BYD автоунаа брендинин тарыхы

Бүгүнкү күндө унаа линиялары ар кандай марка жана моделдер менен толтурулган. Күн сайын ар кандай маркалардагы жаңы мүнөздөмөлөргө ээ болгон төрт дөңгөлөктүү унаалар көбөйүүдө. 

Бүгүн биз Кытайдын автомобиль өнөр жайынын лидерлеринин бири - BYD бренди менен таанышып жатабыз. Бул компания субкомпакт жана электр унааларынан премиум бизнес седандарына чейин кеңири диапазонду чыгарат. BYD унаалары коопсуздуктун жетишээрлик жогорку даражасына ээ, бул ар кандай кырсык сыноолору менен тастыкталган.

уюштуруучусу

Бренддин келип чыгышы 2003-жылга барып такалат. Дал ошол кезде банкротко учураган Tsinchuan Auto LTD компаниясын уюлдук телефондор үчүн батарейка чыгарган чакан компания сатып алган. BYD диапазону 2001-жылы чыгарылган жалгыз автоунаа моделин - Flyerди камтыйт. Буга карабастан, автомобиль тармагында бай тарыхы бар жана жаңы лидерлик жана өнүгүү багыты болгон компания жолун улантты.

эмблема

Эмблеманын өзү 2005-жылы иштелип чыккан, ошол кезде компания дагы эле батарейкаларды чыгарып жаткан. Ван Чуанфу анын негиздөөчүсү болуп калды.

Түпкү эмблемада BMW компаниясынын көптөгөн элементтери камтылган - түстөр дал келген. Айырмасы тегеректин ордуна сүйрү болгон, ошондой эле ак жана көк түстөр төрткө бөлүнбөй, экиге бөлүнгөн. Бүгүнкү күндө бренддин башка эмблемасы бар: ураандын үч баш тамгасы - BYD - кызыл сүйрү менен курчалган.

Автомобилдин маркасындагы тарых моделдерде

Ошентип, 2003-жылы рынокко бир унаа менен чыккан компания өз өнүгүүсүн уланткан. 

Азыртадан эле 2004 -жылы, модулдун рестайлинги чыгарылган, буга чейин Сузуки унааларында колдонулган жаңы кыймылдаткычы бар.

2004-жылдан бери, BYD Auto изилдөө үчүн жана өркүндөтүүлөрдү, жаңы мүнөздөмөлөрдү киргизүү жана унаа каражаттарын узак мөөнөттүк пайдаланууга сыноо үчүн негизделген ири илимий борборун ачты. Компания жетишээрлик тез өнүгүп, натыйжада брендде көптөгөн инвесторлор пайда болуп, алардын акчалары жаңы өнүгүүлөргө жумшалган.

2005-жылдан бери BYD автоунаалары постсоветтик өлкөлөрдүн базарларында, тактап айтканда Россияда жана Украинада пайда болгон. Быйыл Flyerдин кайрадан чыгарылышы менен белгиленди. 

Мындан тышкары, 2005-жылы F3 Sedanга айланган жаңы BYD иштеп чыгуусу чыккан. Автоунаага 1,5 аттын күчүн өнүктүргөн 99 литрлик кыймылдаткыч орнотулган. Унаа бизнес класс деп классификацияланган. Бир жылдын ичинде эле компания 55000 миңге жакын жаңы автоунааларды сатууга жетишкен. Жогорку сапаттагы монтаж жана арзан баа өз ишин аткарды: сатуу дээрлик жарым миң пайызга өстү.

Авто өнөр жайы кийинки жаңылыкты 2005-жылы көргөн. BYD BYD f3-R Hatchback унаасынын жаңы үлгүсүн чыгарды. Унаа жигердүү жашоону жактырган адамдар менен ийгиликтүү болду. Жабдуулар буга толугу менен шайкеш келген: беш эшиктүү унаанын ичи чоң жана ыңгайлуу кенен багажы болгон.

2007-жылы FY жана F6 унаалары менен BYDдин ассортименти кеңейтилген.

