Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)
Автомобилисттер үчүн кеңештер,  Макалалар,  Унааларды тюнингдөө

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Эртеби-кечпи, дээрлик ар бир автоунаа айдоочусу өзүнүн унаасынын сырткы көрүнүшүн өзгөртүү маселесин коет. Айрымдары унаага орнотуу менен татаал тюнингди жүргүзүшөт кайнатмалар же стили менен өз транспорт жасоо стенттер... Башкалары болсо эң аз каршылык көрсөтүү жолу менен жүрүшөт - алар машинаны көптөгөн чаптамалар менен кооздошот (стикерлерди бомбалоо жөнүндө да сөз болот) өзүнчө).

Унааңыздын стилин өзгөртүү үчүн дагы бир мүмкүнчүлүк жөнүндө сүйлөшөлү, бирок бул ыкма көп убакытты талап кылат жана татаал. Бул унаанын металл элементтерин хромдоо.

Хромдоо эмне үчүн керек?

Хромдун жалтырак жасалгасы ар дайым өтүп бара жаткандардын көңүлүн буруп турат. Жада калса, түшүнүксүз унаа күмүш деталь менен кооздолгондон кийин, оригиналдуу дизайнга ээ болот. Мындан тышкары, мындай элементтердин жардамы менен кузовдук иштин өзгөчөлүгүн баса белгилеп, нымдын агрессивдүү таасиринен коргой аласыз.

Бирок дизайн идеясынан тышкары, хромдоо дагы пайдалуу жагы бар. Атайын зат менен иштетилген бөлүк коррозиянын пайда болушуна тоскоол болгон туруктуу коргоочу катмар алат. Хромдун бетин күтүү оңоюраак, анткени ал жалтырак болуп чыгат жана күзгү эффект дароо кирди тазалоо керек болгон жерди дароо көрсөтөт.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Ар бир автоунаадан ушул стилде иштетилген, жок эле дегенде, бир бөлүгүн таба аласыз. Бирок, кээ бир автоунаа айдоочулары өзүлөрүн көрсөтүүгө умтулушат жана автоунааларынын заводдук конфигурациясына канааттанбайт. Айрым учурларда, каптоо дат баскан жерлерге жабыштырылат, бирок техникалык жактан алар автоунааларда колдонула берет. Иштетилгенден кийин, мындай запастык бөлүк жаңы болуп калат.

Бүтүндөй иштетүү технологиясын кароодон мурун, бул оор жана өтө кооптуу процедура экендигине көңүл буруу керек. Металл хром иондору менен иштелип чыгат. Ал үчүн ден-соолукка кооптуу химиялык заттар, мисалы, кислота колдонулат. Хром каптоо электрдин тазалануучу бетине тийгизген таасири менен коштолот, андыктан көпчүлүк адамдар бул ишти адистердин колунан өткөрүүнү туура көрүшөт (мисалы, жакын жерде электр каптоочу цех бар завод болсо). Бирок кол өнөрчүлүктү сүйүүчүлөр үчүн биз процедуранын бардыгын этап-этабы менен карап чыгабыз.

Хромдоо үчүн DIY жабдуулары жана материалдары

Процедуранын ийгиликтүү өтүшү үчүн мына ушул нерсени даярдашыңыз керек:

  • Сактагыч. Ал металл болушу мүмкүн эмес, бирок идиштин жогорку температурага туруштук бериши шарт. Өлчөмү дайындаманын өлчөмдөрүнө дал келиши керек. Автоунаа өндүрүүчүлөрдүн заводдорундагы электрондоштуруучу цехтерде электр түйүндөрүнө туташтырылган атайын эритиндиси бар атайын мончолорго даярдалган буюмдар түшүрүлөт. Үй шартында мындай иштетүүнү кайталоо кыйын, андыктан көбүнчө бул чоң бөлүктөр иштетилген кичинекей идиштер.
  • Электролитти ысытууга мүмкүндүк берген шайман. Андан тышкары, ал кислотага сезгич болбошу керек.
  • 100 градустан кем эмес масштабдагы термометр.
  • 12 А жеткирүүгө жөндөмдүү 50 вольттук түзөткүч.
  • Тетиктин убактылуу токтотула турган түзүлүшү. Элемент идиштин түбүндө жатпашы керек, анткени байланыш түйүнүндө ал жетиштүү түрдө иштетилбейт - ошондуктан катмар тегиз болбой калат.
  • Катод (бул учурда ал даярдалуучу бөлүк болот) жана зымдары туташтырылуучу анод.
Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)
Бул үй galvanic орнотуу болжол менен окшош болот.

