Денеден желимди кантип кетирсе болот?
Автомобилисттер үчүн кеңештер,  Машиналардын иштеши

Денеден желимди кантип кетирсе болот?

Дененин кээ бир көмөкчү элементтери ага клей менен бекитилет, ошондуктан алар жок кылынганда же демонтаждаганда желим калдыктары көп учурда калат. Бул калдыктарды алып салуу чыныгы коркунучтуу түш болушу мүмкүн. Айрыкча, жабышчаак күнгө чейин кристаллдашкан болсо, боёкторду бузушу мүмкүн.

Ошентип, бул иштерди жасоодо кыйынчылыктарга кабылбоо үчүн денеден ар кандай ыкмаларды колдонуп, жабышчаакты кантип алып салууну билүү абдан маанилүү.

Денеден желимди кантип кетирсе болот?

Организмден клейди кантип алып салууну үйрөнүү үчүн, биринчиден, аны оңой жана эффективдүү кыла турган ыкманы тандоо үчүн алып салгыңыз келген клейдин түрүн аныктоо маанилүү. Винил желимин жылытуу аркылуу оңой эле алып салса болот, ал эми чаптоо үчүн башка материалдар атайын заттарды колдонууну талап кылат.

Денеден желимди кантип кетирсе болот?

Бул унаанын кийинки жыйналышында колдонулган элементтердин беттеринде калган клейдин калдыктарын алып салуу абдан маанилүү экенин эстен чыгарбоо керек.

Денеден желимди кетирүүнүн айрым ыкмалары жана ыкмалары:

  • Винил чаптаманы тазалай турганыңызда, эң эффективдүү ыкма - бул компонентти же декалды чач кургаткыч менен ысытып, жабышчаакты эритип, адгезияны жоготуу. Суюк винилдерде жылытуу жабышчаак пленканы алып салууга жардам бербейт.
  • Кээде эки тараптуу акрил лентасынын калдыктарын кетирүү үчүн, желимди кандайдыр бир кесүү жөндөмүнө ээ шайман, мисалы, шпаклевка бычагы менен кесүү керек. Бул операцияны жасоодо, бетин тырмап албоо үчүн өтө этият болуңуз, ошондуктан пластикалык шпателдерди колдонуп, орточо күч жана көзөмөл менен колдонуу сунушталат.
  • Калдыктарды туура кетирүү үчүн, бир бурчтан баштап, ар дайым бирдей багытта тартуу сунушталат. Бул милдетти чыдамдуулук менен, орточо, бирдей күч-аракет жумшап, жулкулдабай аткарууну талап кылат.

Калдыкты алып салгандан кийин, көбүнчө бетинде желимдин издери калат. Алар бөлүктүн же кийинки жыйындын көрүнүшүнө таасир эткен болсо, аларды алып салуу керек. Бул желимди денеден кантип алып салууга боло тургандыгын билүү үчүн, анын кандай түрүн аныктоо керек. Буга жараша, сиз төмөнкү ыкмаларды колдонсоңуз болот:

  • Винил желиминин калдыктары майсыздандыруучу каражат менен натыйжалуу тазаланат. Сыяктуу өнүмдөрдү колдонуудан алыс болуңуз ацетон же башка агрессивдүү эриткичтер, анткени алар боёкту бузушу же бетинин жарыктыгын төмөндөтүшү мүмкүн. Айрым учурларда, желимдин калдыгын кетирүү үчүн спирт кошулган чүпүрөктөрдү дагы колдонсо болот.
  • Тескерисинче, эки тараптуу скотчтон чаптама калганда, ар кандай майсыздандыргыч же эриткич натыйжасыз болот, андыктан дүкөндөрдө ванилин же карамель дисктери деп аталган резина же резина дисктерди колдонууга аргасыз болуңуз (бетин сүрткөндө жыты таттуу. Бул дисктер боёкту бузбайт , алар абдан натыйжалуу жана винилден декалдарды алып салууга кызмат кылат.
  • Акыр-аягы, майдалоочу дөңгөлөк кичинекей чаптама калдыктарын алып салуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Кээде 2.000 - 4.000 кум кагазы менен жылмалоо иштерин жүргүзүү зарыл. Жабыштын калдыктары жок кылынгандан кийин, боёктун баштапкы жалтыратуулугун калыбына келтирүү үчүн жылтыратуу процессин жүргүзүү керек.
Денеден желимди кантип кетирсе болот?

