенна кабели ашыкча ийилүүгө өтө сезимтал (сигналдын өзөгүнүн металл калканы бузулган болушу мүмкүн жана аны тышкы кийлигишүүдөн коргобойт). Ушул себептен улам, орнотуу иштери кылдаттык менен жүргүзүлүшү керек, кабелди тартпастан жана эгер панелдин элементтеринин ортосуна тартылбаса, ашыкча күч колдонбостон. Эгерде розетка менен розетка дал келбесе, зым стандарттык сайгычтын же тиешелүү адаптердин жардамы менен туташат.

Ички антенна

Кабинанын ичиндеги антенналар ушундай эле жол менен туташтырылган, бирок бул учурда орнотуу иштеринин кээ бир назиктиктери бар. Мисалы, машинанын ичине орнотулган бул антенналардын кээ бирлери кошумча жерге зым менен жабдылган. Ал машинанын кузовуна мүмкүн болушунча ресивердин өзүнө жакын жайгашышы керек.

Эгерде антенна күндүн көз айнегинин жанына орнотулган болсо, анда бул илгичти кармап туруучу өз алдынча бураманын жардамы менен жерге туташтырууга болот. Мунун аркасында машинанын кузовуна кошумча тешиктерди жасоонун кажети болбойт. Жерге коюлган зымды колдонуу жакын жерде иштеп жаткан атмосфералык кубулуштардын же электр шаймандарынын кийлигишүүсүн азайтат (ансыз күчөткүч күйбөйт).

Тышкы же ички антенналардын бардык түрлөрү жалпы туташуу принцибине ээ, бирок ар бир учурда орнотуунун өзүнүн назиктиги болот. Ал эми көпчүлүк учурда бул айырмачылыктар түзмөктөрдүн дизайн өзгөчөлүктөрү менен байланыштуу.

Жайгашкан жерди тандоо

Биз байкагандай пассивдүү жана активдүү антенналар бар. Алардын функционалдык айырмачылыгы начар сигналдарды кабыл алууну камсыз кылган жана аларды кийлигишүүдөн тазалоочу күчөткүч болгондо гана болот.

Пассивдүү антенна радиостанцияларды алыс аралыкта ала алышы үчүн, анын күчөткүчтүү версиясынан алда канча чоңураак контурга ээ болушу керек. Кошумча кабыл алгыч жана коргоочу элемент менен активдүү антенна кичирээк жана унаанын каалаган жерине орнотулушу мүмкүн. Алуучу өзү эки тараптуу скотч менен бетине бекитилет.

Көбүнчө активдүү антенна контуру алдыңкы айнектин үстүнө орнотулат. Кээ бир адамдар аны арткы терезеге орнотушат, бирок бул учурда кабелди бүт кабина аркылуу өткөрүүгө туура келет. Эгерде унаа жылытылган арткы терезе менен жабдылган болсо, анда анын схемасы сигналдарды кабыл алууга тоскоолдук кылышы мүмкүн.

Кабыл алуудан артыкчылыгы - чатырга антеннанын орнотулушу. Бирок бул долбоордо зымдардын тартылышын туура камсыз кылуу керек. Чатырда тешик бургуланбаса, алар биротоло кыйшайбашы керек. Ал эми эски антеннанын даяр тешиги колдонулса, анда кабинаны ал аркылуу кабинага кирген суудан коргоо керек.

Антеннаны орнотуу үчүн жер тандоодо негизги сунуштарды карманышыңыз керек:

1. Кабель корпустун астында жана панелдердин артында жашырылышы керек. Бул эстетикалык себептерден улам гана маанилүү. Вагон салонунда илинип турган зымдар айдоо учурунда мүмкүн болгон коркунуч болуп саналат.
2. Металл бөлүктөрү нымдуулукка дуушар болбошу керек, ошондуктан зымдардын түйүнү ным булактарынан мүмкүн болушунча алысыраак болушу керек. Денеге бекитилген жерлер жакшы тазаланууга тийиш.
3. Зымдар, айрыкча радио сигналдарын радиого өткөргөндөр, электр приборлорунун жана башка тоскоолдуктардын же коргоочу элементтердин жанынан өтпөшү керек.

Ишенимдүү кабыл алуу үчүн туташкан антенна канча убакытка созулушу керек?

Ишенимдүү кабыл алуу алуучунун алсыз сигналдарды тоскоолдуксуз алуу мүмкүнчүлүгүн билдирет (кээ бир учурларда мүмкүн болушунча). Алуучу үчүн маанилүү параметр - анын сезгичтиги. Бул түшүнүк түзмөктүн баштапкы сапатына (радиостанцияларга берилүүчү) кийлигишүүсүз оюнчуга бере турган минималдуу сигналды сүрөттөйт.