Хром каптоочу заводдун дизайны

Хром каптоочу машинаны кантип жасоо керек:

  • Кайра иштетиле турган идиш (мисалы, үч литрлик айнек идиш) кислотага туруктуу идишке салынат.
  • Фанердик кутуча - ага бактын бардыгын жайгаштырабыз. Бул кутучанын сыйымдуулугунан чоңураак болушу керек, алардын дубалдарынын ортосуна кум, айнек жүн же минералдык жүндөр төгүлүп турушу мүмкүн. Бул термос эффектин жаратат, ал жакшы реакцияны камсыз кылат жана электролит мынчалык тез муздай албайт.
  • Жылытуучу элементти жылыткыч катары колдонсо болот.
  • Реакциянын температурасын кармап туруучу термометр.
  • Контейнерлер тыгыз жабылышы керек. Бул үчүн жыгачты же фанераны нымга туруктуу (иштетүүдө деформацияланбашы үчүн) колдонуңуз.
  • Крокодил клип же клип электр тогунун терс контактына туташтырылган (бул катод болот). Анод (электр тогунун оң контактына туташтырылган коргошун таягы) электролит эритмесине салынат.
  • Асма блок көзкарандысыз долбоорго ылайык жасалышы мүмкүн. Эң башкысы, бөлүк банканын (же башка ылайыктуу идиштин) түбүндө жатпастан, бардык тараптан эритме менен туруктуу байланышта болот.

Электр энергиясы менен камсыздоонун талаптары

Электр кубатына келсек, ал туруктуу токту камсыз кылышы керек. Анда чыгуучу чыңалуу жөнгө салынышы керек. Эң жөнөкөй чечим кадимки реостат болот, анын жардамы менен бул маани өзгөрөт.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Процедура учурунда колдонула турган зымдар максималдуу 50А жүк көтөрө алышы керек. Бул үчүн 2х2,5 модификациясы талап кылынат (ылайыктуу кесилишине ээ эки өзөк).

Электролиттин курамы жана аны даярдоо эрежелери

Продукцияны хром менен каптоого мүмкүндүк берүүчү негизги компонент - электролит. Ансыз процедураны бүтүрүү мүмкүн эмес. Металл элементтин ылайыктуу көрүнүшүн алуу үчүн, эритме төмөнкү курамга ээ болушу керек:

  • Хром ангидрид CrO3 - 250 гр;
  • Күкүрт кислотасы (тыгыздыгы 1,84 болушу керек) H2SO4 - 2,5 грамм.

Бул компоненттер бир литр дистилденген сууда ушунчалык көлөмдө суюлтулат. Эгерде эритменин көлөмүн көбөйтүү керек болсо, анда айтылган компоненттерге ылайык бардык компоненттердин көлөмү көбөйөт.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Бул компоненттердин бардыгы туура аралаштырылышы керек. Мындай жол-жобону ушундай жол менен жүргүзүү керек:

  1. Суу болжол менен 60 градуска чейин ысыйт;
  2. Электролитти дароо бөлүктү иштете турган идишке даярдап койгон жакшы. Ал талап кылынган дистиллят көлөмүнүн жарымы менен толтурулган;
  3. Хром ангидридин ысык сууга куюп, толугу менен эрий тургандай кылдаттык менен аралаштырыңыз;
  4. Суунун жетишпеген көлөмүн кошуп, жакшылап аралаштырыңыз;
  5. Эритменин ичине керектүү өлчөмдө күкүрт кислотасын куюңуз (затты кылдаттык менен, жука агым менен кошуңуз);
  6. Электролит туура консистенцияга ээ болушу үчүн, аны электр энергиясын колдонуу менен иштетүү керек;
  7. Алынган эритиндиге катод менен анодду бири-биринен алыс жайгаштырыңыз. Суюктук аркылуу электр тогун өткөрөбүз. Чыңалуу 6,5A / 1L ченде аныкталат. чечим. Бардык процедура үч жарым саатка созулушу керек. Электролит эшиктен кочкул күрөң түстө болушу керек;
  8. Электролитти муздатып, тундуруп алыңыз. Ал үчүн идишти салкын бөлмөгө (мисалы, гаражга) бир сутка коюу жетиштүү.

