Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Балким, биздин жол сыноо - Жол сыноо

Hyundaiден эң чоң жол тандабас 200WD XP версиясында 4 HP дизелдик кыймылдаткычы, кенен, ар тараптуу жана жакшы жабдылган.

Pagella

шаары	6/ 10
Шаардын сыртында	7/ 10
чоң жол	8/ 10

Борттогу жашоо	8/ 10
Баасы жана чыгымы	7/ 10
коопсуздук	9/ 10

Hyundai Santa Fe - бул мейкиндик жана комфорт анын күчтүү жактары болгон жол тандабас. Сахнада да бар, дизайны жана кабыл алынган сапаты боюнча, Santa Fe европалык атаандаштары менен бирдей. Кошумча XP тюнинг жана автоматтык берүү менен 2.2 CRDI 4WD версиясы эч нерседен кем эмес, бирок баасы кыйла жогору.

Акыркы рестайлингден кийин Hyundai Santa Fe карьерасынын ортосунда турат. Биздин оюбузча, скульптурулган жана булчуңдуу алдыңкы учу кореялык жол тандабастын эң ийгиликтүү бөлүгү, ал эми арткы бөлүгү жакшы пропорцияланган, бирок бир аз инсандык сапатка ээ эмес.

La Hyundai Santa Fe бул диапазондогу эң чоң жол тандабас жана сиз аны бир караганда көрө аласыз. Мурунку муунга салыштырмалуу, Санта Фе кыска жана узунураак, эми 470 см алдыдан артка, 169 см чатырдан жерге чейин жана 188 см капталга карай. Жыйынтыктасак, эки тонна салмагы, албетте, аны толук көлөмдөгү спорттук коммуналдык аймакка салат, бирок Hyundai Santa Fe XLде дагы боштук бар: 534 литр жүк салгыч (отургучтары түшүп калган дээрлик 1600), беш жүргүнчү үчүн ыңгайлуу орун чоң сактоочу бөлүктөр.

Биздин версиянын капотунун астында биз табабыз Дизель кыймылдаткычы 2.2 CRDi 200 а.к бардык дөңгөлөктүү жана 6-тез автоматтык берүү менен айкалышкан. Бул учурда, төрт дөңгөлөктүү диск "талап боюнча" гана иштетилет, башкача айтканда, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн жолго жетишсиз жабышуусу болгондо, бул жолго жакшы жабышуу шартында машинаны эффективдүү кылат.

Santa Fe XPossible пакети сизге керектүү болгон бардык ыңгайлуулуктарды, ошондой эле 18 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр, панорамалык чатыр жана хромдук тор сыяктуу көрктүү нерселерди камтыйт.

шаары

Шаардык машинанын шамдагайлыгынан алыс Hyundai Santa Fe жол кыймылында бир аз кыйналат. Мотордун даярдыгына байланыштуу эмес, абдан жооптуу жана моментинин резервине ээ, бирок анын өлчөмү үчүн; бирок бул сегменттеги бардык жол тандабас унаалары үчүн жалпы. Тоннадан тышкары Santa Fe шаардын көчөлөрүндө да жагымдуу. Ал жерде көрүнөө сенсорлор макул Паркинг (бул версия үчүн стандарттуу алдыңкы жана арткы) алар көп жардам берет жана редуктор жана кыймылдаткыч абдан жылмакай. Амортизаторлор дөңсөөлөрдү жана чуңкурларды да абдан жакшы кармашат жана комфорттун деңгээли – акустикалык жактан да – жогору.

Шаардын сыртында

Ал жерде шаардын сыртында Hyundai Santa Fe алда канча ыңгайлуу сезет. 2.2 CRDI кыймылдаткычы 200 л.с жана 421 Нм - тизмедеги эң күчтүү дизелдик, тынч жана күчтүү кыймылдаткыч. Ал өтө төмөн айланууда моменттин көптүгүнө ээ жана эки тоннадан ашык болгонуна карабастан, Санта-Фе күчөдү. Өндүрүүчүнүн айтымында, 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 9,8 секундду талап кылат жана эң жогорку ылдамдыгы 190 км/саат.

