Жол белгилерин таануу кандайча иштейт

Жол-транспорт кырсыгынын эң көп тараган себеби ылдамдыкты жогорулатуу. Бул унаа каражаттарынын бузулушуна гана эмес, айдоочулар менен жүргүнчүлөрдүн ден-соолугуна олуттуу кесепеттерди алып келет. Жол кырсыктарын алдын алуу үчүн иштелип чыккан тутумдардын бири жол белгилерин таануу тутуму, ал жол берилген ылдамдыкты көзөмөлдөөгө жана транспорттун кыймылын жөнгө салууга жардам берет.

Жол белгилерин таануу тутуму деген эмне

Иштеп чыгуу жол коопсуздугун жогорулатуу жана айдоо процесстерин жеңилдетүү максатында иштелип чыккан. Инженерлер жол белгилерин автоматтык түрдө тааный турган чечимдерди түзүшөт, жол берилген ылдамдыктар жана чектөөлөр жөнүндө маалыматты, анын ичинде кыймыл багытын, кесилиштердин болушун, поезд өтмөктөрүн жана башка маалыматтарды жазышат.

Тутум тышкы чөйрөдөн канчалык көп эскертүүлөрдү алса, унаа жана айдоо процесси ошончолук ишенимдүү болот. Айдоочуга жолдун бардык параметрлерин көзөмөлдөө физикалык жактан кыйын, айрыкча алыскы сапарларда. Программалык чечим көңүл буруу көйгөйүн чечүүгө жана айдоо учурунда адам факторунун таасирин азайтууга жөндөмдүү.

Жол белгилерин таануу - бул өзүн-өзү башкаруучу автоунаалар үчүн маанилүү компоненттердин бири. Машина белгилерди, чектөөлөрдү, белгилерди жана жол кыймылынын шарттарын өз алдынча аныкташы керек.

Дайындоолор жана негизги функциялар

Кырсыктардын көпчүлүгү ылдамдыкты бузуу деп эсептелгендиктен, автоунаа чыгаруучу ишканалардын инженерлери бул көйгөйдү жоюуга киришти. Бул үчүн, мүнөздөмөлөрдү таануу тутуму машинага орнотулган. Анын негизги функциялары:

1. Жол белгилери жөнүндө маалыматты аныктоо жана ырастоо.
2. Маалымат базасынан маалымат издеп, айдоочуга кабарлаңыз.
3. Эгерде ылдамдык өзгөрбөсө, жарык же үн сигналы менен эскертүү.

Системалардын мүмкүнчүлүктөрү өнүгүүнүн муундарынан көз каранды. Алгачкы чечимдер ылдамдыкты чектегичтерди, тыюу салууларды жана айрым кошумча белгилерди басып өтүп гана тааный алышкан. Заманбап тутумдар турак жай зоналары, калктуу конуштун башталышы жана аягы, чектелген аймактын аягы, кирүүгө тыюу салынган жана башка көптөгөн нерселер жөнүндө маалыматты чечмелей алат.

Системалар өнүгүүнүн алгачкы этабында, бул белгилерди табуунун жана аларды чечмелөөнүн тактыгына таасир этет. Ошондой эле сенсорлор маалыматты окуй албай турган сокур тактар ​​деген түшүнүк бар.

Системанын структуралык элементтери

Система татаал аппараттык-программалык комплекстин негизинде иштейт. Стандарттык структуралык элементтер:

• Видеокамера - көбүнчө алдыңкы айнекте жайгашкан жана жол белгилерин аныктоого арналган.
• Башкаруу блогу - камерадан маалымат алат, сүрөттөрдү иштетет жана маалымат базасы менен дал келген нерселерди издейт. Эгерде чектөө аныкталса, анда маалымат дисплейге жөнөтүлөт.
• Маалымат чыгаруу үчүн дисплей - ылдамдыктын чегине, маршруттагы кыймылдын өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу акыркы маалыматты көрсөтүү үчүн иштелип чыккан. Эгер айдоочу тутумдун билдирүүлөрүнө жооп бербесе, үн же жарык сигналдары пайда болот.

Камеранын тартылышынын сапатына өзгөчө талаптар коюлат. Унаа жогорку ылдамдыкта баратат, андыктан объектини таануу үчүн сүрөттүн жогорку чечилишине ээ жакшы оптика талап кылынат.

Логика жана иштөө принциби

Объектти аныктоо логикасынын этап-этабы менен сүрөттөлүшү:

1. Камера айлана-чөйрөнү анализдеп, жол белгилеринин маалыматтарын окуйт.
2. Система белгиге окшош форманы аныктайт.
3. Түстү таануу жана кошумча белгилердин болушу.
4. Маалымат базасынан дал келгендерди издөө.
5. Дисплей аркылуу айдоочуга маалымат берүү.

Каармандын түрүн таануу ырааттуулугу:

1. Формасын аныктоо: тегерек, тик бурчтук, квадрат.
2. Түстөр гаммасын анализдөө.
3. Белгидеги белгилерди же жазууларды окуу.
4. Чыныгы ылдамдык менен жол берилген ылдамдыкты салыштыруу.

Эгерде айдоо ылдамдыгы жол тилкесиндеги чектен ашып кетсе, система айдоочуга кабар берет. Башка учурларда, дисплейде жөн гана ылдамдык режими жөнүндө маалымат көрсөтүлөт.

Ар кандай унаа өндүрүүчүлөрдүн ушул сыяктуу өнүгүүлөрү

Заманбап компаниялардын көпчүлүгү белгини таануу тутумун иштеп чыгуу менен алектенишет. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн чечиминин аталышы:

• Speed ​​Limit Assist Мерседес-Бенцтен.
• Жол белгилери жөнүндө маалымат Volvoдон.
• Жол белгилерин таануу (TSR) Audi, Ford, BMW, Volkswagen сыяктуу машиналардан табылган.
• Opel Eye ушул эле аталыштагы өндүрүүчүдөн.

Системалардын айырмачылыгы колдонулган жабдуунун сапатында жана жолдогу объектилерди таануу алгоритмдеринин иштөө логикасында.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Символдорду таануу тутумдарын колдонуу бир катар артыкчылыктарга ээ:

• Жол берилген ылдамдыкты көзөмөлдөө.
• Унаалардын коопсуздугун жогорулатуу, кырсыктардын болуу мүмкүнчүлүгүн азайтуу.
• Унааны колдонуунун ыңгайлуулугун жогорулатуу.

Негизги кемчиликтердин катарында, айрыкча, алар бузуулар менен орнотулганда, сокур тактардагы белгилерди таануу көйгөйлөрүн белгилеп кетүү керек. Программалык чечимдерди иштеп чыгуу менен, айдоочу ылдамдыкка гана эмес, коопсуз айдоо эрежелерине байланыштуу да сунуштарды алат.