Zotye автоунаа брендинин тарыхы

Тарыхы 2003-жылы башталган жаш кытайлык компания. Андан кийин келечектеги унаа өндүрүүчүсү унаалар үчүн запастык бөлүктөрүн чогултуу жана сатуу боюнча адистешкен. Zotye Auto унааларды чыгаруучу бренд катары 2005-жылдын январында негизделген. Азыр автозавод дайыма жаңы машиналарды чыгарат. Сатылган автоунаалардын жылдык саны 500 миң даанага жакын. Бренд ошондой эле европалык унаалар сыяктуу популярдуу унаалардын көчүрмөлөрүн рынокко алып чыгуу менен белгилүү. ошондой эле кытай. 2017-жылдан тартып Traum туунду компаниясы пайда болду. Бренддин башкы кеңсесинин жайгашкан жери - Кытай, Йонгканг. 2-17 жылдан бери Zotie Holding Group Zotie жана Jiangnan Automotive компаниясынын ээси.

эмблема

Zotye логотиби металлдан жасалган латынча "Z". Албетте, эмблема фирмалык аталыштын биринчи тамгасын билдирет.

уюштуруучусу

Ошентип, автомобиль компаниясы катары, компания 14-жылдын 2005-январында ишин баштаган. Жогоруда белгиленгендей, ага чейин ал автоунаалардын тетиктерин жасап саткан. Оң кадыр-баркка ээ болду. Zotye башка автоунаа чыгаруучу компаниялар менен мамиле түзө алды. Автомобилдик базар тездик менен өсө баштады жана бренддин лидерлери өзүлөрүнүн автоунааларынын моделдерин чыгара баштоону чечишти.

Моделдерде бренддин тарыхы

Zotye RX6400 жол тандабас унаасы бул бренд астында чыгарылган биринчи унаа болуп калды. Кийинчерээк машинанын аты өзгөртүлүп, машина Zotye Nomad (же Zotye 208) деп аталып калган. Биринчи кытай машиналары үчүн негизги айырмачылык башка маркалар менен окшоштукта болгон. Бул учурда тууроо жок эмес. Бул модель япониялык Daihatsu брендинин машинасын кайталаган. Унаа Mitsubishi Orion кыймылдаткычы менен жабдылган.

Zotye чыгарган экинчи машина дагы бир белгилүү машина Fiat Multipla окшош өзгөчөлүктөргө ээ болгон. Чындыгында, кытай брендинин өкүлдөрү унааны чыгаруу укугун сатып алышкан. Мындан тышкары, аты дагы бир тамга пайда болгон - "n". 

Ошентип, минивен Multiplan (же M300) деп аталып калган. 

Ошентип, италиялык Fiat менен кызматташуу абдан ийгиликтүү болду. Бул жаңы Z200 автоунаасын чыгарууга алып келди. Ал Siena седанын рестайлингдин өкүлү, анын чыгышы 2014-жылга чейин уланган. Анын жаралышы үчүн жабдууларды италиялык брендден сатып алышкан.

Белгилей кетсек, Zotye бренди 2009-жылы эң бюджеттик унаа моделдеринин бирин чыгарууну чечкен. Ал шаардык унаа TT болуп калды. Чынында, Zotye холдингине дагы бир кытайлык Jiangnan Auto бренди кирет. Анын арсеналында унаанын бир гана модели болгон - Цзяннан Альто. Машина Сузуки Альтого окшош болгон. 1990-жылдары чыгарылган. Машинанын кыймылдаткычы үч цилиндрден турган 36 аттын күчү жана көлөмү 800 куб см болгон. Бул модель дүйнөдөгү эң арзан болуп калды. Ага Зотье ТТ деген ысым ыйгарылган.

2011-жылы V10 автоунаасы чыккан. Микроавтобус мотор менен жабдылган 

Mitsubishi Orion 4G12. Бир жылдан кийин, бренд Z300, Toyota Allionго окшош кичинекей седанды чыгарды.