Антеннанын кабыл алуу циклинин узундугу көбөйгөндө, электр кыймылдаткыч күчү жогорулайт жана аппарат пропорционалдуу түрдө төмөн сезгичтикке ээ болушу керек. Бирок бул учурда карама -каршы эреже да колдонулушу мүмкүн: антеннанын ашыкча узундугу, тескерисинче, кабыл алуучунун радио магнитофонго таза сигнал берүү жөндөмүн төмөндөтүшү мүмкүн.

Себеби, кабыл алуучу антенна контурунун өлчөмү кармалышы керек болгон радио толкундун амплитудасынын эселиги болушу керек. Толкундун амплитудасы канчалык чоң болсо, антеннада кабыл алуучу цикл ошончолук чоң болушу керек.

Ошентип, биринчи маанилүү шарт: эгер антенна сигналды жогорку сапатта алса, анда аны түзмөктүн контурун жогорулатуу менен жасабаганыңыз оң. Антенна канчага созулушу керектигин аныктоого жардам бере турган экинчи маанилүү фактор - бул кабыл алуучунун пайдасыз сигналды чыпкалоо жөндөмү.

Башкача айтканда, антенна радиостанциядан кайсы сигнал келип жатканын жана кайсынысы жөнөкөй интерференция экенин аныкташы керек жана аны чыпкалоо керек. Эгерде сиз антеннанын узундугун көбөйтсөңүз, анда ЭМӨ көбөйөт жана интерференция пайдалуу сигнал менен бирге көбөйөт.

Бул эки фактор кабыл алуучу модулдун моделине жараша болот. Ар бир өндүрүүчү белгилүү бир шарттарда (шаарда же айылда) белгилүү сигналдарды алууга жөндөмдүү түзмөктөрдү чыгарат. Ресиверди шаарда колдонуу үчүн антеннанын 5 мкВ чегинде сезгичтиги жана анын узундугу болжол менен 50 сантиметр болушу жетиштүү. Мындай аппарат ресиверден 40-50 км алыстыкта ​​жайгашкан радиостанциянын сигналын кабыл алууну камсыз кылат.

Бирок бул параметрлер дагы салыштырмалуу, анткени ар бир чоң шаардын кийлигишүү булактары бар жана ар кандай шартта мүмкүн болгон эң таза сигналды берүүгө жөндөмдүү түзүлүштү түзүү дээрлик мүмкүн эмес. Албетте, мындай жабдууларды иштеп чыгуу жана өндүрүү менен алектенген заманбап компаниялар бул кемчиликти акырындык менен жок кылып жатышат, бирок ал дагы деле заманбап антенналарда кездешет.

Сырттан кийлигишүү булактарынан тышкары, радиостанциянын сигналынын кабыл алынышына унаа жайгашкан аймактын ландшафтынын өзгөчөлүгү да таасир этет. Ар бир адам радио сигналдын эң бийик сапатта экенин билет, бирок тешикте аны кармоо иш жүзүндө мүмкүн эмес. Ошондой эле темир -бетон конструкцияларынан секире алат. Антенна канчалык узун болбосун, металл түзүлүшүнүн артында эч кандай сигнал болбошу мүмкүн жана аны эч кандай кармоо мүмкүн эмес.

Кабинанын ичине орнотуу боюнча этап-этабы менен көрсөтмөлөр

Албетте, антеннаны туташтыруунун назиктиги түзмөктүн дизайн өзгөчөлүктөрүнө көз каранды. Адатта, алар өндүрүүчү тарабынан иштөө нускамасында көрсөтүлгөн. Бирок бул жерде антеннаны кабинага орнотууда маанилүү болгон негизги кадамдар:

