a1a872u-960(1)
Автомобилисттер үчүн кеңештер,  Макалалар

Унаанын желиминдеги тырыктарды кантип кетирсе болот?

Иштөө учурунда автоунаа айдоочусу өзүнүн унаасынын техникалык тейлөөсүнө гана көңүл бурбайт. Унаанын кооздугуна - кузовду жылтыратууга, ичин тазалоого, панелдеги чаңга да көп убакыт сарпталат.

Тазалоо учурунда торпедонун пластикалык элементтеринде тырмыктар көп байкалат. Алар кайдан келишет? Кантип алардан арылуу керек? Бул тууралуу эксперттер эмне дешет.

Пластикалык зыяндын түрлөрү

remont_plast (1)

Панелдин тышкы абалына таасир этүүчү жагдайлардын бардыгын санап чыгуу мүмкүн эмес. Бирок анын бардык зыянын төрт түргө бөлүүгө болот.

  1. Scuffs. Булар нымдуу тазалоо менен оңой маскаланган майда тактар. Бети кургап калганда, зыян кайрадан көрүнөт. Алар ачкыч фоб сыяктуу тыгызыраак түзүлүшкө ээ объектилерге сүрүлүүдөн улам пайда болот. Туура эмес тряпкаларды колдонуу убакыттын өтүшү менен мындай натыйжаны берет.
  2. Сызаттар. Алар тереңирээк түзүлүшкө ээ. Алар кабинанын ичинде курч учтары бар нерселерди этиятсыз колдонуудан улам пайда болот. Мисалы, ички оңдоо учурунда бурагыч.
  3. Чиптер. Аларды жок кылуу эң кыйын. Бөлүнүп калган бөлүк калса жакшы болот.
  4. Жарыктар. Панелдеги таасирлерден улам пайда болот. Кээде алар дээрлик көрүнбөйт.

Чийилген жерлерди кетирүүнүн негизги жолдору

Зыяндын мүнөзүн эске алганда, аларды алып салуу ыкмалары ар башка болот. Төмөндө келтирилген ыкмалардын ар бири тырмактын ар кандай түрү үчүн натыйжалуу.

Оңдоо иштеринин бардык түрлөрү эки категорияга бөлүнөт. Биринчиси, пайда болгон жараканы бөтөн зат менен толтурат. Экинчиси, пластмассанын өзүнө таасирин тийгизип, аны деформациялайт.

чач кургаткыч

maxresdefault (1)

Зыянды кетирүүгө жардам берүүчү биринчи жол - бул курулуш фен менен бетин иштетүү. Кесипкөй шайман абаны желимдин эрүү чекитине чейин ысытат.

Оңдоп-түзөөдөн мурун, торпедонун үстүн чаңдан жана өжөр топурактан толук тазалоо керек. Жогорку температурада пластик деформацияланып, жылуулукту сактайт. Ошондуктан, процедураны аяктоо үчүн дарыланган жерди дароо муздатуу керек. Болбосо, бул бөлүм оңдоп-түзөөдөн мурдагыдан дагы начар көрүнөт.

Ачуу от

1579590333_1562162445-3779 (1)

Окшош принцип - зыянды ачык от менен алып салуу. Колдо чач кургаткыч жок кезде өзгөчө кырдаалдарга ылайыктуу. Зажигалкадан чыккан жалын бузулуу менен кошо көтөрүлүп, муздап калат.

Айрыкча, тетиктерди чиптөө үчүн эффективдүү. Пайда болгон боштукту бөлүнгөн бөлүктү отко ысытуу менен калыбына келтирсе болот. Бир тектүү түзүлүшкө ээ пластикалык элементтер бири-бири менен тыгыз байланышта. Ал үчүн сизге желимдин кереги жок.

Процедура дагы тактыкты талап кылат. Бөлүнүп калган бөлүктү манжаңыз менен эмес, пинцет менен кармаганыңыз оң. Бул күйүп кетүүдөн сактайт. Бул процедура бир жолу жасалышы керек. Эгерде чийилген жер дароо жоюлбаса, анда башка ыкмага өтүү керек.

Пластикалык жалтыратуу

5d7906ee68fbaa5104ae0906f152766362c48a1a (1)

Анча-мынча сүрүлүүлөрдү жана майда чийилген жерлерди жылтыратуучу атайын паста менен тазалоого болот. Денени жылтыраткычты ички пластикалык бөлүктөр менен чаташтырбаңыз. Бул пастанын курамын кунт коюп окуп чыгуу маанилүү. Анын курамында орой абразивдер болбошу керек.

Тазаланган жерди бир аз көлөмдө продукт менен каптап, аны тазалоо үчүн аянтка бирдей бөлүштүрүү керек. 5-10 мүнөттөн кийин, паста бир аз кургап калганда, жылтыратып баштасаңыз болот.

Жумуш кичинекей амплитудасы менен тегерек кыймылда жасалышы керек. Ошентип пайда болгон боштуктар толугу менен толтурулат. Тактайча жоголгондон кийин панелди жууса болот. 

