Клатчты кантип алмаштырсам болот?

Муфта - бул айдап баратканда тетиктерди оңой алмаштыруучу механизм. Ал кыймылдаткыч менен редуктордун ортосунда жайгашкан.

Бир муфталык топтомдо болгон негизги элементтер:

• сүрүлүү диск;
• басым диск;
• маховик;
• чыгаруучу подшипник;
• кысуу жазы.

Бул серепте биз муфтаны качан алмаштыруу керектигин жана бул процедураны кантип жасоону түшүнүүгө токтолобуз.

Эмне үчүн түйүн бузулган?

Клатч, башка механикалык жабдуулар сыяктуу эле, жогорку жүктөмдөргө дуушар болот, демек, убакыттын өтүшү менен анын элементтери эскирип, начар иштей баштайт же толугу менен иштебей калат.

Өндүрүүчүлөр муфтаны жаңысына алмаштыруу керек болгон убакытты белгилешти. Адатта, мындай алмаштырууну 60-160 миң км өткөндөн кийин жүргүзүү сунушталат, бирок бул анын эрте бузулбай тургандыгын билдирбейт. Клатч жана анын компоненттери канча убакытка чейин иштей тургандыгы минүү стилинен жана техникалык тейлөөдөн көз каранды.

Механизмди жана анын элементтерин бузуудан кантип сакташ керек?

Кээ бир айдоочулар тартылуу күчүн сактап калуу үчүн колдонгон кызыктуу «трюктар» бар. Трансмиссияңыздын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн эмне кылсаңыз болот.

Клатч педалын жарым-жартылай басып турбаңыз

Айрым айдоочулар унаа башкарып бара жатканда педальды жарым-жартылай басаңдатып кармоо адаты бар. Сиз муну жасай албайсыз. Педалды басып турганда, чындыгында илгичти жарымына чейин кармап, ашыкча стрессти жаратып, тезирээк эскирген болосуз.

Светофордун жанында турганда, муфтаны басып

Бул жаш айдоочулардын адатта кетирген дагы бир көп катасы жана тезирээк муфталардын эскиришине алып келиши мүмкүн. Андан көрө, берүүнү өчүрүп койгон оң.

Ашыкча кечиктирбестен тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштырыңыз

Сиз тиштүү дөңгөлөктөрдү жылдырууга караганда, узунураак педальды узагыраак кармоонун кажети жок, анткени аны канчалык узак кармасаңыз, анын тетиктерин ошончолук көп жүктөйсүз.

Редукторлорду керектүүдөн ашыкча алмаштырбаңыз

Эгер сиз алдыдагы жолду жакшы карай турган болсоңуз, тетигиңизди алмаштырып, ылдамдыкты бир калыпта кармаган тоскоолдуктарды алдын-ала байкап көрүңүз. Редукторлорду бир нече мүнөттө эмес, эң керектүү учурларда гана өзгөртүңүз.

Сиздин муфтаны алмаштыруу керектигин кантип билсе болот?

Кээ бир айдоочулар колдонгон амалдар муфтаны сактап калууга жардам берет, бирок аны бузулуудан толук коргоонун эч кандай жолу жок. Эң туура жана акылга сыярлык чечим - эгерде сизде механизмде көйгөйлөр бар деп күмөн санасаңыз, тейлөө борборуна барып, диагноз коюуну сураныңыз. Акчаны үнөмдөө үчүн түйүндү өзүңүз текшерсеңиз болот.

Муфта алмаштырылышы керектигин көрсөткөн негизги белгилер

Эгерде сиз байкасаңыз, муунак дөңгөлөктөрү көбөйүп жатат, бирок ылдамдык туура эмес жогорулап жатат, көйгөй, кыязы, тайгалак дисктин диски болуп саналат.

Эгерде муфтия кечигип “кармалып” калса (педальдын жүрүүсүнүн аягында), демек, сизде муфталык диск көйгөйү бар.

