Honda Jazz 1.4LS
Макул, кимдир бирөө автомобиль тармагынан, кимдир бирөө Ыраакы Чыгыштан Фукки деп аталууга олуттуу мамиле кылмак. Башка нерсе болсун. Жандуу. Дагы тирүү. Аз тынч. Анча олуттуу эмес. Дагы күлкүлүү. Бул Honda Jazz.
Кээ бир өзгөрүүлөр менен, ички жагынан көбүрөөк байкалаарлык, джаз заманга ылайык келет жана аны өзгөчө, өзгөчө жана кызыктуу кылуу үчүн колдонулган нерселердин бардыгын сактап калган.
Мисалы, кубаттуулугу. Джаз - кичинекей машина, анткени 3 метр бийиктикте ал субкомпакт классына кирет, анда көптөгөн атаандаштар бар. Бирок, Джаз башкача: сыртынан таанылат, өзгөчө капталынан кызыктуу жана "олуттуу" чоң лимузин фургонуна окшош жана ичинде (арткы отургучта да) сиз ойлогондон алда канча көп орун бар.
Fit, ал Японияда аталат, болгону үч жашта, ошондуктан дизайн жана технология жагынан дагы деле абдан актуалдуу. Спорттук терминологияга ылайыктуу. Кереметтүү ичинде оңдолгон (айрыкча түнкүсүн)! Бирок, албетте, баарына эле жакпайт, өзгөчө панелдин борбордук бөлүгү. Метрлер азыраак күмөн калтырат; алар чоң, кооз жана тунук, азыр сырткы температура жана күйүүчү майдын орточо керектөөсү жөнүндө маалыматтар бар, бирок кыймылдаткычтын температурасы жөнүндө маалымат жок.
Инструменттердин спорттук көрүнүшү сырткы жана тешилген пластмассалуу руль менен (гольф топу сыяктуу), кармалышы абдан жагымдуу жана ички бети түстүү болсо, ошол эле бети бар редуктор менен толукталган, чеберчилик, дизайн жана материалдар. Бизде автоматтык кондиционер менен бир топ көйгөйлөр болгон, анткени ал тропикалык жылуулукту же шамал менен полярдык суукту гана чыгарчу.
Ким джаз үчүн кубаттуу 1 литрлик кыймылдаткычты тандаса, жаңылбайт. Иштебегенде бул чындыгында ынандырарлык эмес, бирок ал саат 4те, андан кийин 1500рмге чейин ойгонот, мында электроника таптакыр иштебей калат, момент дайыма өсүп, джаз тынымсыз ылдамдайт. Машина да айланууну жакшы көрөт, бул Hondaда өтө узун редуктору бар экени өкүнүчтүү, бул моторду 6400 айлануусун төртүнчү редукцияда бурууга мүмкүн эмес. Ырас, кызыл куту 6100дө башталат, бирок электроника кошумча 6000 айлануумуна мүмкүнчүлүк берет. ...
Кандай болбосун, төртүнчү редуктурда 6100 rpmде, джаз саатына 170 километрге чейин ылдамдайт, ал эми бешинчи редукторду иштеткенде, айлануу 5000ге чейин төмөндөйт, ызы -чуу байкалаарлык басаңдайт жана ылдамдануу каалоосу таптакыр жоголот. Кыскасы: үнөмдүү кыймылдаткыч. Бирок эки айлык медалы менен; Эгерде сиз тез жүрүүнү кааласаңыз жана моторду иштетүүнү кааласаңыз, анда узун редуктору менен бул өтө керектөөнү билдирет, ал тургай 100 километрге он литрдин тегерегинде. Башка жагынан алганда, жумшак жүрүү менен керектөө 100 км үчүн алты литрге чейин төмөндөдү. Мунун баары айдоочуга же анын оң бутуна байланыштуу.
Бирок, кандайдыр бир нааразычылыктарга карабастан, билдирүү өзгөрүүсүз бойдон калууда: джаз - "функ". Сырткы көрүнүшү менен, жетекчиликтин жана башкаруунун жеңилдиги, маневрлик жана жалпы колдонуудагы жеңилдиги менен. Шаарда жана узак сапарларда. Чоңдор үчүн кичинекей унаа.
Vinko Kernc
Сүрөт: Алеш Павлетич.
Honda Jazz 1.4LS
негизги маалымат
| Сатуу: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 13.311,63 € |
| Тест моделинин баасы: | 13.311,63 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 61 кВт (83 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 12,9 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 170 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,9л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1339 см3 - максималдуу кубаттуулугу 61 кВт (83 л.с.) 5700 айн / мин - максималдуу момент 119 Нм 2800 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 170 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 12,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 л / 100 км. |
| Масе: | бош унаа 1048 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1490 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 3845 мм - туурасы 1675 мм - бийиктиги 1525 мм. |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 42 л. |
| Кутуча: | 380 1323-l |
Биздин өлчөөлөр
| T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Менчик: 46% / Абалы, км метр: 2233 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 13,8 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,8 жыл ( 120 км / с) |
| Шаардан 1000м: | 34,6 жыл ( 148 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 13,3 |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 23,9 |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 167 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 7,7 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 49,5m |
| AM стол: | 43m |
баалоо
Джазда, ал дагы эле узун бойлуу ички мейкиндиги менен таң калтырат, демек, отургуч же багаж ташуу. Кыймылдаткыч мүнөздүү Хонда болуп саналат, ошондуктан ал ырахаттануу менен айланат, ошондой эле кээ бир спорттук ырахат алууга мүмкүнчүлүк берет. Шаарда абдан пайдалуу.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
ички узундук
метр
ичинде
айдап бара жатканда жыргалчылык
кондиционер
узун редуктор
электр керектөө