Пластмассадан жасалган карандаш

карандаш (1)

Тизмеде көрсөтүлгөн ыкмалардан айырмаланып, пластик үчүн карандаш колдонуу эң коопсуз. Анын химиялык курамы пластиктин түзүлүшүн өзгөртпөйт. Иштөө принциби мурунку шайманга окшош - ал микроэлементтерди жабат.

Оңдоо маркерлери суюктук менен толтурулуп, абага тийгенде катып, катып калат. Зыян келтирүү үчүн кайрылгандан кийин, бөтөлкөдө көрсөтүлгөн убакытты күтүңүз. Андан кийин продуктунун ашыкчасы тегерек кыймыл менен микрофибраны колдонуп алынып салынат.

Пластмассаны капиталдык оңдоо

kraska_dlya_plastika_2 (1)

Тизмеде көрсөтүлгөн ыкмаларды колдонуу менен чийилген нерселер чечилет деп күтпөңүз. Кээ бир зыяндар бар, аларды кадимки каражат менен калыбына келтирүүгө болбойт. Бул учурда капиталдык ремонт талап кылынат. Бул сүрөт.

Бул ыкма абдан эмгекти талап кылат. Оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү үчүн бардык даяр буюмдар алынып салынышы керек. Эгер терең кемчиликтерди жоюу керек болсо, анда сырдалуудан мурун аларды шпаклевка менен тыгыш керек.

Пластмассалар менен иштөө үчүн атайын иштелип чыккан аэрозолдорду праймер жана негизги катмар катары колдонуу маанилүү. Болбосо, химиялык реакциядан улам, тетик начарлап, ыргытып жиберүүгө туура келет.

Автоунааларды калыбына келтирүүчүлөр

Автомобилдик пластиктердин реставраторлору - бул өнүмдү оңдоо учурунда пайда болгон зыянды жоюуга мүмкүнчүлүк берген гель сыяктуу ар кандай заттар жана жалтыратуучу заттар. Жылтырагандан кийин, бөлүк өзүнүн баштапкы түзүлүшүн калыбына келтирет. Бул дарылоо жылтыр беттер үчүн өзгөчө мааниге ээ.

Унаанын желиминдеги тырыктарды кантип кетирсе болот?

Поляк же гельди колдонуу процессинде абразивдүү кездемени же майдалагычты колдонуу керек. Процедураны аткарууда, жогорку температурада пластик бузулбашы үчүн, машинанын минималдуу ылдамдыкта иштөөсүн камсыз кылуу керек. Ошондой эле, бул материалдар анча-мынча чийиктерди кетирүүгө багытталбагандыгын эстен чыгарбоо керек. Бул үчүн бир аз кийинчерээк сөз кыла турган сүрөт тартуу керек.

Сызаттар боюнча иштер төмөнкү схема боюнча жүргүзүлөт:

  1. Продукт кирден тазаланат (пластик иштетүү үчүн атайын каражаттар менен жуулат);
  2. Үстү толугу менен кургатылган;
  3. Иштетүүдөн мурун бөлүк майсыздандырылат;
  4. Керектүү продукт колдонулат;
  5. Тетик жылтырагыч пайда болгонго чейин майдалагыч менен жылтыратылат.

Бул ыкма жалтырак пластиканы иштетүүдө колдонулат - анча-мынча чийилген жерлер жок кылынат.

Жылтырак бетиндеги чийилген жерлерди кантип туура алып салса болот

Жылтыр пластиктин кемчиликтеринин бири - тез чийилип, сындырылат. Бул бузулууларды жоюу үчүн оңдоо иштерин төмөнкү ырааттуулукта жүргүзүү керек:

  1. Оңдоо иштеринин жүрүшүндө чаңдын таралышын азайтуу үчүн унаанын ички бөлүгүндө нымдуу тазалоо иштерин жүргүзүү;
  2. Бузулган бөлүк кайрадан жуулуп, кургатылат жана майсыздандырылат;
  3. Чийилген жерлер ылдамдыгы аз болгон ылдамдыкта тазаланат;
  4. Иштетилгенден кийин, абразивдүү паста же жылтырак колдонулуп, бети жылмаланат.

Пластмассаны капиталдык оңдоо

Бул процедура терең сызыктар тиешелүү материал менен толтурулгандан кийин, жердин бардык бузулушун толугу менен жашырууга мүмкүндүк берген ишти билдирет. Бул пластмасса буюмдарынын сүрөтү. Бул процедураны аяктагандан кийин, өнүмдүн бети жаңы бөлүк сыяктуу болуп калат. Продукцияны толугу менен калыбына келтирүүдөн тышкары, унаа ээси бетинин түсүн өзгөртө алат. Бул унаа салонунун стилин өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.

Капиталдык ремонттун кемчилиги - бардык иштетилген буюмдарды толугу менен жок кылуу зарылдыгы. Айрым станоктордо бул бир топ түйшүктүү процедура. Бирок бул унаанын ички жасалгаларын булгабай, ишти так аткаруунун бирден-бир жолу.