Эгер педалды басканда күйүп кеткен жытты уксаңыз, бул, балким, диск тайгаланып кеткендиктен болушу мүмкүн. Алар эскиргенде, иштөө учурунда өтө ысып кетишет жана сүрүлүү беттери темирдин ысып кетишинен жыт чыгара баштайт.

Эгер сиз күйүүчү май керектөө көбөйүп, ошол эле учурда кыймылдаткыч күчү азайганын сезсеңиз - муфта көйгөйүнүн ыктымалдыгы 50% дан жогору.

Клатч педалы бошотулганда, бөтөнчө ызы-чуу жана шыңгыроо, чыгаруучу подшипниктин көйгөйү болушу мүмкүн.

Эгерде педаль өтө жумшак, өтө катуу болсо же май сыяктуу чөгүп кетсе, сизде 100% кармап калуу көйгөйү бар.

Клатчты кантип алмаштырсам болот?

Эгерде ушул белгилердин бири табылса, анда муфтаны алмаштырышыңыз керек. Кээде унаа ээлери таң калышат: муфтаны жарым-жартылай өзгөртүүгө болобу. Бул алгылыктуу, бирок дайыма эле иш жүзүндө боло бербейт. Чындыгында, эскирген бөлүгүн гана алмаштыргандан кийин, ал эски элементтер менен чогуу иштейт, бул анын иштөө мөөнөтүн кыйла кыскартат.

Ушул факторду эске алганда, адистер: эгерде муфтада көйгөй жаралса, анын комплектин алмаштыруу берүүнүн өмүрүн узартып, ошондой эле техникалык тейлөө станциясына келүүчүлөрдүн санын кыскартат.

Түйүндү алмаштырууда кылдаттык

Клатчты кантип алмаштырууну ойлонуудан мурун, бул процесс бир топ татаалдашкандыгын, эгер унаа ээси унаанын шайманы менен тааныш эмес болсо, анда аны өзүңүз жасабаганыңыз оң. Клатчаны алмаштыруу абдан жакшы техникалык билимди талап кылат, көп убакытты талап кылат жана эскисин бузуп, жаңысын орнотуу кадамдарында ката кетсе, ката чыгымга учурашы мүмкүн.

Клатчаны жаңысына алмаштыруу үчүн сизге джек же башка көтөрүүчү шайман, бурагыч жана ачкычтардын топтому, май, жаңы муфт, жаңы маховик, жаңы кабель же жаңы насос керек (эгерде сиздин унаа гидравликалык муфтаны колдонсо).

Унааны көтөрүңүз

Берүүнү алып салууга даярданыңыз. Клатчка жетүү үчүн, алгач редукторду алып салуу керек. Бул үчүн алгач жер кабелин ажыратуу керек (эгер унаада ал кутуга бекитилген болсо), андан кийин редукторду алып салууга даярдануу керек.

Кыймылдаткычтын таянычын бурап алыңыз

Берүү сабына жетүү үчүн тирөөчтү кармаган болтту алып, аны кыймылдаткычтан ажыратыңыз.

Кутучаны ажыратыңыз

Маховикти алып, кылдаттык менен карап чыгыңыз. Эгерде эскирүүнүн белгилери жок болсо, аны жакшылап тазалаңыз, бирок кемчиликти байкасаңыз, аны жаңысына алмаштырганыңыз оң. Муну жасоодон мурун, муунактуу фланецке жабышкан кирлерди жана сыныктарды тазалоону унутпаңыз.

Жаңы илгич орнотулуп, бекем бекитилген.

Редукторду кайра коюу

Бул үчүн сизге жардамчы керек болот, анткени кайра чогултуу кыйла жай жана татаал процесс жана сизге дагы жок дегенде эки кол керек болот.

Клатчты тууралап, анын иштешин текшериңиз. Муну педалды басып, тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыруу менен жасай аласыз. Эгер баары жакшы болсо, унааны жерге түшүрүп, жолдо сынап көрүңүз.