Il Автоматтык берүү алты тиштүү, бул өтө ылдам эмес, бирок ал машинанын ылдамдыгына эң сонун дал келет, өтө жалкоо болбой жылмакай жылат. Чынында, powertrain абдан жакшы иштейт жана Hyundai Santa Fe өзүн жумшак жана ыңгайлуу сезет. Версия XP Мүмкүн стандарт катары киргизилген Диск тандоо, руль, ESP, кыймылдаткыч жана берүү жөндөөлөрүн сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырууга мүмкүндүк берген система. Үч режим бар: эконом, нормалдуу жана спорт, үчөө тең жакшы калибрленген. Экодо айдоо жайыраак болуп, руль жеңилирээк болуп, кыймылдаткыч өтө уйкулуу болот; "Нормал" режими көпчүлүк учурларда эң жакшы иштейт, ал эми "Спорт" ылдамдаткычты жана редукторду тезирээк жана жооп берүүчү кылат.

GLI амортизаторлор анын ордуна, алар ар дайым жумшак жана жакшы жүрүү сооронуч үчүн роллго жана чайырга орун калтырышат. Жада калса тормоз эң эле агрессивдүү эмес, жана дагы деле эки тонналык жол тандабасыңызды минүү үчүн эсиңизге салат.

I керектөө чейин Hyundai Santa Fe алар салмагын жана дөңгөлөктүү дискти эске алганда жакшы: үйдүн жолдорунда 5,4 л / 100 км / ч жана курама циклде 6,7 л / 100 км.

чоң жол

Узак сапарлар, албетте, көйгөй эмес Hyundai Santa Fe: Бийиктикте кичинекей белгини эске албаганда, жол тандабас узак сапарларда эң сонун шериги болуп саналат. Орундар кресло жана көтөрүлгөн отургуч эс алып турат. XPossible версиясы ошондой эле круиздик контролду, тилкеде жүрүүнү, эки зоналык климаттык контролду жана сабвуфер жана Premium Sound менен 6 динамиктүү стереоду камтыйт, акыркысы абдан күчтүү.

Борттогу жашоо

La Hyundai Santa Fe Бул абдан жакшы сакталган интерьерге ээ, сактоочу бөлүктөрү көп.

Кабыл алынган сапат эң сонун, ал тургай дизайн, абдан заманбап болбосо да, жагымдуу визуалдык таасир калтырат. Көпчүлүк материалдар тийүү жана көрүнүш үчүн жагымдуу жумшак жана катуу пластиктер. Биз немистердин деңгээлинде эмеспиз, бирок биз европалык табитке бир топ жакын дизайн менен жапон жол тандабастарынын орточо деңгээлинен жогору турабыз.

Мыкты жагы Hyundai Аяз ата мейкиндик: Колтуктун астына катылган кол каптын капкагы терең "куб" болуп саналат жана климаттын көзөмөлүндө капталдагы эшиктер сыяктуу абдан чоң ачык бөлүм бар.

Ал тургай арткы жүргүнчүлөрдүн нааразы боло турган эч нерсеси жок: баш жана тизе сантиметрлери көп, эки арткы USB портунан тышкары (бул күндөрү абдан пайдалуу) жана караңгылатылган арткы терезелер. Бутта ошондой эле көп литр бар (534 жана 1582 отургучтар, такыраак) жана бир аз бийик болсо дагы, оңой жетүүгө болот.

Баасы жана чыгымы

Il баа тизме Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP, балким 4WD баасы 48.350 € 8 жана автоматтык трансмиссияны, ар кандай хром бөлүктөрүн (алдыңкы тор жана туткаларды кошкондо), күндүзгү LED чырактарды, 5 дюймдук HD экранын, арткы камерасы жана сенсорлору, Premium Sound менен стерео системасы, жылытылган рулду камтыйт. дөңгөлөк жана бардык ыңгайлуулуктар. Иштери. Баасы эң жагымдуу эмес, бирок унаа ар тараптуу жана абдан бышык, жана кепилдиги XNUMX жылга километр чектөөсүз.

коопсуздук

La Hyundai Santa Fe анда бардык заманбап активдүү жана пассивдүү коопсуздук жабдуулары бар, анын ичинде тилкеге жардам берүү жана ылдый түшүү. 4X4 тартылуу тайгак жерлерде плюска кепилдик берет, ал эми Кореялык жол тандабас Euro NCAP тестинде 5 жылдыз алды.

Биздин жыйынтыктар

DIMENSIONS

узундук	470 см
туурасы	188 см
бийиктик	169 см
Ствол	534-1582 литр
салмак	2043 кг

ТЕХНИКА

машина	4 цилиндр
калыстык	2199 см
Сунуш	Diesel
Күч	200 резюмеде 3.800 жазуу
пара	421 Nm
Thrust	Бүт буудай
берүү	6 тепкичтүү автомат