F6 күчтүүрөөк жана чоңураак кыймылдаткычы, ошондой эле узун кузову жана кенен салону менен гана F3 унаасынын рестайлингинин бир түрү болуп калды. Анын конфигурациясында BIVT кыймылдаткычы 140 аттын күчүнө барабар болуп, 2 литр көлөмүн алган жана клапан убактысы пайда болгон. Мындан тышкары, мындай кыймылдаткычы менен машина жогорку ылдамдыкта иштеп чыгуу мүмкүн - болжол менен 200 км / ч.

BYD F8 - бул компаниянын инновациялык иштеп чыгуусу, ал кубаттуулугу 2 аттын күчү менен 140 литрлик кыймылдаткычы бар кабриолет. Бул машинанын дизайны бренддин башка унааларына салыштырмалуу эргономикалык болуп калды. Анын кош фаралары бар болчу, логотип татаал радиатордун торуна жайгаштырылган, артты караган терезелер чоңойтулган, ичи ачык, беж түстүү схемада болгон.

жаңы унаа 2008-жылы жарык көргөн. Алар BYD F0/F1 хэтчбеки болуп калды. Ал төмөнкү конфигурацияда берилген: 1 аттын күчү менен үч цилиндрлүү 68 литрлик кыймылдаткыч. Бул машина иштеп чыккан ылдамдыгы саатына 151 километр болгон. Шаардын шартында ал идеалдуу чечим болуп калды.

Ошол эле учурда, компания унаа тармагында дагы бир жаңылык чыгарды - BYD F3DM. Кытайда ишке ашырылган жыл ичинде BYD 450 миңге жакын даана саткан. Компания жаңы өлкөлөрдү басып алды: Түштүк Америка, Африка жана Жакынкы Чыгыш өлкөлөрү. Бул машина электрдик жана гибриддик режимде иштей алат. Электр энергиясын колдонуу менен машина 97 километрди, ал эми гибридде болсо 480 километрге жакын жолду басып өткөн. Автоунаанын артыкчылыгы 10 мүнөттө кубатталганда анын аккумулятору жарымына чейин кубатталып калган.

BYD негизги максаты катары электромобилдерди, же электромобилдерди жасоого бел байлайт. Жеңил электр унааларын жаратуу менен катар, бренд электр автобустарын киргизүүгө багытталган.

2012-жылдан бери Bulmineral компаниясы менен биргеликте BYD компаниясы электр автобустарын чыгарган ишкана түзүп, буга чейин 2013-жылы унаа чыгаруучу Европа Бирлиги үчүн электромобилдерди сатууга лицензия алган.

Россия Федерациясында BYD кытай унаа тармагынын лидери 2005-жылдан бери белгилүү болуп келе жатат. Россиялык сатып алуучу көргөн биринчи модель - бул атайын чыгарылган Flyer. Бирок компаниянын толук масштабдуу пайда болушу ушул этапта болгон жок.

Орус базарынын өнүгүшү 2007-жылы Россияда Flyer A-class, F3, F3-R сыяктуу моделдердин пайда болушу менен ийгиликтүү улантылган. Биринчи жарым жылдыкта, ушул унаалар пайда болгондон кийин, 1800 унаа сатылды. Бул учурда, BYD F3 өндүрүшү ТагАЗ автомобиль заводунда уюштурулган. Бир жылдын ичинде 20000 миң даана чыгарылды. Башка унаалар кийинчерээк Россиянын базарында өз ордун ээлешти. Ошентип, бүгүнкү күндө F5 үй-бүлөлүк седаны сатылат. бизнес класстагы F7 жана S6 кроссовери.

Бүгүнкү күндө BYD Auto Corporation дүйнөлүк мейкиндикти өздөштүргөн ири компания. Анын ишине 40 миңге жакын кызматкер тартылган. жана өндүрүш Пекинде, Шанхайда, Синайда жана Шэньчжэнде негизделген. Бренддин ассортименти ар кандай класстагы автоунааларды камтыйт: чакан автоунаалар, седандар, гибриддер, электромобилдер жана автобустар. Жыл сайын BYD илимий иштеп чыгуу жана эксперименталдык изилдөөлөр үчүн 500гө жакын патент алат.

BYDдин ийгилиги тынымсыз иштөө, жаңы өнүгүүлөр жана аларды жүзөгө ашыруу менен шартталат.