Хром менен каптоонун негизги ыкмалары

Өнүмгө мүнөздүү күмүш түстөрдү берүү үчүн хром менен каптоонун төрт ыкмасы колдонулат:

  1. Беттик металлизация - боёкко окшош процедура. Бул үчүн тиешелүү реактивдер топтому, ошондой эле компрессор менен иштөөчү небулайзер талап кылынат. Натыйжада, буюмдун бетине жука металл катмары колдонулат.
  2. Бөлүктү цинктештирүү - бул өнүмдүн бетине хром молекулалары топтолгон процесс. Бул процесстин өзгөчөлүгү, ал чоюн, болот, жезден же жезден жасалган бөлүктөргө гана ылайыктуу эмес. Анын жардамы менен пластик жана жыгач иштетилет. Ушул ар тараптуулукту эске алганда, бул техника кыйла кымбат жана көп убакытты талап кылат. Бул үйдө колдонууга ылайыктуу эмес, анткени продукцияны кайра иштетүү учурунда көптөгөн процесстер автоматтык түрдө башкарылып турушу керек. Мисалы, температуралык режимди так сакташыңыз керек (болжол менен 8 саат бою), же туздуу эритменин концентрациясын көзөмөлдөө керек. Татаал жабдыктарсыз муну жасоо өтө кыйын.
  3. Вакуум камерасында чачуу;
  4. Жогорку температуралык шарттарда диффузия.
Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Биринчи процедура эң оңой. Аны ишке ашыруу үчүн, реагенттердин даяр топтомдору бар, аларда аралаштыруу боюнча толук көрсөтмөлөр бар. Алар, мисалы, Fusion Technologies тарабынан чыгарылат. Мындай комплекттер татаал гальванирование орнотмолорун талап кылбайт жана эритмени ар кандай материалдардан, анын ичинде айнектен жана керамикадан жасалган беттерге колдонсо болот.

Акыркы эки ыкманы заводдо гана жүргүзүүгө болот. Электр каптоо заводдордо дагы көп колдонулат, бирок айрымдары гараж шартында тиешелүү реакция үчүн зарыл шарттарды түзүп беришет. Ал майда тетиктерди иштетүүгө ылайыктуу.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Жогоруда айтылган электролит колдонулган каралып жаткан ыкмага келсек, анын таасири жез, жез же никель бөлүктөрүндө гана байкалат. Эгерде кадимки продукцияны кайра иштетүү зарылдыгы келип чыкса, андан тышкары, хромдоо алдында, аларга тиешелүү түстүү металлдардын молекулаларын чачыраткан катмар колдонулат.

Жумуш бөлүгүн кантип даярдайбыз

Хром менен каптоо процедурасынын натыйжалуулугу элементтин канчалык деңгээлде даярдалгандыгына байланыштуу. Коррозия андан толугу менен тазаланып, анын бети кемчиликсиз жылмакай болушу керек. Бул тегиздөөнү талап кылышы мүмкүн.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Эски боёкторду, кирлерди жана даттарды кетиргенден кийин, тазалана турган бетти майсыздандыруу керек. Бул үчүн атайын чечимди колдонуу керек. Бир литр суу үчүн 150 грамм натрий гидроксидин, беш грамм силикат желимин жана 50 грамм сода күлүн алыңыз. Бул аралашманын бардыгы жакшылап аралаштырылышы керек.

Андан кийин, даярдалган суюктук дээрлик кайнап (90 градуска чейин) чейин ысытылышы керек. Өнүмдү ысык чөйрөгө салабыз (эритмени колдонбоңуз, бирок бөлүктүн толук чөмүлүүсүн колдонуңуз) 20 мүнөт. Топурактын калдыктары толугу менен тазаланбаган көп сандаган ийилген учурларда, дарылоо 60 мүнөттүн ичинде жүргүзүлүшү керек.

Коопсуздук эрежелери

Негизги шаймандардан жана компоненттерден тышкары, жумушту аткаруучу адам дем алуу жолдоруна химиялык зыян келтирбөө үчүн бөлмөдө жакшы желдетүүнү камсыз кылышы керек. Бактын үстүнө соргучту орнотсоңуз жакшы болмок.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Андан кийин, сиз жеке коопсуздук шаймандарын - респираторду, көз айнекти жана кол капты карашыңыз керек. Процедура аяктагандан кийин кислота суюктугу калат, аны канализациянын башкы канализациясына же жерге төгүүгө болбойт. Ушул себептен, хром менен каптагандан кийин таштандыларды кандайча коопсуз жайга салуу керектиги жөнүндө ойлонуш керек.

