Сыноочу Хонда эң динамикалуу CR-V сырларын ачып берет
Жаңы муундагы күчтүү темир шассиди эң жеңил жана бышык кылат.
Ойлонулган дизайн жана инженердик программалардын аркасында Honda CR-Vдин жаңы мууну моделдин тарыхындагы эң бышык жана заманбап шассиге ээ. Жаңы дизайн натыйжасыз инерциялуу жана өтө туруктуу платформаны заманбап жеңил жогорку сапаттагы материалдардан жасайт.
CR-V европалык стандарттарга гана ылайыкташтырылбастан, өтө жогорку ылдамдыкта деле сезиле турган айдоочуларды таасирдүү көрсөткүчтөргө суктандырат.
Real Time AWD тутуму бурулуштун туруктуулугун камсыз кылат жана унаага өйдө градиенттерде жардам берет, ал эми жаңы асма жана руль тутуму класстагы эң мыкты динамикалык башкарууну жана активдүү жана пассивдүү коопсуздук жагынан Honda лидерлик позициясын камсыз кылат.
Заманбап өндүрүш процесстери
CR-V шасси үчүн биринчи жолу жаңы муундагы күчтүү бышык ысык прокат колдонулат, бул шасси моделинин 9% түзөт, бул аялуу жерлерде кошумча күч берет жана унаанын жалпы салмагын төмөндөтөт . ...
Модель 780 МПа, 980 МПа жана 1500 МПа басым астында согулган жогорку бекем болоттун айкалышын колдонот, бул мурунку муун үчүн 36%га салыштырмалуу жаңы CR-V үчүн 10% түзөт. Мунун аркасында машинанын күчү 35% га, ал эми бурулууга каршылык 25% га өскөн.
Кураштыруу процесси дагы инновациялык жана салттуу эмес: адегенде бүт ички алкак, андан кийин сырткы алкак чогулат.
Динамика жана ыңгайлуулук жакшырды
MacPherson тирөөчтөрү бар алдыңкы асма астыңкы колдору сызыктуу руль менен каптал туруктуулугунун жогорку деңгээлин камсыз кылат, ал эми жаңы көп чекиттүү арткы асма жогорку ылдамдыкта жана максималдуу жүрүү ыңгайлуулугун алдын-ала билүү үчүн геометриялык туруктуулукту камсыз кылат.
Рул тутуму Европалык колдонуучулар үчүн атайын иштелип чыккан, электр кубатынын жардамы менен өзгөрүлмө катыштагы эгиз тиштүү механизмге ээ, андыктан CR-V рулу өзгөчө кайтарым байланышты жеңил жана так башкаруу менен айкалыштырат.
Agile Handling Assist (AHA) жана AWD реалдуу убакыт режиминде
CR-V биринчи жолу Honda Agile Handling Assist (AHA) менен жабдылган. Электрондук туруктуулукту башкаруу Европалык жол шарттарына жана Эски Дүйнөнүн айдоочуларынын мүнөздүү айдоо стилине ылайыкташтырылган. Зарыл болгон учурда, ал этияттык менен кийлигишип, жолду алмаштырганда жана айланма жолдорго жогорку жана төмөнкү ылдамдыкта киргенде, унаанын жылмакай жана болжолдуу жүрүм-турумуна жардам берет.
Акылдуу башкаруусу бар Honda Real Time AWD технологиясынын акыркы үлгүсү ушул модельде бар. Анын өркүндөтүлүшүнүн аркасында, эгерде зарыл болсо, моменттин 60% чейин арткы дөңгөлөктөргө өткөрүүгө болот.
Класстагы эң мыкты коопсуздук
Бардык Honda унаалары сыяктуу эле, жаңы CR-V платформасы кузовдун жаңы муунун камтыйт (ACE ™ - Advanced Compatibility Engineering). Ал фронталдык кагылышууда энергияны өз ара байланышкан коргоочу клеткалардын тармагы аркылуу соруп алат. Ар дайымкыдай эле, Хонда бул дизайн унаанын өзүн гана коргобостон, кырсыкка кабылган башка унаалардын бузулуу мүмкүнчүлүгүн азайтат деп эсептейт.
ACE PA пассивдүү коопсуздук тутуму Honda Sensing® деп аталган интеллектуалдык жардамчылардын тобу менен толукталган жана бул патенттелген технология базалык шаймандардын деңгээлинде жеткиликтүү. Ага Lane Keeping Assist, адаптивдүү круиздик башкаруу, фронталдык сигнал берүү жана демпфердик тормоздор кирет.
Жаңы муундагы Honda CR-V унааларын Европага жеткирүү 2018-жылдын күзүндө башталат деп күтүп жатабыз. Алгач, бул модель 1,5 литрлик VTEC TURBO турбо бензин кыймылдаткычы менен сатыкка чыгат жана 2019-жылдын башынан тартып тизүүгө гибрид кошулат. версия.