1. Зымдардын же жерге туташтыруучу жерлерди тазалоо керек, ошондой эле спирт менен дарылоо (майсыздандыруу);
2. Монтаждоочу рамка орнотуу жеринде жайгашкан, эгерде ал аппаратка кошулган болсо. Бул антеннанын туура абалын камсыз кылат;
3. Антеннанын корпусу бекитилген, рамкасы ажыратылган;
4. Антенна антенналарын оңдоо үчүн тилкелер бетине жабыштырылган. Муну коргоочу пленканы акырындык менен сыйрып, жана ошол эле учурда антенналарды басуу менен жасоо практикалык болот;
5. Кабель тартылып жатат. Бул үчүн алдыңкы айнек бекитилген стойкадан корпустун бир бөлүгүн алып салуу керек (эгер антенна алдыңкы айнекке орнотулган болсо);
6. Корпусту өз ордуна орнотууну жеңилдетүү үчүн зымды стойкага оңдогон оң;
7. Унаанын моделине жараша, панелди же кол каптын бөлүгүн андан ары жарым -жартылай ажыратуу талап кылынышы мүмкүн;
8. Радио магнитофон антенна сайгычын жана зым контактыларын туташтыруу үчүн арткы панелге кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүн монтаждоо шахтасынан алынып салынат;
9. ISO туташтыргычында биз ак тилкеси бар көк зымды издейбиз. Антенна күчөткүчүнүн электр менен камсыздоо зымы ага туташкан;
10. Сигнал зымы туташтырылган. Бул үчүн ар кандай бекиткичтерди колдонсо болот: бурама же кысуучу кыскычтар;
11. Башкы блок күйгүзүлөт. Бул учурда активдүү антеннанын ресиверинде сигналдык жарык (кичине, кызыл же көк) күйүшү керек;
12. Радиодон радиостанцияны таап, сигналдын так экенин текшериңиз;
13. Иш аяктагандан кийин ордуна радио магнитофон орнотулган;
14. Мээлей бөлүмү жана капкактын алынып салынган бөлүгү кайра бекитилет. Өз алдынча бурамалар менен оңдоп жатканда зымга зыян келтирбөө үчүн этият болуу керек.

Чатырды орнотуу этап -этабы менен

Чатырга антенна кабыл алгычын орнотууда 75 Ом каршылыгы бар экраны бар кабелди колдонуу керек. Мына антеннанын мындай моделин орнотуу керек болгон ырааттуулук:

1. Эгерде чатырда эски антенна жок болсо, анда анын ичине эки тешик жасалышы керек. Биринин диаметри зымдын кесилишине туура келиши керек (кабелдин жип ийрилишин жеңилдетүү үчүн кичине чети менен). Экинчиси антенна корпусунун монтаж болтуна окшош диаметри болушу керек. Кээ бир моделдерде, кабель монтаж болтунун ичинде иштейт. Бул учурда бир тешик жетиштүү.
2. Аппаратты сапаттуу жерге коюу үчүн, салондун чатырынын металл бөлүгүн тазалоо керек.
3. Бул тешиктен суу ички жакка агып кетпеши үчүн жана металл дат баспоо үчүн, тешик сыртынан суу өткөргүс пломба менен, ичинен мастика менен тазаланып турат.
4. Орнотуудан мурун изолятор жасалат. Бул жез жуугучтардан жасалган аралыгы, алардын ортосунда фторопластикалык аналогдор орнотулган. Антенна кабели аларга ширетилет (бул дизайн антенна моделине жараша болот).
5. Эгерде кабель изоляторго ширетилген болсо, бул жер нымдын киришинен корголушу керек (герметикке салынат).
6. Антенна орнотулган (мындан тышкары, анын түбү менен чатырынын ортосунда резина прокатын гана эмес, герметикти да колдонсоңуз болот). Ал жүргүнчүлөр отсегинен гайка менен бекитилет.
7. Кабель салонго орнотулган версия менен бирдей принципте салынат.
8. Кабель радио магнитофонго туташтырылып, анын иштеши текшерилет.

Кантип туура туташтыруу (туташтыруу) жана активдүү антеннаны унаага орнотуу

Ошентип, биз антеннаны орнотуудан мурун көңүл буруу керек болгон биринчи нерсе, аны орнотуу кабинада кайсы жерде практикалык болорун аныктоо экенин түшүндүк. Активдүү антеннанын же пассивдүү аналогдун антеннасынын корпусу эки тараптуу скотч менен бекитилет.

Кабыл алуучу түзүлүштөрдүн көпчүлүк моделдеринде эки зым бар (кээ бирлеринде алар бир таңгакта жана металл экран менен корголгон). Бир - сигнал жана радио розеткага туташкан (аягында кең плагин). Экинчиси - бул электр кабели жана батареядан башкы блокко бараткан тиешелүү зымга туташат.

Көптөгөн моделдердин үчүнчү зымы да бар. Ал көбүнчө кара түстө жана аягында жылуулоо жок. Ал машинанын массасына (транспорттун кузов бөлүгү) бекитилиши керек. Бул учурда маанилүү шарт массаны антенна күчөткүчүнө мүмкүн болушунча жакыныраак оңдоо болот.