Жумуш бөлүгүн демонтаждоо үчүн, өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарышы керек. Сүрөт тартуудан мурун бөлүктү кирден тазалап, андан кийин желим тазалоочу каражат менен жууш керек.

Кийинки процедура - боёк тетикке жакшы жабышып калгандай кылып, үстүн толугу менен кум себүү. Эң негизгиси, буюмдун бети толкундуу болбошу керек. Мындай учурда тегиздөө иштери оңунан чыкпай калат. Бактыга жараша, көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр унаа панелдерин жылмакай пластмассадан жасашат. Тегирлөө үчүн эң жакшы тегизделген тегиздөөчүнү колдонсоңуз болот. Бирок процедураны кол менен дагы жүргүзсө болот.

Өнүмдүн бети тегизделип бүткөндөн кийин (аны бир калыпта иштетүү керек - чөкпөстөн), бөлүгү грунтталат. Бул үчүн брызги банкадагы праймерди колдонуу кыйла пайдалуу болот. Пластикалык буюмдар менен иштөө үчүн шайман гана ылайыктуу, анткени кадимки боектор пластик менен химиялык реакцияга кирип, продукцияны бузат.

Эки катмар праймер колдонулат. Андан кийин бетин жалтырабаган түзүлүш менен жасоо керек. Эгерде тетиктерде тешиктер жана бузуулар болсо, аларды шпаклевка менен алып салуу керек. Акыркы кадам - ​​сүрөт тартууну аяктоо. Аны колдонуудан мурун, буюмдун бетиндеги чаңды тазалоо керек.

Кааласаңыз, сырдалгандан кийин, бөлүктү лактап койсоңуз болот. Бирок, айрым ички бөлүктөр үчүн жалтырак жылтырак жасалгалоого жол берилбейт, анткени ал коопсуз айдоого тоскоол болгон чагылышууларды жаратышы мүмкүн.

Бул жерде бир нече пластикалык лак өнүмдөрүн кыскача видео салыштыруу келтирилген:

Чынчыл карап чыгуу. Пластикалык реставратор, кайсынысы жакшы жана ал таптакыр иштейби?

Суроолор жана жооптор:

Пластикти кантип жылтыратса болот? Мындай ишти аткарууда тажрыйбасы бар мастердин сунуштарына негизделген каражатты тандап алган оң. Эгерде кеңеш алууга эч кандай мүмкүнчүлүк жок болсо, анда GOI паста эң сонун каражат. Анын 4 дан бар. Индекс 1 жалтырак бетти жаратууга арналган.

Пластмассаны калыбына келтирүү үчүн каражат. Зыянды акырын майдалоого мүмкүнчүлүк берген GOI пастасынан тышкары, калыбына келтирүүнүн дагы башка каражаттары бар. Бул пластик үчүн лак. Бул продукт башкача курамга ээ болушу мүмкүн. Сиз зыян даражасына жараша жолду тандашыңыз керек.

Мыкты пластикалык калыбына келтирүүчү. Кара пластик үчүн SONAX Kunststoff Neu Schwarz идеалдуу. Түстүү пластикти эң популярдуу калыбына келтирүүчүлөрдүн бири - Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E.

Кара пластиктин чийилген жерлерин кантип кетирсе болот? Бул суроонун жообу түздөн-түз келтирилген зыяндын мүнөзүнө жараша болот. Чийилген жерди абразивдик материалдар менен иштетпеңиз, анткени алар чийилген жердин түсүндө аппак так калтырат. Таяз зыяндар ылайыктуу түстөгү маркер менен, ошондой эле үй фени менен кемчиликсиз маскаланат (ысыганда кичинекей тырмоо бир аз деформацияланып, көлөмү азайып кетет). Андан да олуттуу зыянды кара карандаш жылуулук тапанчасы менен толтурса болот. Бул учурда ашыкча материалдарды көп калтырбаганыбыз жакшы, анткени аны кескенден кийин тазаланган жер көлөкө менен да айырмаланып турушу мүмкүн.

Жылтыр пластмассадан чийилген нерселерди кантип кетирсе болот? Эгерде пластик түстүү болсо, ал эми жаракаттар декоративдик катмарды толугу менен кетире элек болсо, анда бет каптоочу маркерди колдонгонуңуз оң. Бир тектүү жылтыр пластик GOI паста менен калыбына келтирилет. Жылтыратуу жардам берет, бирок сиз алгач ал жерди машина майы менен дарылашыңыз керек (бир-эки тамчы тамызып, андан кийин жумшак жүндөн кездемеден сүртүп). Терең зыяндарды жоюу чач кургаткыч менен жүргүзүлөт (ысытуунун максималдуу температурасы +300 градустан ашпашы керек). Сызык ысыйт. Процедураны аткарууда, пластмасса эрип кетпеши үчүн, бир жерде көпкө отурбаңыз. Жылытуудан кийин ал жер 20 мүнөткө чейин калтырылат. эгерде зарыл болсо, пластик тиешелүү боёк менен иштетилет.

бир комментарий

Комментарий кошуу