Нымдуу аба ырайында тормозду кантип колдонсо болот?
Автомобилисттер үчүн кеңештер,  Макалалар,  Машиналардын иштеши

Нымдуу аба ырайында тормозду кантип колдонсо болот?

Сиз нымдуу аба ырайында тормоздук системанын өз ишин аткарбай, педалды катуураак басууга мажбур кылган стрессти башынан өткөрдүңүз беле? Бул тормоз дисктеринде ичке суу пленкасы пайда болгондугуна байланыштуу. Анын аракети гидропландоодогудай эле - төшөктөр аны алып салышы керек. Ошондо гана алар диск менен толук байланышта болуп, кадимки абалына келишет.

Тормоз дисктеринин өзгөчөлүгү

Бул маселе тешилген дисктерде же оюк версияларында дээрлик эч качан болбойт. Алардын жардамы менен тормоздун чаңы жана суу тазаланып, металл муздатылат.

Нымдуу аба ырайында тормозду кантип колдонсо болот?

Төшөктөр диск менен түздөн-түз байланышта болушат жана мындай тормоздук тутуму бар автоунаалардын айдоочулары мындай системалар өтө сезимтал, кээде төшөктөр "чагып" кетишет.

Ошондой эле "катуу" тормоз деген түшүнүк бар. Көп учурда көйгөй унаа тормозун узак убакытка колдонуудан келип чыгат. Автоунаа кол тормозунда муздак сууда көпкө турса, барабандар менен дисктер дат басып кетиши мүмкүн. Дат баскан жерлер жай айдап бара жатканда тормозду жеңил басуу менен жок кылынат.

Нымдуу аба ырайында тормозду кантип колдонсо болот?

Тормоз койгучтарында металлдын бөлүкчөлөрү бар, алар нымдуулук менен узак убакытка чейин дат басышат. Ушул себептерден улам, унаа нымдуу жолдо токтоп турган болсо, тормоздун эки тетиги бири-бирине коррозиядан "жабышып" калышы мүмкүн.

Дисктердеги дат менен нымды кантип кетирсе болот?

Нымдуулукту жана датты металл бетинен тез жана тез арылтуу үчүн жөнөкөй ыкманы колдонсоңуз болот. Айдап бара жатканда тормозду жеңил басуу жетиштүү. Эч кандай учурда педаль толугу менен басылбашы керек, антпесе алар ысып кетишет.

Мүмкүн болсо, тегиз жерде, тормозду колдонбостон, машинаны ылдамдыкта кетирип коюңуз. Эгер унаа ылдый жакта токтоп турган болсо, анда кол тормозун колдонуңуз.

Нымдуу аба ырайында тормозду кантип колдонсо болот?

Убакыттын өтүшү менен, тормоз калдыктары демейдегиден тезирээк бузулуп калышы мүмкүн. Бул көлчүктүн диск менен аянтчанын ортосуна кирип кетишинен келип чыгат, ал алынып салынбаса, абразивдик милдетти аткарат. Тормоз педалын басканда тынымсыз майдаланып, чырылдап туруу - бул техникалык тейлөө станциясына баруу белгиси.

Суук күндөрү гана эмес, жарактуу болгон сунуштардын бири - жаңы аянтты иштеп чыгуу. Алмаштыргандан кийин, алгачкы 300 чакырым аралыкта катуу же шок тормозду туудурбаңыз.

Нымдуу аба ырайында тормозду кантип колдонсо болот?

Иштеп чыгуу процессинде термикалык шоксуз үзгүлтүксүз ысытууга жетишилет жана дисктин жана аянтчанын сүрүлүү бети жөнгө салынат. Педальды акырын басуу менен, жаңы жаздыкчалар дискинин бетине жакшы тийип, тормоздоонун ыңгайлуулугун жана коопсуздугун жогорулатат.

Комментарий кошуу