Акыр-аягы, оңдоо иштеринде колдонулган желим калдыктарын кетирүү үчүн төмөнкү ыкмаларды колдонсо болот:

  • Бул пенополиуретан же башка жабышчаак материалдардын негизинде желим болсо, анда бетинде атайын каражаттарды колдонуу керек. Бул буюмдар ар бир чаптама же жалпы максат үчүн өзгөчө болушу мүмкүн. Кандай болгон күндө да, бул желимдердин кайсынысынын калдыктары ишке ашыруу учурунда табылса, али кургай элек болсо, аны агрессивдүү эмес тазалагыч менен тез тазалоого болот.
  • Эгер булар кээ бир субстраттарга же беттерге жабыштырылган аз адгезиясы бар чаптама калдыктар болсо (мисалы, алдыңкы бетиндеги айнектин полиуретандары), аларды кургатып, андан кийин аларды пластикалык шпатель менен алып салуу туура болот.
  • Акырында, кире албай калган кээ бир бекиткичтердеги (клейлер эшиктин панелдерине, структуралык тигиштерге ж. Б.) Жана кайталанган монтаж жүргүзүлгөн машиненин кузовунун кээ бир бөлүктөрүндө калган калдыктарды же герметиктерди алып салуу үчүн дененин компоненттерин жана структуралык элементтерин кыркуу), шайманга орнотулган щетка же диск менен бетин тазалоо керек. Башка жагынан алганда, айнек герметик тешиктерин кесүү керек.

Жумуш үчүн керектүү материалдар

Бул жерде автоунаадагы суперглюдж калдыктарын бюджеттик түрдө кантип кетирүү боюнча варианттардын бири. Бул талап кылат:

  • Dimexidum эритмеси - аны каалаган дарыканадан сатып алсаңыз болот;
  • Сөзсүз түрдө медициналык же тиричилик резина мээлейлери (медицинада ишти тыкан аткаруу оңой болот, бирок оңой эле айрылып кетет);
  • Жыгач таякка оролгон кебез. Эгерде кургатылган клейдин тактары кичине болсо, анда ар бир бурчта сатылган гигиеналык таякчалар абдан ылайыктуу;
  • Кичинекей пластик же жыгач кыргыч - жумшартылган клейди алып салуу үчүн сизге керек болот (эгерде айдоочунун жубайы бар болсо, кызгылт сары таяк иштеши мүмкүн - аларды ар ким өз маникюрун жасайт);
  • Кургак чүпүрөктөрдү жана таза сууну тазалаңыз.

Dimexide менен иштөөдө зат дем алуу жолдоруна зыян келтирбеши үчүн этият болушуңуз керек. Ушул себептен улам, ишти желдетилген жерде жасоо эң жакшы. Маска да фокусту жасайт.

Иш төмөнкүчө жүргүзүлөт. Тампон Dimexide менен нымдалат жана клейдин тактары акырын сүртүлөт. Зат кургатылган клейге таасир этип, аны жумшартат. Ал жумшарып кеткендей сезим пайда болгондо, кыргычты же кургак чүпүрөктү колдонуу керек. Бул учурда эң башкысы денедеги клейди суюлтпоо керек.

Денеден желимди кантип кетирсе болот?

Эгерде так чоң жана калың болсо, клейди катмар кылып алып салууга туура келет. Dimexide менен иштетүү процессинде кебезди клейдин калдыктарын сүртпөө үчүн өзгөртүү керек. Бардык калдыктарды алып салгандан кийин, тазаланган бети суу менен жуулат жана кургатылат. Көбүнчө агарган издер иштеп чыккандан кийин калат. Негизинен, бул толугу менен алынбаган жука жука пленка. Курамы боюнча, Dimexide боёк иштерине таасир этпейт, бирок аны пластиктен иштетүү сунушталбайт, анткени продукт химиялык агент тарабынан бузулат.

