Кандайча ката кодун жабдуусуз чечүү керек
Гаражда досуңуз жок болсо, унаага диагноз коюу бир топ кымбатка турат. Ошондуктан, көптөгөн айдоочулар Интернеттен, айрыкча кытайлык шаймандардан ылайыктуу шаймандарды сатып алып, өздөрү жасоону туура көрүшөт. Бирок, автоунаанын бузулушу жөнүндө маанилүү маалыматты эч кандай кошумча шаймансыз, педальдын жардамы менен гана алууга болорун бардыгы эле биле бербейт. Албетте, бул үчүн унаада борттогу компьютер болушу керек.
Эгерде панелинде Check Engine жарыгы күйүп турса, анда моторду текшерүүгө мезгил келгени анык. Маселе, көрсөткүч өтө эле жалпы маалымат берет. Ошол эле учурда, заманбап унаалардын саны барган сайын көбөйүп, автоунаанын учурдагы абалы жөнүндө толук маалыматтарды топтогон борттогу компьютерлер орнотулган. Алар каталар жана бузулуулар жөнүндө маалыматты код түрүндө бере алышат, сиз аны чечүү үчүн унаа педальдарынын айкалышын колдоно аласыз.
Механикалык ылдамдыгы бар автоунааларда муну кантип жасаса болот: Бир эле мезгилде акселераторду тормозго басып, кыймылдаткычты иштетпей ачкычты буруңуз. Андан кийин компьютер, эгер бар болсо, ката жана ката кодун көрсөтөт. Пайда болгон сандарды жазуу жана чечмелөө керек. Ар бир ар башка сан башка көйгөйдү көрсөтөт.
Автоматтык ылдамдыгы бар автоунааларда муну кантип жасоо керек: Акселераторду жана тормоз педалын кайрадан басып, кыймылдаткычты иштетпей ачкычты буруңуз. Тиштүү тандоочу диск режиминде болушу керек. Андан кийин, эки педалда тең бутуңузду сактап жатып, ачкычты өчүрүп-күйгүзүшүңүз керек. Андан кийин коддор башкаруу панелинде пайда болот.
Интернет же унаа боюнча колдонмо ката коддорун чечүүгө жардам бере тургандыгын билүү маанилүү. Мунун бардыгы кызматка кайрылганга чейин эле бузулуунун белгилүү бир себебин түшүнүүгө жардам берет. Болбосо, сиз сыйкырчынын диагностика жүргүзүү ыктымалдыгын бир кыйла төмөндөтөсүз же ашыкча оңдоп-түзөөгө мажбурлайсыз ("кабелдерди алмаштыруу жаман эмес" же ушул сыяктуу).
Кабыл алынган коддор ECN деп аталат. Эреже катары, алар тамга жана төрт сандан турат. Тамгалар төмөнкүлөрдү билдириши мүмкүн: B - кузов, C - шасси, P - кыймылдаткыч жана редуктор, U - блок аралык маалымат автобус. Биринчи цифра 0дөн 3кө чейин болушу мүмкүн жана тиешелүүлүгүнө жараша универсалдуу, "заводдук" же "запастык" дегенди билдирет. Экинчиси башкаруу блогунун тутумун же функциясын, ал эми акыркы экөө ката кодунун номерин көрсөтөт. Ошентип, биринчи төрт белги гана катаны көрсөтүп турат.
