Tets drive Hyundai акылдуу круиздик башкарууну иштеп чыгат
Test Drive

Tets drive Hyundai акылдуу круиздик башкарууну иштеп чыгат

Tets drive Hyundai акылдуу круиздик башкарууну иштеп чыгат

Кореялык концерн толугу менен автономдуу көзөмөлдү жаңы тутумга байланыштырбайт

Hyundai Motor Group дүйнөдөгү биринчи машина үйрөнүүгө негизделген акылдуу круиздик башкарууну (SCC-ML) иштеп чыкты. Кадимки круиздик контролдон (жөн гана ылдамдыкты сактоо) адаптивдүүлүккө (тездөө жана жайлоо менен оптималдуу аралыкты сактоо) өтүү, албетте, прогресс деп эсептелет, бирок баарына эле жага бербейт. Акыр-аягы, адаптацияланган круиздик контролду күйгүзүү менен, сиз программада пландаштырылгандай иштеген унаага ээ болосуз. Бул SCC-ML негизги айырмасы болуп саналат - ал сунушталган шарттарда белгилүү бир айдоочу тарабынан айдалып жаткандай машинаны айдайт.

Корейлер толук кандуу автопилотту жаңы тутумга эмес, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) тутумуна таандык кылышат, бирок алар 2,5-деңгээлдеги автономдуу башкарууну талап кылышат.

SCC-ML маалымат чогултуу үчүн ар кандай сенсорлорду, алдыңкы камераны жана радарды колдонот.

SCC-ML тутуму күнүмдүк саякаттоонун жүрүшүндө айдоочулук адаттарды жана айрым айдоочулук кырдаалдарда мүнөздүү жүрүм-турум үлгүлөрүн билүү үчүн машиналык окутуу алгоритмдерин колдонот. Компьютер адам трафиктин оор шарттарында, ошондой эле маршруттун акысыз, төмөн, орто жана жогорку ылдамдыктагы бөлүктөрүндө кантип унаа айдаганын көзөмөлдөйт. Ал алдыда турган автоунаадан кандай аралыкты артык көрөт, ылдамдануу жана реакция убактысы кандай (кошуналарынын ылдамдыгынын өзгөрүшүнө байланыштуу ылдамдыгы канчалык тез өзгөрөт). Көптөгөн сенсорлор чогулткан бул маалымат дайыма жаңыланып, жаңыланып турат.

Hyundai компаниясы SCC-MLди аты-жөнүн жана убактысын көрсөтпөстөн, жаңы үлгүлөргө жайылта тургандыгын жарыялады.

Алгоритмде кооптуу айдоо стилинде машыгуу жокко эсе, орнотулган коргоого ээ. Болбосо, адам SCC-MLди иштеткенде, электроника ээсин туурап калат. Инженерлердин айтымында, муну айдоочу учурдагы адаптивдүү круиздик башкарууга караганда унаанын ыңгайлуу жана туруктуу жүрүм-туруму катары кабыл алышы керек. Жаңы автоматика ылдамданууну жана басаңдоону гана эмес, ошондой эле тилкенин кыймылын жана тилкенин автоматтык түрдө өзгөрүүсүн да сезе алат. Муну SCC-ML менен биргеликте автомобиль жолдорун башкарууга жардам берүү тутуму башкарат, ал жакынкы келечекте ишке киргизилет.

2020-08-30

Комментарий кошуу