Бирок көпчүлүк учурларда айдоочулар автоунаа чаптамасынын калдыктарын (мисалы, 70 же "U" белгиси) алып салуу зарылдыгы менен туш болушат. Мындай аксессуарлардын баары температуранын кескин өзгөрүшүнө жана нымдуулукка чыдамдуу винилден жасалган. Чаптаманын бетине бекем бекитилиши үчүн өндүрүүчүлөр жогорку сапаттагы желимди колдонушат. Кээ бир учурларда, чаптама үч жылдан ашык убакытка созулушу мүмкүн. Бул убакыттын ичинде ал бетине ушунчалык батып кеткендиктен, импровизацияланган каражаттарсыз жасоо мүмкүн эмес болуп калат.

Албетте, унаа ээсине кандай материалдар керек болот, ал кандай ыкманы колдонсо ошого жараша болот. Негизинен, жумуштун сапаттуу аткарылышы үчүн сизге керек болушу мүмкүн:

  • Чүпүрөктөрдү тазалоо;
  • Таза жылуу суу;
  • Денедеги кирди кетирүүчү тазалоочу каражат;
  • Чач кургаткыч (сиз үй тиричилигин да колдонсоңуз болот - эң негизгиси желимдин негизин ийкемдүү болуп калуусу үчүн жылытуу);
  • Пластиктен же жыгачтан жасалган кыргыч, анын жардамы менен наклейканын четинен акырын сууруп аласыз;
  • Клейдин калдыктарын кетирүү үчүн суюктук. Сиз авто аксессуарлар дүкөндөрүндө, бензинде, керосинде сатылган атайын продукттарды колдонсоңуз болот (бирок боекторго зыян келтирбөө үчүн ээритүүчү менен эч кандай учурда). Кайсы продукт тандалбасын, ал машинанын боёк иштерине агрессивдүү түрдө таасир этпеши керек;
  • Жылтыратуучу материалдар - денедеги чаптаманы алып жатканда, жалтырак каптоонун бир аз сыйрылышы пайда болгондо, алар жардамга келет;
  • Жеке коопсуздук каражаттары - кол кап, көз айнек (эгер зарыл болсо), респиратор же маска.

Унаанын кузовунан жана айнек элементтеринен клейдин изин же сыныгын кантип кетирсе болот

Унаадагы чаптаманы көпкө колдонгондон кийин, аны алып салуу үчүн атайын ыкмаларды колдонуу керек. Мындан тышкары, бул варианттардын бир нечеси бар. Тандалган ыкмага карабай, жабыштыруучу базанын изи машинанын кузовунда же айнегинде калышы мүмкүн. Көпчүлүк автоунаа ээлери үчүн бул затты алып салуу чыныгы баш оорусу болуп саналат, анткени туура эмес тандалган тазалоочу каражатты колдонуу процесси бир эле учурда боекторго зыян келтирет же айнек булуттанып калат. Ушундан улам, кээ бир учурларда машинаны сырдоо же айнекти алмаштыруу зарыл.

Денеден желимди кантип кетирсе болот?

Бул учурда, кузов адистери клейдин калдыктарын химиялык жол менен жок кылуучу, бирок боёк иштерине таасир бербеген ар кандай каражаттарды колдонууну сунушташат. Күйөрмандар денени боёо алдында колдонулган бензин, керосин же май тазалагычтар бул милдетти мыкты аткара турганын айтышат.

Мунун баары автомобилисттин материалдык мүмкүнчүлүгүнө жараша болот. Бөтөн такты кетирүүнүн кайсы ыкмасы тандалбасын, жумуштан кийин денени суу жана самын же башка жуучу каражат менен жууш керек. Бул бетке жабышпаган калган чаптама таянычты жок кылат. Иштетилгенден кийин күң түстүү дене бөлүгү жылтыратылат.

