Машинаңызды кышка кантип даярдаш керек

Кышында, жай мезгилиндегидей эле, машине айдап, оң айдоо эмоцияларын сезе аласыз. Негизгиси - тейлөө станциясында жазгы кезекке чейин башыңыз оорубашы үчүн, машинаны оор шарттарга даярдоого туура мамиле кылуу.

Бул жерде суук температураны көтөрүүгө жардам бере турган бир нече кеңеш бар (сезондук алмаштыруу жөнүндө сүйлөшпөйбүз, анткени бул демейки жумуш).

Кыштын тазалагыч суюктугун толтуруңуз

Абанын температурасы түнкүсүн нөлдөн төмөндөгөн учурдан баштап, айнек жуулуучу суюктукту алмаштыруудан тартынбаңыз. Эгер сиз муну өз убагында жасабасаңыз, анда эң жакшы болбой калган учурда, учтардагы суу тоңуп калышы мүмкүн. Эң жакшы дегенде, айнек кир бойдон калат. Эң начар учурда, алдыда турган унаанын дөңгөлөктөрүнүн астынан учкан топурак кырсыкка алып келиши мүмкүн.

Майды алмаштырыңыз

Унааны үзгүлтүксүз техникалык тейлөө менен мотор майын алмаштыруу талап кылынбайт. Бирок, техникалык тейлөөнү кийинкиге калтырган болсоңуз, моторду кыштын катаал шарттарында иштөөгө жардам берүү үчүн майын алмаштырганыңыз оң. Күмөндүү өнүмдөрдү сатып алуу менен акчаны үнөмдөбөй, анын сапатына таянган оң. Унаа тешикте турганда, бир аз убакыт бөлүп, унаанын бардык асма тутумдарын, ошондой эле батарейкасын текшериңиз.

Жаңы сүргүчтөрдү орнотуңуз

Акыркы 2 жыл ичинде тазалагычтарыңызды алмаштыра элек болсоңуз, кышка чейин жасап койгонуңуз оң. Убакыттын өтүшү менен, алардын үстүндөгү резина одоно сезилет, ошондуктан щеткалар айнекти толугу менен тазалабай калышы мүмкүн. Бул өзгөчө кар жааганда же жолдун сапатсыз тазалангандыгынан улам, ылай көп болуп жаткан учурда кооптуу.

Денени коргоңуз

Кыш мезгили башталганга чейин унаа корпусун атайын мом лак же суюк айнек менен дарылоо маанилүү (эгер каржы мүмкүнчүлүгү болсо). Бул майда таштарды жана реактивдерди боёктон алыс болууга жардам берет.

Жарым бош идиш менен айдаба

Күйүүчү майдын аз көлөмү көйгөй жаратат, анткени резервуарда канчалык бош орун болсо, ичиндеги нымдуулук ошончолук конденсацияланат. Машина муздагандан кийин пайда болгон суу кристаллдашып, күйүүчү май насосунун ишин кыйындатат (же аны иштен чыгарат).

Резина пломбаларды майлап салыңыз

Эртең менен, түнкүсүн суук болсо, унаага эч кандай кыйынчылыксыз отуруп калуу үчүн, эшиктин резина пломбаларын майлап койгон жакшы. Эң жакшысы силикон спрейин же глицерин колдонуңуз. Кампада кулпуларын эритүү үчүн брызги бар болгону жакшы (мисалы, WD-40), бирок аны кол каптын бөлүгүндө калтырбай, үйдө сактаңыз.

Кар жана муз менен куралданыңыз

Акырында, жок дегенде, унааңыздагы карды жана музду кетирүү үчүн багажга муз кыргыч, щетка жана бүктөлүүчү күрөктү салууну унутпаңыз. Авариялык кыймылдаткычтын кабелдери "донордон" башталат, ошондой эле ашыкча эмес. Айрым адамдар алдыңкы айнектен музду тез кетирүү үчүн атайын чачыратманы колдонушат.