Эскирген муфтаны кантип таанууга болот
Көпчүлүк учурда, муфтаны жумшак кармоо жардам бербейт жана эскирген бөлүгүн алмаштыруу керек. Бирок мунун кандай белгилери бар?
- Ал бир калыпта иштебей калганда жана сиз аны канчалык этияттык менен бошотсоңуз да, тегиз айдай албай калганда;
– Эч кандай сүрүлүү болбогондо. Бул триггер күйгөндө бир аз сыдырганда байкалат;
– Унаа токтоп турганда жана кыймылдаткыч бош турганда токтош керек болгондо, жогорку ылдамдыкка өтүүдө. Эгер андай болбосо, муфтаны алмаштыруу керек.
Клатчты эскирүүдөн кантип сактоого болот?
Муфтага көңүл буруш керек - кылдаттык менен мамиле кылуу менен, көп учурларда ал унаанын калган бөлүгүнөн ашып кетет. Автоматтык же кош муфталуу унаалардын айдоочулары бул көйгөй менен тааныш эмес.
Клатчаны алмаштыруу кымбатка турат. Бир фактор негизинен айдоо учурунда анын бышыктыгына күнөөлүү. Бул жагынан алганда, сиз ага мүмкүн болушунча узак убакыт бою туура иштөөгө жардам бере аласыз.
Клатч менен иштөөдө бир нече кеңешти караңыз:
– Редукторду алмаштырууда муфтанын көпкө жылышына жол бербеңиз;
– Подшипникти коргоо үчүн аны мүмкүн болушунча этияттык менен кармаңыз жана ишке киргизүү/токтоодо бутуңузду педальдан алыңыз;
– алмаштырууда бутуңузду газдан түшүрүңүз;
– Басаңдоодо редукторлорду өткөрүп жибербөө керек (бул пункт арадагы газды колдонгон тажрыйбалуу айдоочуларга тиешелүү эмес);
– Болжолдуу айдоодо тиштерди керексиз алмаштыруудан качыңыз;
- Машинаны ашыкча жүктөбөңүз - ашыкча салмак муфтаны да жүктөйт.