Көптөгөн заманбап унаа радиолорунда кадимки антенна коннекторунун ордуна башка туташтыргыч колдонулушу мүмкүн. Эгерде антеннанын сайгычы туура келбесе, анда ага ылайыктуу сайгычты сатып алышыңыз керек болот. Анын баасы, адатта, жогору эмес, андыктан адаптерди колдонуу акылдуу болуп, өз алдынча ширетүү менен алектенүүгө караганда оңой. Оңой жолдорду эч качан издебеген кээ бир усталар бар да.

Бул жерде антеннаны радио магнитофонго кантип туташтыруу керектиги жөнүндө кыска видео:

Антеннаны кантип орнотуп, туташтырса болот?

Радио магнитофонго антеннаны кантип тандоо керек

Биринчиден, аппараттын максаты антеннаны тандоого таасир этет. Бир аз мурда көңүл бурганыбыздай, антенна унаага радиостанцияларды угуу үчүн гана эмес орнотулган. Кадимки унаа радиосу үчүн жөнөкөй авто антенна жетиштүү.

Эгерде айдоочу машинадан кичи телевизор сатып алса, анда ал заманбап жана функционалдуу антеннага ээ. Бул аксессуардын функционалдуулугунан айырмаланып, анын жогорку баасын гана коюуга болот. Бирок кадимки радио сигналды кабыл алууга, телеканалдарды кармоого жөндөмдүү универсалдуу моделдер да бар (эгерде тигил же бул аймакта мындай берүү болсо), ошондой эле GPS сигналдары (навигаторго же тиешелүү блокторго баш блокко туташкан) функциясы).

Ошентип, жаңы антеннаны тандоодон мурун, анын максаты жөнүндө чечим кабыл алышыңыз керек. Экинчи көңүл бура турган нерсе - бул машинанын иштөө шарттары (айыл же шаар). Бул аппараттын кубаттуулугуна таасирин тийгизет.

Популярдуу жигердүү унаа антенналарын карап чыгуу

Бул жерде 2021-жылы популярдуу болгон автоунаа антенналарынын тизмеси:

модель:	Options:	артыкчылыктары:	кемчиликтери:
Bosch Autofun PRO	Радио сигналды кабыл алуучу элемент; Пластмассадан жасалган антенна корпусу; Аспапты жерге туташтыруу үчүн гель; Алуучу модулу; Эки тараптуу скотч чаптамалары; Бекитүү.	Кичине өлчөм; Радио сигналды сапаттуу тазалайт; Жогорку сапаттагы монтаж; 3 метр кабель.	Кымбат турат; Эгерде туура эмес орнотулган болсо, анда ал абдан ысып кетет.
Blaupunkt Autofun PRO	Бекитүү; Эки тараптуу скотч; Кабыл алуу модулунун корпусу; Өзүн-өзү басуучу бурамалар; Жерге май (коррозияны алдын алат).	DV, MW, FM диапазонунда сигналдарды алат; Узундугу 2.9 метр экрандалган кабель; Тиешелүү диапазондордун сигналдарын сапаттык жактан ажыратат.	Арткы жарык жаркырайт.
Триада 100 алтын	Кабыл алуу модулу; Кабыл алуучу элементтин контуру бар, эки жактуу скотч менен жабдылган.	150 километрге чейинки аралыкта сигналдарды кабыл алуу; Чыңалуунун төмөндөшүнө сезгич эмес; 9дан 15 В чейин чыңалуудагы электр схемасында иштөө жөндөмдүүлүгү; Унаанын ички электр схемасынан тоскоолдуктардын пайда болушуна жол бербөөчү кош чыпка менен жабдылган; Жогорку сапаттагы монтаж; Улуу жумушчу ресурсу.	Кабель мурунку версияларга караганда бир аз кыска - 2.5 метр.
Триада 150 алтын	Кабыл алуу модулу; Кабыл алуучу элементтин контуру бар, эки жактуу скотч менен жабдылган, 90 же 180 градуска орнотууга ылайыкташтырылган.	Шаардын сыртындагы сигналдын сапаты боюнча ал Bosch же Blaupunkt моделдеринен да ашып түшөт; Жакшы күчөтүү жана сигналды тазалоо; Кайталоочуга чейин 150 кмге чейинки аралыкта сигналды алуу мүмкүнчүлүгү; Жогорку сапаттагы монтаж; Туруктуулук.	Кыска кабель - 2.5 метр.