Маанилүү! Унааны жолдо сыноодон мурун, тутумду текшерип чыгышыңыз керек!

Клатч кабелин кантип алмаштырса болот?

Эми кабелди алмаштырууга өзгөчө көңүл буралы, анткени анын жардамы менен педальдан күчтөрдү муфтаны башкаруу механизмине өткөрүп беришет жана сиз тиштүү дөңгөлөктөрдү эч көйгөйсүз өзгөртө аласыз. Тилекке каршы, кабелдин күчү жетиштүү болсо дагы (анын кылдары темир зымдан жасалган), ал өтө чоң жүктөмдөргө дуушар болуп, бара-бара эскирип, ал тургай сынып калышы мүмкүн.

Эгерде кабель үзүлүп кетсе, анда кыймылды баштоо дээрлик мүмкүн болбой калат (жок дегенде дүкөнгө жетүү үчүн). Көйгөй, педалды бассаң да муфта иштебей калат, ал эми редуктор ишке киргенде дөңгөлөктөр дароо айлана баштайт. Эң жакшы учурда, кыймылдаткыч жөн эле токтоп калат, ал эми эң жаманы, кыймылды баштоо аракети редуктордун бузулушу менен аяктайт.

Муфталуу кабелиндеги көйгөйлөрдү көрсөткөн симптомдор педалды басууда кыйынчылык, эгерде сиз педалды басканда адаттан тыш үндөрдү уксаңыз жана башкалар.

Кабелди алмаштыруу үчүн алгач кабелдин кармагычын педальдан, андан кийин берүүдөн алып салуу керек. Унаанын моделине жараша, сиз кабелге жетип, аны алып салуу үчүн, панелдин бир бөлүгүн бөлүп алышыңыз керек. Жаңы бөлүктү орнотуу тескери тартипте жүргүзүлөт жана жөнгө салынышы керек.

Маанилүү! Айрым автоунаалардын моделдеринде кабель анын чыңалуусун жөндөөгө мүмкүндүк берген өзүн-өзү жөндөөчү механизмге ээ. Эгерде сиздин унааңыздын модели ушул тутум менен жабдылган болсо, анда механизмди кабель менен алмаштыруу сунушталат.

Акыры ...

Клатч тиштүү дөңгөлөктүн жылышы үчүн өтө маанилүү жана анын абалы сиздин унааңыздын канчалык эффективдүү иштээрин аныктайт. Автоматтын жакшы иштебей жаткандыгынын биринчи белгисинде, чараларды көрүп, эскирген тетиктерин же бүтүндөй муфтаны орнотуңуз.

Эгер алмаштырууну өзүңүз жасай ала тургандыгыңызга толук ишенбесеңиз, анда кызматтын механикалык кызматтарын колдонуу эң жакшы чечим болмок.

Автоунааны оңдоонун айрым башка түрлөрүнөн айырмаланып, муфтаны алмаштыруу бир топ татаал жана абдан жакшы билимди жана тажрыйбаны талап кылат. Адистерге ишенүү менен, элемент туура эмес орнотулгандыктан, сиз каталардан кутуласыз.

Сервистик борбордо керектүү шаймандар бар, муфтаны алмаштыруу процесси жакшы билет жана керектүү түзөтүүлөр менен ишти аткарат.

Суроолор жана жооптор:

Муфтаны алмаштырууга канча убакыт кетет? Бул эмгекти талап кылган процедура. Сарпталган убакыт машинанын берүү конструкциясынын татаалдыгына жана мастердин тажрыйбасына жараша болот. Бул үчүн тажрыйбалуу устага 3-5 саат керек.

Муфтаны канча убакытта алмаштыруу керек? Бул айдоо стилине жана жол шарттарына жараша болот (муфтаны канчалык көп жүктөө керек). Педаль жылмакай бошогондо да машина капыстан иштей баштаса, муфтаны алмаштыруу керек.