Анын үстүнө, иштетилген бөлүктөрдү чайкоо үчүн колдонула турган суунун кайда алынып салынышына кам көрүшүңүз керек.

Жумуш тартиби

Эгерде түстүү металлдын жука катмарлуу өнүмү хром менен капталган болсо, анда негизги процедураны баштоодон мурун, байланыш бетин активдештирүү керек. Бул үчүн майсыз элементти дистилляцияланган сууга туз кислотасынын эритмеси бар идишке 100-5 мүнөт салып коюу керек болот (литрине 20 грамм өлчөмүндө). Узактыгы буюмдун түрүнө жана анын формасынын өзгөчөлүктөрүнө жараша болот.

Эгер ал текши жана тегиз болсо, анда минималдуу мезгил жетиштүү. Татаал түзүлүштүн бир бөлүгүндө, аны кислота металлды дат басып кетпеши үчүн, аны бир аз узагыраак кармаганга туура келет, бирок белгиленген мөөнөттөн ашпашы керек. Иштетилгенден кийин, бөлүктү таза суу көп жууп салат.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Андан кийин, электролитти +45 температурага чейин ысытабызоC. Хромдолгон элемент идишке илинип, ага терс зым туташтырылат. Анын жанына "+" терминалынан иштетилген коргошун аноду коюлган.

Реостатта учурдагы күч беттин бир чарчы дециметрине 15тен 25 Амперге чейин белгиленет. Мындай бөлүк 20-40 мүнөткө чейин сакталат. иштетилгенден кийин резервдик бөлүктү чыгарып, таза суу менен чайкайбыз. Бөлүктү кургаткандан кийин, аны жылтыр көрүнүш үчүн микрофибра менен сүртсө болот.

Негизги кемчиликтер жана сапатсыз хром менен каптоо

Көбүнчө, жаңы башталган химик биринчи жолу каалаган натыйжасын ала албайт. Бул коркутпашы керек, анткени процедураны туура жүргүзүү үчүн тажрыйба жана тактык талап кылынат. Туура жол-жобосу май өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык аралаштырылышы керек майсыздандыргычтарды жана химиялык топтомдорду кылдаттык менен тандоону талап кылат.

Үйдө унаа тетиктерин хром менен каптоо (технология + видео)

Эгерде каалаган натыйжага жетишилбесе, анда бузулган катмарды суу менен туз кислотасынын концентрацияланган эритмесинде алып салууга болот. Суюктук төмөнкүдөй катышта даярдалат: 200 грамм кислота бир литр дистиллятка аралаштырылат. Иштетилгенден кийин, элемент жакшы жуулат.

Бул жерде эң көп кездешкен кемчиликтер жана алардын себептери:

  • Тасма сыйрылып жатат. Себеби, жетишсиз майсыздандыруу, анын айынан жер бетинде хром молекулалары начар жайгашат. Бул учурда катмар алынып, жакшылап майсыздандырылат жана гальваникалык процедура кайталанат.
  • Бөлүктүн четинде табигый эмес нерселер пайда болгон. Эгер мындай болуп калса, анда курч четтерди мүмкүн болушунча тегерек кылып тегиздөө керек. Эгер бул мүмкүн эмес болсо, анда көйгөйлүү аймакка токтун көп бөлүгү беттин ошол бөлүгүнө топтолбошу үчүн чагылдыруучу экранды коюу керек.
  • Деталы матовый. Жылтыракты көбөйтүү үчүн электролитти көбүрөөк ысытуу керек же концентраттагы хромдун курамын көбөйтүү керек (эритмеге хром ангидрид порошогун кошуу керек). Иштетилгенден кийин, бөлүк максималдуу натыйжага жетиш үчүн жылтыратылышы керек.

Үйдө электр жалатуу менен хромдоо кантип жасала тургандыгы жөнүндө кыскача видео:

Чыныгы FunChrome электрондук каптоо. Никель жана хром менен каптоо үчүн композициялар.

Комментарий кошуу