Бул жерде 2021 -жылы популярдуу болгон активдүү тышкы унаа антенналарынын тизмеси:

модель:	Комплект:	артыкчылыктары:	кемчиликтери:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Кара	Кабыл алуу модулу; Камтылган күчөткүч; 5 метр сигнал кабели; Магнит менен орнотуу.	Радио сигналдардын электр магниттик импульстарын кармайт, аларды электрдик сигналдарга айлантат; Жогорку сапаттагы монтаж; Оригиналдуу дизайн; Жогорку сапаттагы сигнал; Бул машинанын кузовуна жакшы жабышат.	Өндүрүүчү аппараттын корпусу үчүн түстөрдүн чакан тандоосун камсыздайт.
Triad MA 275FM	Цилиндрдик корпусу бар кабыл алуучу модуль; Магниттик кармагыч (диаметри 72 мм); 2.5 м туташтыруучу кабель; Камтылган сигнал күчөткүчү.	Кайталангычтан 50 километрге чейинки аралыкта туруктуу радио сигналын кабыл алуу; Сапаттуу чогултулган; Кабыл алуучу модулдун компакт -корпусу; VHF жыштык инвертору менен жабдылган.	Сырткы антеннага окшош кыска кабель; Чакан камтуу радиусу (тегиз жерде сигналдын берилишин эске алуу менен).
Triad MA 86-02FM	Күчтүү магнит (диаметри 8.6 см); Кабыл алуу модулу; 3.0 метр коаксиалдуу кабель; 70 см резина антенна таягы; Камтылган сигнал күчөткүчү.	Уктуруу болгондо NV сигналдарын кабыл алуу мүмкүнчүлүгү; Кабыл алуу радиусу - 150 километрге чейин; Чоң контур; Жакшы курулуш сапаты.	Сырткы антенна сыяктуу кыска кабель.
Прология RA-204	Кош скотч; Металл антеннанын таягы бар модулду алуу.	Бюджеттик вариант; Күйгүзүлгөндө LED көрсөткүчү; Ар кандай унаа радио модели менен шайкеш; Тез орнотуу; Ретранслятордон 80 километрге чейинки аралыкта радио сигналын кабыл алуу.	Кыска кабель - 2.5 метр; Бекитүүнүн тыгыздыгы дайыма эле татыктуу боло бербейт, андыктан пломбаны кошумча колдонуу зарыл.

Кароонун аягында антенна түзмөктөрүнүн негиздери жөнүндө кыска видеону сунуштайбыз:

Антенналар жана келесоолор. Антеннанын негиздери

Эгер унаага кабыл алуучу экран орнотулган болсо, анда күчөткүчтүн өзүн дагы сатып алса болот. Аны кантип туташтыруу керектиги жөнүндө видео:

Автомобиль радиосу үчүн жогорку сапаттагы антенналык күчөткүч

Суроолор жана жооптор:

Пассивдүү антеннаны радио магнитофонго кантип туташтыруу керек. Пассивдүү антеннанын көбүнчө калканы жок. Бул учурда борбордук ядро ​​антеннанын өзүнө туташат (ал денеге изолятор аркылуу бекитилет). Зымдын коргоочу бөлүгү изолятордун жанындагы корпуска бекитилет.

Радио магнитофонго тартылуучу антеннаны кантип туташтыруу керек. Бул учурда антеннада үч зым болот. Алардын экөө оң байланыш, бири терс. Диск иштеши үчүн антенна оң байланыштарга муктаж. Бири бүктөө үчүн, бири сууруу үчүн. Мындай антенналарда радио магнитофон кайсы режимде иштээрин аныктоочу атайын блокатор көп колдонулат. Айдоочу от алдырууну иштеткенде, радио күйгүзүлүп, антеннага оң зымдан сигнал жөнөтүлөт. Антеннанын моделине жараша таякчаны көтөрүү / түшүрүү үчүн радиодон сигналдарды таратуучу реле орнотуу керек болушу мүмкүн.

Антеннаны рациядан радио магнитофонго кантип туташтыруу керек. Бул үчүн атайын бирдикти (Duplex Filter) сатып алышыңыз керек. Анын бир жагында бир кириши жана эки чыгышы бар (же тескерисинче). Радионун антенна сайгычы АНТ жазылган контактка киргизилет. Экинчи тарабында антеннанын өзүнөн зым киргизилет, экинчи контактка рация кошулат. Станцияны туташтыруу процессинде, биринчи кезекте, антеннаны, андан кийин гана электр зымын, ресиверди күйгүзүп албоо үчүн туташтыруу керек.