Автоунаа ышкыбоздорунун жалпы каталары

Биз буга чейин көңүл бурганыбыздай, стикердин жабыштыруучу негизин алып салуу процедурасын туура эмес жүргүзүү, унаа ээсинин боёкту калыбына келтирүү үчүн кийинки оңдоо иштерине алып келиши мүмкүн. Бул сөзсүз түрдө автоунаанын кузовуна зыян келтирүүчү айдоочулардын аракеттери:

  1. Имараттын чач кургаткычын колдонууда максималдуу температура колдонулат, анын айынан лак менен боёк начарлайт;
  2. Желим базанын калың катмарын алып салуу процессинде металл шпатель же кыргыч колдонулат (боек чийилет);
  3. Химиялык заттар желимдин калдыктарын эффективдүү дат басуучу колдонулат, бирок ошол эле учурда боёк иштерине агрессивдүү түрдө таасир этет;
  4. Химиялык иштетүүдөн тышкары имаратта чач кургаткыч колдонулат (көптөгөн адамдар көптөгөн химиялык процесстердин жогорку температурада күчөтүлөрүн билишет).

Бул ыкмалардан мүмкүн болушунча оолак болуу керек, эгерде стикерди алып салуудан тышкары, унаа ээси да машинанын боек сырын сактоону кааласа. Кузовго кылдат мамиле жасоо менен, машинаны толугу менен же жарым -жартылай кайра сырдоо талап кылынган деңгээлде машинага зыян келтирүү мүмкүнчүлүгү азыраак.

жыйынтыктоо

Автомобиль өндүрүшүндө желимди колдонуу өтө кеңири таралган, тетиктерди оңдоо үчүн да, айрым көмөкчү тетиктерди оңдоо же орнотуу үчүн да. Клейдин негизги көйгөйү - бул аппликация учурунда из калтырат, андыктан денеден клейди кантип алып салуу керектигин билүү дайыма маанилүү. Бирок бул унаа сүйүүчүлөрдүн да, устакананын да ишин жеңилдетет жана процесстин эффективдүүлүгүн жана иштин натыйжасын жакшыртат.

Бул жерде чаптамадан калган чаптама таянычты кетирүүгө жардам берүү үчүн бир нече куралды сынаган кыска видео:

Унаанын кузовунан клейди эмне кылыш керек?

Суроолор жана жооптор:

Унаанын кузовунан скотчтон жабышкакты кантип алып салуу керек. Бул үчүн күн карама майын (сөзсүз эле кымбат эмес), идиш жуугучту же кадимки нымдуу чүпүрөктү колдонсоңуз болот. Эч кандай шартта абразивдүү материалдарды колдонууга болбойт. Алар скотчтун издерин кетирет, бирок алар менен боёктун жылтырагы кетет. Ацетон, лак тазалоочу каражаттарды же ушул сыяктуу заттарды колдонбоңуз.

Унаадан ысык эритилген клейди кантип алып салуу керек. Ацетон эриткичи, ак спирт жана башка эриткичтер темп клейин кетирүүдө эффективдүү. Ал эми дененин боегу боюнча, алар өтө зыяндуу. Андыктан такты чач кургаткыч менен жылытып, анын калдыктарын кургак чүпүрөк менен алып салуу жакшы.

Унаадан маскировка тасмасын кантип алып салуу керек. Мындай булгоочу заттарды кетирүү үчүн изопропил спиртин колдонсоңуз болот (дарыканаларда сатылуучу метил же этил спирти эмес). Сиз ошондой эле керосинди колдонсоңуз болот, бирок жакшы ишеним үчүн аны боёктун көрүнбөгөн жерине, мисалы капоттун астына же магистралдык капкактын астына сынап көрүү керек .. Эгерде биз автохимияда сатылуучу продукциялар жөнүндө айта турган болсок. дүкөндөр, анда сын-пикирлер боюнча, Profoam жакшы вариант (1000-5000) ...

Комментарий кошуу