Буралган жүгүрүүнү кантип таанууга болот?
Германиядагы статистикалык маалыматтарга ылайык, сатылган ар бир үчүнчү унаада ченегич манипуляция белгилери байкалат. Ушул унаалардын канчасы, ошондой эле Италиядан жана Европанын башка өлкөлөрүнөн келип жаткан "жаңы импорттордун" так көрсөткүчтөрү бар экендигин гана болжолдоого болот. Бирок "кожоюндар" ар дайым из калтырышат.
Кырдаал "мышык-чычкан" оюнуна окшош. Өндүрүшчүлөр автоунааларындагы хакердик чабуулдардан сактоо үчүн программаларды тынымсыз өркүндөтүп турушат. Бирок шылуундар бир нече күндүн ичинде жылчыктарды табышат. Адистердин айтымында, сатып алуучулардын абалы начар, анткени алдамчылыкты табуу кыйын.
текшерүү каражаттары
Айналдырган милди техникалык жактан далилдөө кыйын, бирок диагностиканын жакшы жүргүзүлүшү жана унаанын кылдат текшерилиши жашыруун басып өткөн жолду табууга жардам берет.
документтер
Ар бир унаада заманбап техникалык тейлөө документи болушу керек. Текшерүү учурунда, басып өткөн жол китебине дагы жазылат. Ошентип, эски жазуулардын негизинде басып өткөн жолду калыбына келтирүүгө болот. Адатта, жүргүзүлгөн ремонттун эсеп-фактураларында пробег жөнүндө маалымат камтылат.
Кээ бир тейлөө бөлүмдөрү унаа маалыматтарын жазып, шасси номерин маалымат базасына киргизет. Мындай учурда, сиз керектүү документтерди тапшырууга, ошондой эле белгилүү бир сумманы төлөөгө даяр болушуңуз керек. Эгерде сатуучу мындай текшерүүдөн кескин баш тартса, анда бүтүмдү жокко чыгарыңыз.
Унааны жакшылап текшерип чыгыңыз. Капоттун астына көз чаптырсак, майдын акыркы алмашуусу качан болгонун көрүүгө болот. Көбүнчө кыймылдаткыч бөлүмүнүн бир жеринде жаңы май качан жана канча чакырымга куюлгандыгы жөнүндө белги бар. Бул маалыматтар башка документтерге шайкеш келиши керек.
Техникалык абалы
Узун жолду басып өткөн автоунаалар үчүн мүнөздүү болгон эскирүү издери дагы, одометрдеги сан туура эмес деп божомолдоого болот. Бул фактор так маалымат бербейт, тескерисинче, кыйыр далилдер экендигин эске алуу керек. Мисалы, мурунку ээси тыкан болсо, ички жасалгалардын эскириши минималдуу болот.
Бирок, кээ бир элементтер дагы деле оор пайдаланууну сунуш кылат. Мисалы, эскирген педаль аянты, заводдун рулунун капкагы (эгер руль алмаштырылбаса). Auto Club Europa (ACE) маалымдагандай, мындай издер кеминде 120 миң чакырым чуркап өткөндөн кийин пайда болот, бирок андан эрте эмес.
Айрым оңдоочу жайлар көп жылдар бою тейлеген унаалар жөнүндө маалыматтарды сакташат. Эгерде сизде мурунку ээсинин ысымдары же башка маалыматтары бар болсо, анда унаа оңой эле аныкталат жана аны менен кошо кызмат таржымалы жана басып өткөн жолу аныкталат.
Жана акырында: механикалык одометрлерде, кийлигишүү диалогдогу сандар бирдей болбой калганда дароо байкалат. Эгерде унаада электрондук одометр болсо, анда өчүрүлгөн маалыматтардын белгилери компьютердик диагностикада ар дайым көрүнүп турат.