2012-жылга чейин, Land of the Rising Sun автоунаа базарындагы суроо-талап жана сатуу төмөндөп, Zotye башка автоунаалардын моделдери суроо-талапка ээ болгон деген бүтүмгө келип, бренддин жетекчилиги кроссовер өндүрүшүнө көңүл бөлүүнү чечти.

Ошентип, 2013-жылы компания өзүнүн T600 кроссоверин сунуштады. Ал орто бойлуу болчу. Унаа Mitsubishi Orion кыймылдаткычы менен жабдылган. Кыймылдаткычтын көлөмү 1,5-2 литрди түзгөн.2015-жылдан бери унаа Украинада сатылып, 2016-жылдан тарта Россиянын автосалондорун жеңе баштаган. 2015-жылы Zotye T600 S Шанхайдагы авто көргөзмөдө көрсөтүлдү. 

For. акыркы эки автоунаанын моделин чыгаруу үчүн Татарстанда өндүрүш уюштурулган. Татарстан Республикасынын заводдорундагы жабдуулар СКД ыкмасы менен чогултулуп, түздөн-түз Кытайга жөнөтүлөт.

Айта кетсек, 2012-жылы Беларусь Республикасынын борбору Минск шаарындагы "Юнисон" деген ишканада Zotye маркасындагы унаалар чогултула баштаган. 2013-жылы ал жерде Zotye Z300 унаасы чыгарылган, анын сатылуусу Орусияда ийгиликсиз болгон, ал жерде машина 2014-жылдан бери жеткирилип келген. Ал жерде. Минскиден анча алыс эмес жерде «Кытайдын» дагы бир екулдеру — T600 чыгарыла баштады.

2018-жылдан бери Coupa деген аталышка ээ болгон моделдин рестайлизги чыгарылды. 

2019-жылы Кытайдын базары кыйроого учурады. Zotye бренди үчүн бул окуялар чыныгы кырсык болду. Албетте, бул продукцияны сатуунун масштабында чагылдырылган. Ошентип, бир жыл ичинде 116 миңден бир аз гана көп сатылды, бул сатуунун пайыздык көрсөткүчүнүн 49,9га төмөндөшүн түздү. Компаниянын бир топ каржы жоготкону айтпаса да түшүнүктүү. Өлкөнүн бийлиги Кытайдын унаа өнөр жайынын өкүлүнө каржылык колдоо көрсөтүүнү чечти. Ушул мамлекеттик колдоонун алкагында, өлкөнүн үч банкы тарабынан насыялар жана субсидиялар берилген.

Zotye брендинин дагы бир багытын белгилей кетүү керек. Компания заманбап багыт менен алектенип, электромобилдерди иштеп чыгат. Бул багыт 2011-жылдан бери өздөштүрүлүп келе жатат. Андан кийин бренд Zotye 5008 EV электромобилин тааныштырды. Азыр компаниянын арсеналында электромобилдердин башка үлгүлөрү бар. Ошентип, 2017-жылы Zotye Z100 Plus электромобилинин модели пайда болду. сатып алуучуларга жеткиликтүү болгон. машина 13,5 кВт батарея менен жабдылган. Бул батарея бир жолу кубаттоо менен 200 чакырымга чейин жол жүрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Марка 2020-жылдын октябрь айында бир дагы унаа саткан эмес. Учурда Кытайдын автоунаа брендинин өзүнүн өндүрүшү жок. Анын ишмердүүлүгү жөнүндө маалымат таптакыр жок. Өкүлдөрдүн расмий комментарийлери кабарланды. Кытай басма сөзү компаниянын тагдырына анчалык деле кызыкдар эмес. Россиядагы автосалондордо дээрлик бир дагы автоунаалар жок, жаңы үлгүлөр сатылып алынбайт, ал эми дилерлер негизинен буга чейин сатылып алынган унааларды тейлөө менен алектенишет.