Кантип туура май куюу керек?

Жумасына бир жолу же андан дагы көп айдагандар май куюучу жайга токтоп, унааларына май куюшат. Бул кадимки көрүнүш сыяктуу сезилиши мүмкүн (көпчүлүк айдоочулар муну автоматтык түрдө жасашат), төмөнкү кеңештер акча үнөмдөөгө жардам берет.

1. Эң арзан май куюучу жайды табыңыз

Кайсы өлкөдө болбосун, негизги жеткирүүчүлөрдөн күйүүчү майдын чекене баасы минималдуу чегинде өзгөрүп турат - биз көбүнчө 1-2 цент жөнүндө айтабыз. Бирок, дагы деле май куюучу станциялар бар, алардын баасы андан да жакшы - литри 10 центтен жогору.

Эгерде сиз өз өлкөңүздүн сыртында саякаттап жүрсөңүз, онлайндагы колдонмолор аркылуу маршрутуңуздагы эң арзан май куюучу жайларды таап, ушул жерлерге токтолуп, сапарыңызды оптималдаштырыңыз.

2. Күйүүчү майдын туура түрүн тандаңыз

Унааңыз бензин менен иштейби же дизель менен иштейби, башынан эле белгилүү. Мындан тышкары, диспенсерлердин көпчүлүгү туура эмес күйүүчү май менен май куюуга жол бербейт (дизелдик мылтык бензин эквивалентине караганда калыңыраак). Ал эми ижарага алынган унаада бара жаткан болсоңуз, жолдо эч кандай кыйынчылыктар болбошу үчүн, цистернанын капкагын же документтерин карап турсаңыз жакшы болот.

95 октан же андан жогорубу?

Бул күйүүчү майдын туура түрүн тандоодо негизги суроо. Татаал бензин кыймылдаткычтары Super Plus бензинин талап кылат, бирок көпчүлүк моделдер 95 октан менен канааттанат. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн премиум отундары тазалыктын жогорку деңгээли жана атайын кошулмалар менен мүнөздөлөт. Экөө тең күйүүнү жакшыртууга жардам беришет, ал эми жеткирүүчүлөр кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартуу (көмүртектин аз катмарынан улам), кубаттуулук жана керектөө аз болушу жөнүндө сүйлөшүп жатышат.

Азырынча бир дагы көз карандысыз институт күйүүчү майды үнөмдөө же кубаттуулукту жогорулатуу жагынан олуттуу артыкчылыктарын далилдеген жок, бирок кандай болгон күндө дагы, жогорку сапаттагы күйүүчү майды алса, кыймылдаткычы кыйналбайт. Ар бир адам анын ишинде кымбат баалуу күйүүчү майды колдонууга негиз бар же жок экендигин чечиши керек.

3. Цистернанын капкагы кайсы тарапта?

Эгер жеке унааңыз менен жүрсөңүз жана тез-тез май куюп турсаңыз, бул оңой иш. Аң-сезим деңгээлинде, айланып кетпеш үчүн колонна унаанын кайсы тарабында болушу керектигин эсиңизден чыгарбайт.

Ижарага алган унааңызды айдап бараткан учурда бир аз куулук. Көпчүлүк унааларда күйүүчү май көрсөткүчүндөгү жебе цистернанын капталын көздөй багыт алат.

Ошондой эле, цистернанын капкагын кантип ачууну билүү керек. Адатта, ал борбордук кулпулоо тутумуна туташып, жумшак түртүп ачат. Эски моделдер үчүн, аны күйгүзүүчү ачкыч менен ачуу керек. Айрым унаалардын сол жагында айдоочу отургучунун жанында кичинекей рычаг бар.

4. Жайкысын толтура бакка куюп койбоңуз, кышкысын сиз жасай аласыз

Бензин ысыкта кеңейет. Эгерде цистерна аягына чейин толуп калса, анда күйүүчү май кеңейбейт, бул сапар учурунда кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Кышында унаа тыгында калганда же жакынкы май куюучу жайлары жок аймактарды аралап өтүшүңүз керек болсо, бир аз маржа таштап кетүү сунушталат.

Ушул факторлордон тышкары, кыш мезгилинде газ сактагычта аба конденсациялануу ыктымалдыгы жогору. Ушул себептен, мүмкүн болсо, машинаны бир түнгө чейин кетерде резервуарды толтуруңуз.

5. Мылтыктын өзгөчөлүктөрү

Эгер бензин куюучу жайдын кызматкери танкыңызды кантип толтуруп, бир эле учурда терезелериңизди кантип тазалайт деп ойлонуп жатсаңыз, анда жооп жөнөкөй. Пистолеттерде аларды ачып турган рычаг бар. Ошентип, май куюуу мылтыкты тартпай эле жасалса болот. Колонна бак куюлганга чейин бензин берип турат. Андан кийин рычаг автоматтык түрдө өчүрүлүп, май куюп бүтөт.

6. Жүктөө алдында май куюу

Бул кеңеш психологиялык эффект сыяктуу функционалдык мааниге ээ эмес. Каникулга кетер алдында унааңызды даярдап алууга уруксат бериңиз. Күйүүчү май куюудан тышкары, майдын, дөңгөлөктүн жана антифриздин деңгээлин текшериңиз. Ошентип, унааңызды алыскы сапарга балдар жана бардык жүктөр бортто жүргөнгө караганда кыйла жайбаракат даярдайсыз.